TEST: Superior eXF 9049 R

Test nejvyššího celoodpruženého elektrobiku od české značky Superior...

Autor: Petr Bureš

Foto: Petr Bureš

03.07.202012:00:00

Konkurenční srovnání

Trailový celoodpružený elektrobike ve střední zdvihové kategorii s plně integrovanou baterií může mít dnes mnoho podob. My jsme pro porovnání dnes vybrali trojici česko - německo - americké konkurence, abyste si mohli udělat představu o tom, co a za kolik můžete pořídit v obdobné cenové kategorii. Rock Macine je levnější, ale má horší výbavu. Ghost nabídne pro změnu více zdvihu a Cannondale zase exklusivní karbonový rám.

	Superior eXF 9049 R	Rock Machine Blizzard int2 e70 29 Di2	Superior eXF 9049 R	Cannondale Habit Neo 2

cena	164 990,- Kč	124 990,- Kč	130 990,- Kč	169 999,- Kč
rám	Alu X6 Ultralite MTB Trail SUE03	Alloy Al-6061 T6 Custom tubing, RME01	Alu	BallisTec Carbon, C1 Alloy
vidlice	DT Swiss DT-F535	Rock Shox Sector RL	Rock Shox Yari RC Dual Position	Rock Shox 35 Gold R
tlumič	DT Swiss R 535 ONE	Rock Shox Deluxe	Rock Shox Deluxe Select+	Rock Shox Deluxe Select+ RT
zdvihy p./z.	140/130 mm	140/130 mm	160/160 mm	140/130 mm
systém odpružení	přepákovaný jednočep zeropivot	virtuál FPS	čtyřčep	čtyřčep
výbava	Shimano Steps E-8000, Shimano XT/SLX, One1	Shimano Steps E-8000, XT Di2, Race Face, One	Bosch Performance CX 4. gen. Sram GX/NX Eagle, Ground Fiftyone	Bosch Performance Line CX 4.gen
baterie	Darfon 504 Wh	Darfon 504 Wh	625 Wh	Bosch PowerTube 625 Wh
kola	DT Swiss H 1700 Spline 30, WTB Trail Boss TCS Light/Fast Rolling, 29x2.4"	Shimano SLX, WTB ST i29, WTB Trail Boss TCS Tough/Fast Rolling, 29x2,4"	Fastace DA201, Rodi Tryp 622x30 mm, Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra Exo+ 29x2,5", Maxxis Rekon 3C Maxx Terra Exo 27,5x2,6"	Formula DC-511/ Stan's NoTubes Flow S1, Maxxis Rekon, 29x2,6”, 3C compound, EXO.
brzdy	Shimano XT M8120 180/180 mm	Shimano SLX M7120 203/180 mm	Formula Cura 4 4/4 Piston 203/203 mm	Magura MT5 Trail hydro disc, 220/203 mm
sedlovka	Crankbrothers Highline dropper post	ONE1 MT171, dropper post	JD Dropper Post	Cannondale DownLow Dropper
reach	466 mm	451 mm	480 mm	470 mm
stack	608 mm	623 mm	637 mm	623 mm
úhel hlav.	66°	66°	66°	66,5°
úhel sedl.	74,5°	74°	76,5°	75°
zad. stavba	433 mm	449 mm	440 mm	455 mm

Pokračovat na: Jízdní dojmy

Vrátit se na: Sázka na výkon

Seznam stránek článku:

zobrazit bez rozdělování stránek «

Přečteno - 27877x Tagy: testy superior elektro

#3 Jirka Stratil - vloženo: 03.07.2020 v 12:44:25

odpověď na Jirka Stratil — #2.. pri vaze motoru pri dupani a vaze baterie..
odpověz na tento komentář
#2 Jirka Stratil - vloženo: 03.07.2020 v 12:43:45

Koukam na partii subtilni zadni stavby, tenke sedlovky, a taktez subtilni vrchni ramovky. To pri vaze motoru pri duoani a vaze baterie v trail pasazich bude pro tento ram smrt
1. na tento komentář reaguje Jirka Stratil — #3
odpověz na tento komentář
#1 Jirka Stratil - vloženo: 03.07.2020 v 12:41:49

Mala baterie, maly tyre clearance, nedotazene detaily, zadni stavba vhodna tak na xccko ne na celodopruzeny ebike. To chce jeste nejakou praci. A teda cenovka je k smichu.
odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744

TEST: Superior eXF 9049 R

Konkurenční srovnání

Seznam stránek článku:

Mohlo by vás zajímat

Vlož svůj komentář: