Mahle M40 uvádí premiéru středového elektropohonu
TEST: Merida Mission 6000 - Tenhle gravel miluje výkon
Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
Trek představuje novou univerzálnější platformu Fuel: tři kola v jednom
Americký Trek se rozhodl, že nabídne svým zákazníkům opravdu široké možnosti využití trailových kol a v rámci jednoho rámu připravil hned tři zdvihové kategorie, a to jak v analogových (šlapacích), tak v elektrických modelech...
Fotogalerie
Seznam stránek článku:
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Když dětské kolo musí zvládnout víc než jen hřiště. GIANT/LIV představuje nové modely STP
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek… - Vltava, Sázava, rovina. L´Etape Czech Republic chystá zásadní změnyCelý článek…
- Čeští "věrozvěstové" cyklistiky mají v Praze svůj pomník
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek… - Trénink v zimě: válce nebo trenažér?
Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
komentář byl smazán
odpověz na tento komentářkomentář byl smazán
odpověz na tento komentářkomentář byl smazán
odpověz na tento komentářodpověď na trance28 — #3 Nemyslím si, že by překlad PR materiálů musel mít nulový přínos. Naopak, pro spousty lidí je to informace o něčem novém, co pokud nejsou zarytými sledovači dané značky a hltači mailingů, nemají jak se dozvědět.
odpověz na tento komentářodpověď na petan — #2 jako sry,ale par poslednich clanku jsou jen prelozeny marketingovy kecy,viz treba spesl atd....prinos pro ctenare nula
- na tento komentář reaguje petan — #4
odpověz na tento komentářTak moje práce byla v tomto případě spíš částečně naředit klasické marketingové materiály, které jsme k této novince měli, protože možnost otestovat tenhle bike se teprve plánuje.
- na tento komentář reaguje trance28 — #3
odpověz na tento komentářPerfektně sepsaný text plný vlastních názorů, pocitů z jízdy celého kola včetně superlativů na jednotlivé komponenty. Moc pěkně napsáno z klávesnice pana redaktora Petra Bureše. GJ, jen tak dál.
odpověz na tento komentář