TEST: trailové pláště Continental Magnotal

• 30. 06. 2026
• Zdeněk Vobecký
• Doplňky
• Foto: Jan Němec

TestyPláštěContinentalPneumatiky

Pokud přemýšlíte, jaké pláště si obout do svých oblíbených trailů, nový Continental Magnotal by mohla být volba. V našem testu jsme jen těžko hledali mínusy...

Continental nadále úspěšně pokračuje v inovaci své řady obutí pro MTB. Letos nám do redakčního testu dorazil vzorek, který nese název Magnotal, konkrétně v širším rozměru 29 x 2.6’’. Jaké jsou jeho jízdní vlastnosti, zpracování, jak se nám celkově líbil a zda byste si jím měli osadit svůj stroj, se dozvíte v následujícím článku.

V roce 2022 začala velká inovace MTB sekce německého gumárenského giganta Continental. V této první várce spatřilo světlo světa hned několik nových vzorků pro segment Enduro a DH. Mimochodem, v roce 2022 prošla naším redakčním testem tehdejší novinka - plášť nesoucí název Xynotal . Postupem času si tato řada plášťů našla mnoho příznivců v tomto segmentu a vzorky jako Xynotal, Kryptotal nebo Argotal jsou k vidění u mnoha vyznavačů vyšších zdvihů.

V roce 2025 pak dostala omlazení také sekce XC/Trail s trojicí nových vzorků s názvy Dubnital, Trinotal a Magnotal. Dubnital je v podstatě inovací vzorku, který dříve nesl název Race King, zatímco Trinotal a Magnotal jsou vzorky úplně nové. Trinotal v šíři 2,4’’ jsme měli k dispozici pro test právě v loňském roce.  Letos pak do redakčního testu zamířil vzorek Magnotal, který z výše zmíněné trojice má být tím nejostřejším vzorkem a jakýmsi pojítkem mezi XC/Trail segmentem a enduro segmentem.

S inovovanou řadou pro XC pak Continental šlape jak do vývoje, tak do propagace. O tom svědčí i fakt, že v letošní sezóně na pláštích německé firmy jezdí závody světového poháru XC třeba tovární tým BIXS.

Balení, montáž, nabízené verze

Do našeho redakčního testu dorazil Magnotal v rozměru 29 x 2.6’’ a ve verzi Soft / Trail. První značí použitou gumovou směs, druhé pak zvolený casing pláště. Continental u inovované XC/Trail řady nabízí celkem 3 druhy směsi a 2 různé casingy. Nejtvrdší směs nese označení Rapid, střední směs Grip a nejměkčí soft. Casing je v nabídce tenčí Race a pevnější Trail. Samotný Magnotal se ale nabízí pouze v pevnějším casingu Trail a ve směsích Grip a Soft.

Pláště jsou zabalené v elegantní papírové krabičce. Vyráběny jsou v továrně v Číně. 

Udávaná hmotnost pláště je 965 gramů, což až velmi překvapivě sedí, protože při kontrolním vážení na gramové váze měl jeden plášť 967 gramů a druhý 969.

Samotná montáž pláště na ráfek a zprovoznění bezdušového systému probíhalo zcela bez problémů. V paměti mám ještě loňský test Continetalu Trinotal, který byl po velmi dlouhé době prvním pláštěm, který jsem na bezdušový systém dokázal nahodit pouze dílenskou pumpou. V případě Magnotalu jsem ale musel použít tlakovou láhev, nicméně toto považuji vlastně za standard a žádné problémy jsem tedy nezaznamenal. Na ráfku s vnitřní šířkou 30 mm se po dvou dnech naměřená hodnota šířky ustálila na 65 mm. 

Do každého pláště putovalo 120 ml bezdušového tmelu No Tubes. S tímto množstvím pláště lehce trpěly na drobný únik tlaku o cca 0,2 baru během 24 hodin, což ale dle mých zkušeností lze rovněž brát jako normu.

Jízdní vlastnosti

Vzhledem k šířce 2,6’’ putovaly Magnotaly na moje enduro se zdvihy 160 mm vpředu i vzadu, byť se vyloženě o enduro nebo DH plášť nejedná. Prvotní seznámení tedy proběhlo během přejezdu na traily, kde jsem byl opravdu překvapený, že guma velmi dobře jede a neklade takový odpor, na jaký jsem zvyklý z enduro obutí. 

Konstrukce pláště ve verzi Trail je dostatečně robustní a tudíž se ani při tlacích okolo 1,2 baru nemá plášť tendenci hrnout v bocích. Ano, pokud osadíte ryzí enduro nebo DH pláště či nějakou robustní vložku typu Cush Core, dostanete se trošku do jiného světa, ale ani při značné míře agresivního ježdění v mém testu se mi nestalo, že bych pociťoval, jak se guma pode mnou hrne, nebo že bych trefil ráfek.

Směs soft je ta měkčí z dvojice nabízených, takže dodává velmi slušnou přilnavost na všech druzích povrchu. Ať už se jedná o sypký suchý terén, hrabanku nebo vlhké oslizlé kameny nebo kořeny. Při přesunech po asfaltu jsem neměl ale pocit, že se pode mnou guma doslova roztéká, jako tomu je u některých velmi měkkých směsí, které se používají na enduro a sjezdových pláštích. Plášť se tedy odvaluje velmi lehce.

Největší výhodou Magnotalu je jeho dobře čitelný grip, protože plášť dobře zabírá v celé své šířce a nespoléhá se tak jen na boční výstupky (které tedy u Magnotalu nejsou nikterak masivní). Nicméně oporu pláště v bočním náklonu jsem několikrát důkladně testoval s tím, že jsem si řekl, že teď se tedy klidně rozbiju, jen abych zjistil, kde jsou hranice bočního gripu. A musím uznat, že jsem byl velmi mile překvapený, kam až se dá s Magnotalem v tomto směru dostat a jeho boční opora je velmi stabilní a předvídatelná.

Figurky na běhounu mají slušnou výšku a rozumný odstup a tak se Magnotal velmi dobře čistí. Dle specifikace Continentalu má tento plášť své určení především v náročných podmínkách a měkkém povrchu. Celkově si ale vede dobře všude, jediné, kde už nachází svůj limit, je opravdu extrémní bláto. Rozložení figurek na běhounu rovněž pozitivně přispívá ke stabilnímu výkonu pláště při brždění. 

V šířce 2,6’’ se jedná o dosti robustní plášť, který pojmou spíše kola s vyšší zdvihem, případně e-biky. Tato šířka ale dodává velmi dobré tlumící vlastnosti a možnost jezdit s nižším tlakem, který celkově lépe kopíruje terén.

Měkčí směs Soft potom netrpěla přílišnou degradací, i když opravdu důkladně bych toto mohl posoudit až po třeba celodenním ježdění v bikeparku a následném stavu zadního pláště. Po více jak 100 testovacích km v mém domácím trailovém revíru ale zadní plášť nenese výrazné známky opotřebení.

Na závěr této kapitoly si pak ještě dovolím říct, že by mě velice zajímalo chování Magnotalu v šířce 2,4’’ na XC kole. Tento vzorek opravdu představuje rozumný kompromis mezi oběma světy a troufnu si říct, že i v ryzím XC by se určitě neztratil.

Závěr

Continental Magnotal je v mých očích velmi zajímavý univerzál, byť tento výraz u plášťů opravdu používám nerad. Je univerzálem nejen co se týče užití v různorodé variaci povrchů, ale také napříč segmenty horských kol. Magnotal udělá velmi dobrou službu na všem od XC po Enduro, včetně e-biků. 

Rovněž také musím ocenit snadnou montáž a kvalitní zpracování, díky kterému nenastal během testování jediný problém. 

Více informací zde: www.mojekolo.cz