Tlusté ozvěny ze Snow Epicu. Odhoďme předsudky

Fatbike není kolo jen na sníh a už vůbec ne, jak někdo mylně říká, snowbike, je to prostě jinej druh ježdění! S tím se vrátili Češi ze Švýcarska, přečtěte si povídání Tomáše a Luboše...

Autor: Tomáš Přibyl, Jan Němec
Tlusté ozvěny ze Snow Epicu. Odhoďme předsudky

Fatbike show

Co se týče technických zajímavostí, bylo v Engelbergu co vidět. Přes sériová kola, která je možno celkem jednoduše koupit v dealerských sítí od Specialized, Rocky Mountain, Bixs až po pro nás exotické již zmíněné Borealis, Sarma nebo úchvatné 9:Zero:7.


Na fatbiku se dá užít hodně legrace...

I základní verze nabízejí solidní zážitek, pro normálního uživatele je totiž v této kategorii kol zatím poměrně nedůležitá otázka osazení komponenty, ale i váhy stroje. Drtivá většina firem nabízí kola v provedení s odpruženou vidlicí (RockShox Bluto) nebo pevnou karbonovou, obvykle vlastní výroby. V tomto směru bych se osobně přikláněl spíše k pevné variantě. Povaha pneumatik dává dostatečnou variabilitu pro přední odpružení. Jistě, pokud chce na tomto kole někdo drandit na těžkých skalnatých trailech, může mít odpružená vidlice, byť trochu těžší, své opodstatnění. Co ovšem považuji za hodně dobrou vychytávku, je použití hydraulické sedlovky. Původně jsem si myslel, že je to jen dalších pár set gramů navíc, ale ježdění ve volném terénu, hlubokém sněhu a na prudkých svazích mi dalo odpověď, že i když ve své podstatě nejde o enduro nářadí, má občas snížení posedu své nezastupitelné uplatnění.

Luboš Jedlička o fatbiku

K fatbikům mě přivedli kluci z Bicyclecafé - Lukáš Klezl a hlavně Pavel Richtr, který má s těmito koly asi nejlepší a nejdelší zkušenosti. Mám ho asi od začátku listopadu 2014, jel jsem na něm hned první závod Winter Trans Brdy a byl to super zážitek i svezení. Jen pro zajímavost, letos jsem objel asi cca 27 bikovejch závodů, celkem asi 7000 km, vše na pevné 29" Cannondale Flash. A jak jsem Flashe pověsil v garáži a sednul na fatbika tak jsem ho do teď nesundal a přiznám se, že mě to zatím neláká ani nechybí, to kolo a svezení je prostě paráda. Dají se na tom lítat sjezdy, ani technický věci nejsou s pevnou vidlí vůbec žádnej hendikep oproti 29". Jedině dlouhé asfaltové kopce či roviny, tam se proti klasickému biku drobet ztrácí a v hlavě se to pere, že by člověk mohl jet na normálním biku rychleji. Ale jak se vjede do terénu, ať výjezd nebo sjezd, to kolo nemá konkurenci; pohodlí, jistota záběru, trakce a vedení kola špičkový, zimní Brdy, je s ním perfektní zážitek. A mimochodem ani žádný propad na Brdech oproti loňskému výsledku na pevné 29" raketě, která váží 9 kilo.

Moje kolo:
rám - carbonový 9:ZERO:7 - výrobce na Aljašce /907bikes.com/
pohon - Sram 1x11
brzdy - Hope Race 160 mm
ráfky - Nextie 90 mm carbon
pláště - 45NRTH Dillinger 5
váha s pedály komplet - 11,9

 

Už jsem zmínil, že s komponenty si mnoho lidí zatím nedělá hlavu. Pokud jde o řazení, vidím velké opodstatnění v systémech umístěných v gripu. Pokud kolo používáte v zimě, je v tlustých rukavicích řazení méně komplikované než s páčkami. Další komponenty jsou převzaty z MTB, použity jsou samozřejmě osy širších rozměrů a obvykle také větší brzdové kotouče.

Ptáte se na pedály? Málem bych zapomněl. Tady zatím vládne, dalo by se říct, všehochuť. Espédéčka všeho druhu, ale i platformy, někdo má univerzální pedály s nášlapem a platformou z druhé strany. Záleží na tom, kde všude chceme jezdit…

Vzhledem k šíři gum a tím pádem značnému "sprchování" v případě jízdy na mokru, jsou v permanenci blatníčky všeho druhu. Některé už nabízejí oficiální výrobci, ale meze se nekladou různým domácím úpravám. Stejně tak jsem viděl stroje, jejichž hlavní rámový trojúhelník byl zcela zaplněn trojúhelníkovou brašnou. K čemu to je? Jestliže jsem schopen se s fatbikem vydrápat v zasněžených horách někam k nebesům, je to něco za něco. Nahoře jsem splavený jako kůň a jet dolů třeba v mrazu bez převlečení, to už zavání pěkným nachlazením. Hodně lidí mělo také na kole nějakou tu kamerku a taky osvětlení; je jednoduché jezdit na zasněžené pláni v noci a světlo se tak krásně rozlévá krajinou…

Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Kolo pro životDrásalovská Odysea snad nikdy neskončí
    Drásalovská Odysea snad nikdy neskončí
  2. Tech newsCape Epic 2018 - na čem se jezdí?
    Cape Epic 2018 - na čem se jezdí?
  3. OstatníDen na Cape Epic nikdy nekončí!
    Den na Cape Epic nikdy nekončí!
  4. OstatníŠestý Epic za 13 let. Už opravdu naposledy – osobní zpověď veterána
    Šestý Epic za 13 let. Už opravdu naposledy – osobní zpověď veterána
  5. Ostatní závodyMitas 4Islands 2018 – startovní okno otevřeno!
    Mitas 4Islands 2018 – startovní okno otevřeno!
  6. PozvánkyPrvní snowbikový závod UCI kalendáře hostí švýcarský Gstaad
    První snowbikový závod UCI kalendáře hostí švýcarský Gstaad

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 maros1974 - vloženo: 31.01.2015 v 14:25:31

    Zaujimavy report, diky. Na com jazdite Vy Tomas a Lubos ?

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744