Výsledky dlouhodobého pozorování zajímavého GPS cyklocomputeru od americké společnosti Wahoo...
Již nějakou dobu je na poli cyklistických computerů / navigací / sporttestrů naprostou jedničkou firma Garmin. I já osobně jsem jejich přístroje používal v podstatě celou dobu, co jezdím na kole. Před nedávnem se mi naskytla možnost vyzkoušet přístroj konkurenční firmy Wahoo, konkrétně model Elemnt Bolt. Cyklocomputer, který je n atrhu už nějaký ten pátek, má v dubnu tohoto roku dostat svého nástupce, spekulace se zatím vedou nad tím, zda-li půjde o zcela nový model Boltu nebo jen o výrazný update ve stejném obalu.
Každopádně se nyní pojďme seznámit s tím, jaký je tento přístroj a jaké jsou moje zkušenosti s ním.
Záleží, zda si zakoupíte verzi Bundle, nebo Stealth, která obsahuje ,,jen” samotný počítač. Verze Bundle obsahuje navíc snímače tepové frekvence, rychlosti a kadence. V obou případech dostanete USB kabel a dva držáky - jeden předsazený držák na řídítka a jeden držák, který je možné uchytit pomocí stahovacích pásek na řídítka nebo představec. Byť jsem za několik let s držáky od Garminu neměl jediný problém, musím uznat, že uchycení držáku pomocí stahovacích pásek působí mnohem jistějším dojmem než úchyt pomocí gumiček u držáků Garmin.
Předsazený držák má navíc speciální tvar, který by měl zaručit nižší aerodynamický odpor přístroje na kole. Při laboratorním měření to data potvrzují, jak to ale je v praxi nebo jak to ocení běžný uživatel, už je diskutabilní. Ať tak, nebo tak, přístroj má v předsazeném držáku hladký tvar působící jako jeden celek. Pokud máte držáky z přístroje Garmin, počítače Wahoo do nich neusadíte... tedy... dá se to, ale.... Jedna možnost je použití originální redukce od Wahoo za krásných 390 korun českých a ta druhá potom lehce kutilská úprava držáku na Garmin, pokud to tedy jde. To, čím se tyto dva držáky liší, je jejich otočení o 90°, nicméně každý druhý kluk na vesnici si s tím snadno poradí a pár lidí svou zkušenost sdílelo i na Youtube.
V balení potom nenajdete standardní poutko, které slouží jako pojistka proti ztrátě přístroje. A pokud nějaké máte, na Wahoo jej nenasadíte, chybí zde dírka. Chcete-li mít počítač jištěný poutkem, musíte pořídit originální poutko přímo od Wahoo, které se na přístroj uchytí pomocí šroubku. Jeho cena? Opět nádherných 390 korun českých. Při využití originálního předsazeného držáku je možné samotný počítač k držáku našroubovat a tím jej ,,pojistit” proti ztrátě.
Základní parametry
Přístroj má pouze černobílý monochromatický displej, který není dotykový. Displej má opravdu mimořádně vynikající čitelnost za všech světelných podmínek a můžete si nastavit jeho podsvícení ve třech režimech - zcela bez podsvícení, podsvícení v libovolné délce od posledního stisknutí tlačítka nebo podsvícení stále zapnuté (což asi oceníte, jen pokud jedete ve tmě, kdy si jednoduše přístroj rozsvítíte). Podsvícení má barvu v chladně modrém odstínu.
Samozřejmostí je také automatické vypnutí přístroje, to lze nastavit od 15 do 120 minut nečinnosti. Veškeré ovládání probíhá pomocí šesti tlačítek, bez smartphonu však přístroj nenastavíte, ani si jej neupravíte dle svých uživatelských preferencí. Nicméně, ruku na srdce, kdo dneska nosí v kapse Nokii 3310, tak velmi pravděpodobně nebude uvažovat o pořízení nějakého sofistikovaného cyklopočítače.
Tři tlačítka se nacházejí pod displejem a při jízdě se dají dobře stisknout jak palcem, tak ukazováčkem, jsou velmi dobře dostupná, a to i v tlustých zimních rukavicích. Na levém boku je pak tlačítko pro zapnutí / vypnutí a vstupu do rychlého nastavení přístroje, na pravém boku dvě tlačítka sloužící k zoomování, případně pohybu nahoru a dolů, rovněž tato tlačítka jsou pogumovaná, na jejich stisknutí je již třeba větší tlak. Při jízdě budete ale primárně využívat 3 tlačítka pod displejem, možná právě proto je jejich umístnění takto dobře rozvrženo a práci s přístrojem během jízdy je díky tomu opravdu snazší. Možnou nevýhodou, zejména proti Garminu, je pak absence češtiny.
Výdrž baterie je dle výrobce až 15 hodin, a pokud máte vypnutá LED světýlka na horním okraji přístroje, měla by se prodloužit až na 20 hodin. Tyto hodnoty mohu dle osobní zkušenosti potvrdit, měl jsem vypnutou funkci LED světýlek a po objetí tří pětihodinových tréninků mi stále zbývalo 25 % baterie. Přístroj jsem měl spárovaný s telefonem přes bluetooth a přes ANT+ potom řazení Sram AXS, měřič výkonu a měřič tepové frekvence.
Nad displejem se nachází výše zmíněných 7 LED světýlek. Svítí od světle modré, přes zelenou a žlutou až po červenou. Pokud si je ponecháte zapnutá, můžete si zvolit, zda chcete zobrazovat, v jaké zóně výkonu, tepové frekvence nebo rychlosti se momentálně nacházíte. Osobně jsem si nějakou chvíli tuto funkci zapnul, především pak na zobrazení výkonové zóny. Abych pravdu řekl, přijde mi to spíše jako zbytečnost, navíc na přímém slunci jsou LEDky velmi špatně viditelné. LED světýlka zároveň slouží při zapnuté navigaci nebo třeba při Strava live segmentech.
Elemnt Bolt nabízí opravdu velkou možnost individualizace. Jak jsem již zmínil, k tomu, abyste Bolt mohli nastavit, potřebujete smartphone a v něm aplikaci Elemnt. Veškeré nastavení přístroje probíhá pomocí této aplikace. Do ní si zadáte svoje osobní údaje, jaké stránky chcete zobrazovat, kolik údajů chcete na jednotlivých stránkách mít, Strava live segmenty a případně i váš tréninkový plán. Pokud máte cyklotrenažer Wahoo, můžete si nastavit na Boltu jeho ovládání. Kdo někdy v minulosti prováděl nastavení a individualizaci přístroje od Garminu, ať už dotykového nebo nedotykového, musí zjistit, že řešení přes telefon je opravdu mnohem jednodušší. Zejména nastavování a individualizace nedotykového Garminu je doslova noční můrou každého cyklistického kovboje.
Můžete si vybrat z více jak 170 různých údajů, které chcete mít na displeji zobrazeny. Na samotnou stránku jich pak dáte nejvýše 9. Zajímavý nápad je tzv. zoomování údajů, takže pokud vás v danou chvíli nezajímá nic jiného než to, jak dlouho jedete, prostě si nazoomujete stav, že se vám zobrazuje jen čas. Oproti Garminu si zde nemůžete nastavit různé profily aktivity. Nicméně výše zmíněné zoomování mi přijde jako velmi šikovná věc, pokud v danou chvíli nutně nepotřebujete být ohromeni množstvím zobrazovaných údajů. Osobně, pokud se věnuji intervalovému tréninku, tak mě v danou chvíli moc nezajímají jiné údaje než čas aktuálního úseku a momentální výkon.
Přístroj je párovatelný s jakýmkoliv ANT+ nebo Bluetooth příslušenstvím, ať už jde o senzory na měření tepové frekvence, výkonu či rychlosti nebo kadence. Samozřejmostí je i propojení Sram AXS neb Shimano Di2 elektronického řazení. To vám umožní sledování zařazeného převodu na displeji, vybírat můžete z grafického nebo číselného zobrazení. Párování je u všech senzorů rychlé a bezproblémové. Pokud máte chytré světlo Garmin Varia radar, tak i to je možné s Boltem propojit – v tomto případě vidím jako dobré využití pro již zmíněná LED světýlka nad displejem. Podobné je to i u ovládání chytrých trenažerů, kde si Wahoo hlídá kompatibilitu se svými produkty a na propojení jiných „chytrých“ trenažerů musí trenažer splňovat standard ANT+ FE-C.
Aplikace Elemnt slouží nejen na nastavení samotného Boltu, ale i k párování s dalšími aplikacemi. Jejich výčet je vidět na obrázku. Osobně z nich používám pouze dvě, a to Training Peaks a Strava. Upload jízdy / tréninku je velmi rychlý a bezproblémový. Přehlednou a dobře zpracovanou historii tréninku / jízd vám vede i samotná aplikace Elemnt. Samozřejmostí je i možnost nahrát si do Boltu plánovaný trénink, ať už manuálně nebo z některé z podporovaných platforem. V aplikaci Elemnt nechybí ani možnost tzv. Live trackingu, takže pokud máte datové připojení, můžete si svoji jízdu nechat sledovat v reálném čase.
Pokud chcete u Elemnt Bolt využít navigaci, musíte si vystačit s jednoduchou černobílou mapou na displeji. Spuštění samotné navigace se provádí opět pomocí telefonu, na přístroji jako takovém o samotě si navigaci nezapnete. Samotný způsob navigace by se dal rozdělit do 4 způsobů.
Při navigaci vám poslouží výše zmíněná LED světýlka, která blikají buď zprava doleva, nebo obráceně, dle toho, kde vás čeká nejbližší odbočka. Trasa, kterou máte v plánu, pak bude v mapě zvýrazněna černě. Pokud vámi nahraná trasa podporuje tzv. “turn by turn navigation”, bude vás přístroj upozorňovat na každou odbočku. Zvolit si rovněž můžete ke klasické mapě další údaje, například kolik vám zbývá do cíle, kolik k další odbočce, kam bude další odbočka. Pokud vámi nahraná trasa obsahuje potřebné údaje, tak i informace o výškovém profilu trasy, na kterou se chystáte.
Samozřejmostí je update mapových podkladů, který probíhá při updatu přístroje na novější verzi.
V aplikaci Elemnt si můžete ukládat svá oblíbená místa, jednoduše si je poté vyberete a spustíte si k nim turn-by-turn navigaci.
Mapové podklady zahrnují Evropu, Severní a Jižní Ameriku a Oceánii. Pokud byste chtěli mapové podklady Ruska, Asie nebo Afriky, je nutné si je stáhnout.
Samotná GPS je opravdu velmi přesná a spolehlivá. Nezaznamenal jsem jediný výpadek nebo problém s jejím načtením. Při detailnějším zkoumání „vykreslené“ trasy v některé z aplikací se jedná o téměř dokonalou přesnost. Při jednom z intervalových tréninků jsem jeden kopec absoloval 8 x nahoru a 8 x dolů, vykreslená trasa v aplikaci byla potom doslova jak přes kopírák.
Velmi spolehlivý je rovněž i barometrický výškoměr, který mi ukazoval vždy stejné nastoupané výškové metry na daném úseku.
Wahoo Elemnt Bolt myslí i na některé uživatele e-biků, jejichž stroje splňují standard ANT+LEV, což jsou třeba Specialized nebo Giant. Takže vám Elemnt Bolt může ukazovat, jaký máte dojezd, jaký mód máte momentálně zapnutý nebo kolik vám zbývá v baterii.
Nechybí ani notifikace z telefonu v podobě hovorů, textových zpráv a emailů.
Dalším do party v konektivitě je potom senzor ANGi. Tímto senzorem jsou vybaveny některé helmy Specialized a v případě havárie vysílá pomocí telefonu nouzový kontakt. Na Boltu si můžete nastavit časovou prodlevu, pokud čidlo vyhodnotí, že jste havarovali a bude chtít vyslat nouzový kontakt, můžete během této prodlevy volání nouzového kontaktu zastavit.
Přímé obchodní zastoupení firma Wahoo v ČR nemá. Centrální evropský sklad má sídlo v Nizozemsku a východoevropský region má pod patronací původem maďarský obchodní zástupce, který dlouhodobě žije v Německu. Největším prodejcem produktů Wahoo v ČR byla dle údajů východoevropského obchodního zástupce v uplynulém roce firma Krab Cycles. Produkty Wahoo pak najdete v portfoliu známých e-shopů koloshop.cz nebo kolokram.cz a ve své nabídce je má rovněž Ski Bike Centrum v pražském Radotíně a specialista na tréninkové pomůcky Speedweaponry.
Přímých konkurentů modelu Elemnt Bolt je více. Těmi nejbližšími a cenově nejpříbuznějšími jsou Garmin Edge 130 Plus (5 290,- Kč) (Na náš test Garminu Edge 130 se můžete podívat zde), případně Garmin Edge 530 Plus (6 900,- Kč), Lezyne GPS Mega C (5 490,- Kč), Mio Cyclo 215 (5 400,- Kč), nebo také Polar V650N (5 385,- Kč).
Co se mi líbí:
Co se mi nelíbí:
Wahoo Elemnt Bolt mi zatím dělá parťáka zhruba měsíc a stihli jsme spolu absolvovat více než 2000 km. Přechod na Wahoo, po několika letech s přístroji Garmin, ve mně vzbuzoval určité obavy. Po tom, co je ale v mých rukách vystaven víceméně dennodennímu používání, mohu říct, že se není vůbec čeho bát. Na dlouhodobější referenci je přece jen asi brzy, ale přistroj plní všechny pro mě důležité funkce přesně dle mého očekávání. Zatím jsem nezaznamenal jediný problém, ať už v podobně ztráty signálu GPS, “sekání” přístroje, nutnosti restartu, či problémů s nahráváním tréninků nebo aplikací Elemnt. Ohledně spolehlivosti jsem ještě zjišťoval více a přístroj si opravdu nestojí špatně. Marek Vágner z firmy Krab Cycles, která za uplynulých 18 měsíců prodala tachometrů Wahoo Elemnt Bolt nebo Elemnt Roam více než 100, nezaznamenal jedinou reklamaci či stížnosti klienta na některý z těchto přístrojů.
Wahoo zatím plní na trhu roli dvojky. Pokud jde o moje osobní zhodnocení, nemohu zcela jednoznačně říct, že Elemnt Bolt je lepší než přístroje konkurenčního Garminu. V žádném případě se ale nejedná o přístroj horší, a to jak po stránce zpracování, tak po stránce spolehlivosti a výkonu. Jestliže tedy aktuálně může něco na trhu cyklocomputerů Garminu směle konkurovat, je to právě Wahoo.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Náš mini seriál poctivě šlape spolu s cyklistickou sezónou a my se inspirujeme dalšími tvářemi... Příspěvek POD POKLIČKOU s Karlou Novákovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Gravelová kola jsou tady s námi už pár let a jejich prodej potvrzuje, že promo typu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Pre zaujímavosť, Wahoo používa: Trek Segafreda, Ineos, Bora, Quick-Step, AGR2 asi vedia prečo
odpověz na tento komentářodpověď na vlada83 — #6 asi jak který, jesli máš zaplý svícení, navigaci.. mě vydržel i tříkilo a ještě zbylo (cca 12 hodin)
odpověz na tento komentářodpověď na Piedrarip — #4 co to placas? Garmin neda kilo? Mel sem 510, 520 a ted 530 a s baterkou neni problem mozna 510 byla slabsi ale kilo se oblezlo uplne v pohode
- na tento komentář reaguje Pavel Nový — #7
odpověz na tento komentářNezní to zle, bohužel Wahoo nenabízí tak propracovaný ekosystém jako má Garmin. Mám na mysli jak rozmanitost zařízení, tak integraci do smart světa. Alespoň z prezentace na jejich webu to tak opravdu nepůsobí.
Tzn. kdo se nezabývá jen cyklistikou, ale třeba taky rád chodí dlouhé treky po horách a zároveň chce mít na ruce něco, co si funkčně nezadá s regulérními smart watch, ten má smůlu. V tomhle je Garmin nepřekonatelný.
odpověz na tento komentářMám 3 roky Lezyne Super GPS a jsem celkem spokojený. Super výdrž baterie, asi až 20h, s Garminem který nedá 100+ km vyjížďku je to jiná dimenze. Strava párování a nahrání jízdy online automatické a bez problémů. Ukazuje segmenty. Vestavěná navigace je fajn, ale nevybírá úplně ideální trasy. Super je možnost přidat jakoukoliv trasu např že Strava routes. Ale. Když jde do tuhého, často vyhrají mapy.cz. Ani jednou se neprerusilo nahrávání během jízdy, jen jednou došla baterie.
Nevýhody ne úplně robustní uchycení z plastu , které se může ulomit. Signál GPS to na můj vkus hledá docela dlouho. Jakmile ho chytí, tak už v pohodě.
- na tento komentář reaguje vlada83 — #6
odpověz na tento komentářOproti Garminu Edge 130, který vlastním má Wahoo delší výdrž baterie, což je důležitý plusový bod.
odpověz na tento komentářKlobouk dolů před odvahou autora zveřejnit tady tolik osobních údajů... :-)
odpověz na tento komentářJezdím s Boltem s maximální spokojeností tři roky. Přijde mi skoro neuvěřitelné, že Wahoo udělalo tak designově nadčasový (subjektivní názor) computer s odladěným systémem. Ani jednou mi systém nespadl (450 jízd), výdrž pořád na úrovni 10 hodin.
odpověz na tento komentář