Dneska si vezmeme na testovací paškál poměrně kontroverzní stroj - 29" Enduro od Specialized...
Život je o prioritách a o osobním komfortu. Enduro 29" není rozhodně bikem pro všechny a do každého terénu. Nejvíc si ho užijí zkušení jezdci, kteří vědí, co od něj očekávají a pro které je větším přínosem, že jim bike na trailu odpustí spoustu jezdeckých chyb, které prostě vyřeší sám za ně, než aby vás nechal na holičkách. Slabší místa má, ale není jich mnoho a nejsou nijak zásadní. Devadesát procent všech jízd navíc nespočívá v trialových zatáčkách mezi stromy, kde jste nuceni si odhazovat zadní kolo, abyste mohli pokračovat dál, ale spíše v rovnějších trailech, kde si chcete občas poskákat, občas dát nějakou tu lávku, nebo dropík a tam vás 29" kola na Enduru limitovat rozhodně nebudou.
Smutný příběh už je snad pouze cenovka celého kola 135 000,- Kč, která podtrhuje výjimečnost rámu i ojedinělost použitých komponentů, ale nechává v klidu většinu z cílové skupiny a to je bohužel škoda. Český národ je totiž zvláštní v tom, že na co nemá to automaticky pomlouvá, aniž měl možnost si to vyzkoušet. A obzvlášť pokud jde o takto specifickou věc, která vzbuzuje daleko více emocí než běžná spotřební kola, je důležité mít jasně seřazené priority, vědět, co od kola čekat a mít představu o tom jaké jsou jeho reálné vlastnosti. Jedině pak se dokáže člověk rozhodnout a relevantně diskutovat.
Technické parametry | ||
velikosti | M, L, XL | |
A - úhel hlavy *) | 69 | |
B - úhel sedlovky *) | 75° | |
C - délka rámu *) | 617 mm | |
D - výška sedlové tr.*) | 470 mm | |
E - rozvor kol *) | 1183 mm | |
F - délka zadní stavby *) | 430 mm | |
G - výška středu *) | Nezjištěno | |
hmotnost kola (bez pedálů) | kg |
*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti L
Kompletní informace najdete na webu distributora www.specialized.com a také v našem katalogu kol na kolo.cz.
Foto: Ondřej Šenk & Petr Bureš
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Tak podle redakce sice konkurence neexistuje, podle mě ale karbonová 29ka se 150mm zdvihu v podobě BMC Trailfox je konkurence víc než dobrá. ;)
A vzhledově se mi osobně líbí mnohem víc.
odpověz na tento komentářodpověď na hctr — #2 tohle nikdy nepochopím proč se tak často udává hmotnost bez pedálu... jasně že se tak kola někdy prodávají a pedály můžou mít buď 200 nebo třeba 400g ale i tak je to blbost, která může zmást méně zkušeného kupujícího ...
odpověz na tento komentářhttp://www.youtube.com/watch?v=Qd8KNkARXiU tady je v popisu, že pouze 13 kg...
odpověz na tento komentářodpověď na rybička — #1 V Mku bez pedalu 12,6kg, moje xl ma nejakych 13kg :)
- na tento komentář reaguje lalin — #4
odpověz na tento komentářNejsem fanda Spešlu, ale tenhle kousek se po designové stránce opravdu povedl. Akorát bych chtěl vědět, kolik to kolo váží? Nebo vám to zakázali zveřejnit?
- na tento komentář reaguje tomas.ficker.7 — #2
odpověz na tento komentář