Totem 2020 – domácí elektrokola sází na nový, čistý design

Při dnešním tempu, které nabírá sekce elektrokol, není jednoduché prosadit se. Jednou z domácích značek, jejíž produkci se především díky zajímavé cenové politice daří uspět, je Totem. Kdo si nemůže dovolit nejlepší pohon od Bosche či Shimana, může najít řešení například u novinek Eagle a Raven, které si dnes blíže představíme.

Totem se ve své nabídce elektrokol inspiruje domácí krajinou, proto nenajdete v portfóliu žádný „módní“ výstřelek, ale racionálně sestavené modely pro cykloturistiku, rekreační využití a dopravu po městě. Eagle zastupuje v tomto ohledu horská kola, Raven je střižený jako dámský cesťák. Ač jsou obě kola čerstvými novinkami, s Eaglem jsme se již mohli setkat v předminulém roce, kdy debutoval jako nejvíce terénní kolo z nabídky. Pojďme se jako první podívat právě na Totem Eagle a zjistit, kam se za dva roky posunul. Nejen aby držel krok s trendy, ale především, aby zaujal nové zájemce o elektrifikovanou cyklistiku. Ještě předtím se však přesuňme k „srdci“, které obě kola nově pohání.

Česko-japonské motory Comp Drive Systems v akci

Dosud využívaný, ekonomicky přijatelný pohon Bafang ustupuje novince v nabídce elektropohonů, a to systému, jenž vznikl ve spolupráci domácích inženýrů s kolegy ze země vycházejícího slunce. Comp Drive Systems jsou založeny na kombinaci konstrukce japonského hardwaru a české řídící jednotky a využívají špičkové snímače polohy zařazeného rychlostního stupně Gear Sensor GSGI. Jde o poměrně unikátní řešení, disponující proměnlivým snížením výkonu motoru během řazení a doporučením optimálního zařazeného stupně na základě dat, shromážděných ze systému při jízdě. To má za následek optimalizaci a šetření energie pro co nejdelší dojezd.

Zajímavá novinka na trhu, kterou na čerstvé kousky od Totemu osadili, disponuje také mobilní aplikací pro chytré telefony s operačním systémem Android a iOS a samozřejmě samotným ovládacím displejem s velmi pěkným grafickým zpracováním. Ten poskytuje 5 stupňů podpory, včetně pojezdu kola při chůzi a možnost vypnutí asistence motoru.

A jaké jsou parametry Comp Drive C17? Kroutící moment 80 Nm se řadí mezi špičku v nabídce, jmenovitý výkon 250 W je klasikou. Kapacity akumulátorů jsou různé, ale setkáme se i s 504 Wh bateriemi, využívajícími články od Samsungu. 

Totem Eagle 2020

Nový Eagle si s předchozí verzí rozhodně nespletete. Hlavní změnou je důraz na mnohem čistší design rámu ze slitiny hliníku, navozující proporce klasického XC hardtailu pouze s tou změnou, že spodní rámová trubka je jaksi více objemná. Pro nerušené linie, ale i pro celkovou praktičnost, je do ní co nejvíce zakomponován celý akumulátor se 504 Wh. Že se jedná o elektrokolo je zřejmé až při pohledu na středovou část s elektromotorem. Pohon je spojen s řazením Shimano Alivio, hydraulické brzdy jsou od stejného výrobce. Totem Eagle přináší nově možnost výběru mezi průměrem kol - 27,5" či 29". Tak či tak vás čeká vpředu osazená odpružená vidlice SR Suntour XCR se 100 mm zdvihu nebo vypletená kola s plášti Kenda. Zde nebylo třeba změn oproti předchozí modelové verzi – těžko v této cenové relaci hledat jiná a lepší řešení. Celkový charakter novinky cílí na rekreační jezdce s oblibou v horských kolech, cykloturisty a všechny cyklisty s horší fyzičkou či zdravotním omezením, kteří chtějí i tak trávit čas v přírodě a lehkém terénu.

Totem Raven Lady 2020

Eagle je určen pro pány, Raven pro dámy. Je to jasné už s přihlédnutím na slovo Lady v názvu. Hlavní charakteristikou dámského kola je rám se sníženou horní rámovou trubkou a v případě Ravenu tomu nemůže není jinak. Aby zůstala novinka pro domácí cyklistky elegantní a s přijatelnou váhou, bylo využito subtilnějších hliníkových profilů, než je tomu u modelu Eagle. Z toho důvodu rám více přiznává akumulátor s 504 Wh i elektromotor. Střídmější koncepci rámu doplňují i užší, rychlejší a lehčí vypletená kola s průměrem 28". Co to znamená? Raven Lady je koncipován jako cestovní kolo s oblibou v cyklostezkách a jiných zpevněných cestách. Z toho důvodu nebylo třeba osazovat klasickou odpruženou vidlici, ale postačilo využít pevnou s odpruženým sloupkem řízení. To byl chytrý krok, protože běžné odpružené vidlice pro crossová kola trpí jedním velkým negativem – vysokou váhou při průměrné funkčnosti. ZOOM 106D se zdvihem 30 mm váží pouhých 1,5 kg, a to se u obecně těžkých elektrokol počítá. I Raven spojuje pohon s přehazovačkou Alivio od Shimana a totožné s Eaglem jsou i hydraulické kotoučové brzdy – Shimano Acera s kotouči 180/160 mm. Pokud bychom měli ještě něco vypíchnout, co dělá jízdu cyklistkám příjemnější, je to výškově nastavitelný představec a celkově velmi komfortní posed, i díky ergonomickým gripům.

Obě novinky na domácí scénu vstupují se stejnou cenou – za horský model Eagle i cestovní Raven dáte 44 990 Kč. To je poměrně zajímavá nabídka, vzhledem k použití nového pohonu na trhu, který disponuje špičkovými parametry a je srovnatelný s tradičním „náčiním“ od Bosche, Shimana a Yamahy.

Více informací o elektrokolech Totem na www.cyklosvec.cz/totem