Trek letos novinářům naservíroval postupně tolik novinek na modelový rok 19, že z toho zrak přechází. Málokterý světový výrobce toho může nabídnout tolik jako právě Trek a rozhodně to není jen o nových komponentech a barvách...
Představovat si kompletní modelovou řadu Treku včetně všech kol, která meziročně pokračují na stejných rámech, by vydalo na mnohostránkový manuál. Proto se pověnujeme trochu víc podrobněji jen opravdovým novinkám, které Trek připravil nově pro modelový rok 2019.
První novinkou, o které si dnes povíme více, je specifický trailbike Full Stache. Pokud patříte mezi příznivce značky Trek, tak vám asi jméno Stache nebude neznámé. Trek s ním před pár lety přišel v souvislosti s uvedením hodně zajímavé novinky, která je charakteristická především atypickým rozměrem pneumatik. Jde totiž o tak zvané pluskové devětadvacítky.
Pevný rám postavený na těchto kolech ale Trek koncipoval opravdu originálně, když se mu podařilo zkrátit jeho zadní stabu až na téměř neuvěřitelných 420 mm!
Zatímco u pluskových sedmadvacítek to znamená, že dostáváte opravdu široké 27,5" pláště, které spolu s 27,5" širokými ráfky nabízejí výsledný průměr téměř takový jako tradiční devětadvacítky, tak u pluskových devětadvacítek se s použitím 3" širokých gum Trek dostává až téměř k výslednému průměru 31"!!!
Tomu musí být samozřejmě přizpůsoben i samotný rám kola, který dostal především asymetrickou zadní stavbu. Díky ní mohlo být docíleno adekvátně krátké zadní stavby (427 mm). Logickým výsledkem je pak samozřejmě jednak boost specifikace nábojů, bez které by to nešlo a současně s ní také omezení v podobě nemožnosti osadit přesmykač.
Naopak obrovskou výhodou a přidanou hodnotou tohoto kola je jeho ultimátní grip a spojení s terénem, možnost jezdit v rámci bezdušových kol o poznání nižší tlaky a využívat tak obrovského komfortu; no a v neposlední řadě i relativně nízká hmotnost biku, který sice na první pohled působí poměrně robustním dojmem, ale na pohled druhý zjistíte, že zdání klame.
K opravdu obtloustlým 3" plášťům Trek přitom naservíroval ještě dalších 130 mm odpruženého zdvihu rámu i vidlice, což v praxi znamená, že si můžete užívat celkového zdvihu převyšujícího enduro stroje a přitom máte stále v rukách hodně hravý a zábavný trailbike.
Trek prozatím nabízí "experiment", který nemá na světě obdoby, pouze v jediné verzi a to na hliníkovém rámu s Rock Shox Pike RL vidlicí a na 40 mm širokých ráfcích. Cena je u tohoto biku na Sram GX Eagle sadě stanovena na 89 990,- s tím, že k dispozici je rovněž i samotný rámový kit za 50 990,- Kč.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…