TEST: Trek Roscoe 8 - zábavný tvrďák

V dnešním testu se podíváme na bike z kategorie, nad kterou mnozí ohrnují nos, ale která dokáže nabídnout to, co jiné hardtaily neumí...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST: Trek Roscoe 8 - zábavný tvrďák

Konkurence

Když jsem se zanořil do hledání aktuální dosupné konkurence, byl jsem docela překvapený, že najít adekvátní model není nic lehkého. Mnoho výrobců, kteří obdobná kola nabízeli ještě v nedávné minulosti, je totiž postupně vyřadilo a tak Giant, GT, Cannondale a mnoho dalších, u kterých jsem věděl, že pluska nabízeli, jsem v rámci katalogu 2020 nepochodil. A platí to vlastně i o posledním konkurentovi v tabulce od Ghostu, který v katalogu končí v rámci modelového roku 2019.

 
Trek
Roscoe 8
CTM
Zephyr Pro
Kellys
Gibon 70
Ghost
Roket 5.7
+
 

cena

42 990,- Kč 23 999,- Kč 41 990,- Kč 33 990,- Kč

rám

Alpha Gold Aluminium ALU 6061 Alu Aluminum

vidlice

Rock Shox 35 Gold Rock Shox Recon RL Rock Shox Revelation RC SR Suntour AION 35 LO-R DS

zdvih

120 mm 130 mm 130 mm 130 mm

výbava

Sram NX Eagle, Truvativ Descendant 6k Eagle. Bontrager Sram SX Eagle, CTM Sram NX Eagle, Truvativ, Stylo 6K, Race Face Shimano SLX 1x11, Race Face Aeffect, Ground Fiftyone

kola

Bontrager, Formula, Bontrager Line 40, Maxxis Rekon, 60 tpi, 27,5x2,8" Shimano BMT400, WTB STi29 TCS 2.0, WTB Trail Boss 27,5x2,25" Novatec Disc, KLS Valor 2 Disc, Schwalbe Rocket Ron Perfomance 27,5x2,60" Formula DC-711, WTB STp i29, WTB Trail Boss 27,5x2,65"

brzdy

Shimano MT501 180/180 mm Shimano MT400 180/180 mm Shimano SLX M7000 180/180 mm Tektro HD-M285 180/180 mm

sedlovka

TranzX JD-YSP18, 130 mm CTM SPDC1 Alu XAform JAG1 Remote Telescopic 150 mm Ground Fiftyone Alu

reach

442 mm nezjištěno 451 mm 444 mm

stack

644 mm nezjištěno 620 mm 619 mm

úhel hlav.

67,4° 67° 67° 66°

úhel sedl.

70,9° 73° 73,5° 73,5°

zad. stavba

438 mm 430 mm 430 mm 430 mm
Přečteno - 39854x Tagy: testy trek 650b+ 27.5+
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST: Magene C606 GPS
    TEST: Magene C606 GPS
  2. TechnikaFotogalerie: Orbea Rise M10
    Fotogalerie: Orbea Rise M10
  3. Testy - RecenzeTEST: Orbea Rise M10
    TEST: Orbea Rise M10
  4. TechnikaFotogalerie: 2x Qayron One.Dr
    Fotogalerie: 2x Qayron One.Dr
  5. Testy - RecenzeTEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
    TEST: Ocel, nebo hliník - 2x Qayron One.Dr
  6. DoplňkyTEST: e*thirteen Helix Race 12
    TEST: e*thirteen Helix Race 12

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 Blazkowicz - vloženo: 20.05.2020 v 07:04:17

    odpověď na petan — #2 Jasně, s cenou vás chápu. Ale pořád se mi zdá, že to není plnohodnotná recenze, spíš něco jako mini-recenze nebo preview.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 petan - vloženo: 20.05.2020 v 05:54:43

    odpověď na Blazkowicz — #1 Většinou se snažíme testy kol zaměřovat spíš na samotný rám, než na jednotlivé komponenty. Poměrně dost totiž záleží na tom, zda-li dostaneme testbkke jako tak zvanou funglovku, kde se často brzdy musejí nejprve zajet, aby začaly pořádně fungovat a vidlice se také dostane do optimální kondice až po několika desítkách provozních hodin. Jinak co se týká cenovek, tak platí vždy a u všech kol, že uvádíme doporučené maloobchodní ceny uváděné výrobcem. Že se dají většinou sehnat za méně je přesně otázkou pár kliků ve vyhledávači, ale to už necháváme na čtenářích. Nechceme suplovat Heureku a podobné servery, které se cenovou analýzou produktů zabývají.

    1. na tento komentář reaguje Blazkowicz — #3
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 Blazkowicz - vloženo: 19.05.2020 v 20:47:50

    To myslíte vážně? Recenze? Vždyť je to jen pár jízdních dojmů, nic víc. Nedozvěděl jsem se ani základ, tzn. jak se chová ta RS 35 (navíc ještě se Solo Air pružinou) a jaké jsou brzdy. A ta cena je jen na stránkách Treku, zbytek obchodů prodává pořád za necelých 38 000 Kč.

    1. na tento komentář reaguje petan — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744