TEST: Rondo Ruut CF1 G2

Bylo to hodně očekávané a dlouho dopředu avizované kolo, které jsme mezi prvními měli možnost u nás v Česku otestovat. Druhá generace karbonového Ruutu je tady...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Rondo Ruut CF1 G2

Fotogalerie

Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2
Rondo Ruut CF1 G2

Přečteno - 3635x Tagy: testy gravel rondo my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Ostatní závodyGravel Blinduro dál roste. Pro 7. ročník mění základnu
    Gravel Blinduro dál roste. Pro 7. ročník mění základnu
  2. TechnikaFotogalerie: Santa Cruz Heckler SL Carbon C R
    Fotogalerie: Santa Cruz Heckler SL Carbon C R
  3. Testy - RecenzeTEST: Santa Cruz Heckler SL Carbon C R
    TEST: Santa Cruz Heckler SL Carbon C R
  4. Tech newsTrek představuje dvojici nových gravelů
    Trek představuje dvojici nových gravelů
  5. TechnikaFotogalerie: Pells Duke 2
    Fotogalerie: Pells Duke 2
  6. TechnikaFotogalerie: Cannondale Scalpel 2 Lefty
    Fotogalerie: Cannondale Scalpel 2 Lefty

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 Jirka Stratil - vloženo: 24.08.2024 v 12:47:26

    Ten ram musi byt kovadlina.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 trance28 - vloženo: 24.08.2024 v 11:58:05

    Takze drahy, tezky a nepohodlny... :-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 petan - vloženo: 24.08.2024 v 09:14:02

    odpověď na North Boy — #1 Dobrý postřeh s tou hmotností. Vnímám to stejně i když část z toho jde na vrub zvětšujících se průměrů a šířek plášťů a ráfků. Tam kde u 26" kol byly 1,2 kg výplety a 450 g pláště jsou dnes 1,5 kg výplety a 750 g pláště a to je na kole cca kilo na víc a to se bavíme o celkem drahejch komponentech.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 North Boy - vloženo: 24.08.2024 v 07:48:35

    Mně se to kolo pohledově líbí hodně, i když asi jsem v menšině. Recenze bezvadná, zachytila dobře plusy i minusy. Jeden z nich bych ale vypíchl obecně a to je ten trend jak výrobci stále navyšují hmotnosti kol. Je to mor napříč všemi kategoriemi. Chápu že 90kg lidi to nemusí vnímat ale je nás dost cyklistů pod 70kg a my tohle bobtnání hmotnosti nejen neopotřebujeme ale ani nechceme. Ta kola pak ztrácí sve vlastnosti a přednosti co je mají když dvě kila pracně sundám dolů (bohužel za neúměrně velký prachy).

    1. na tento komentář reaguje petan — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744