Tým GT Opportunity Brno vyrazil do sezony

Lucka, Hanka a Filip o víkendu zahájili sezonu 2019, co je v brněnském celku nového? 

Autor: Jan Němec
Foto: GT Opportunity Brno
Tým GT Opportunity Brno vyrazil do sezony


Brněnský tým GT Opportunity Brno zahájil o víkendu sezonu 2019 ve slovinské Vrtojbě na závodě kategorie C1. Mladší závodníci začnou o týden později na silničních závodech v Hlohovci, které jsou jedním z nominačních závodů na dětskou olympiádu. Dále se tým bude soustředit na Český pohár a elita se postaví i na start Světových pohárů. Velkou motivací pro elitní závodníky je domácí mistrovství Evropy v Brně na konci července.

"Ve Slovinsku to byl náš první závod, sjela se velmi slušná konkurence z okolních zemí, zejména z Itálie. Umístění a časový odstup můj a Hanky Ježkové nebylo ani špatný, ale ani nějak moc dobrý. Spíš něco, co se na začátek sezony dalo očekávat. A Filip Kubín, ten měl po startu kolizi a jel pak velkou stíhací jízdu, která ho  utavila a nemohl se z ní rozjet," komentuje první vystoupení brněnského týmu Lucka.

Největší novinkou týmu pod dlouholetým vedením Dušana Olejníčka je, že po mnoha sezonách jejich GTčka nebudou osazena Shimanem. „Po několika sezonách, kdy naše kola byla osazena komponenty Shimano, přecházíme na Sram. Firmě Paul Lange Ostrava patří velký dík, jelikož nás podporovala šest sezon. Měli jsme k dispozici komplet vybavení Shimano XTR a také jejich tretry. Dále nás podporovali značkami Pearl Izumi, Elite, PRO a Xenofit. Na Sram přecházíme ze dvou důvodů -  náš dlouholetý sponzor, firma Aspire Sports, se stala dovozcem produktů Sram a nejvyšší modely Zaskarů jsou osazeny Sramem. Obdobné je to i s tretrami. Přecházíme na tretry Mavic, které také spadají do portfolia produktů dovážených firmou Aspire Sports. Další novinkou mezi sponzory jsou výživové doplňky Inkospor,“ uvádí Dušan Olejníček, manažer týmu GT Opportunity Brno.

Závodníci budou opět sedlat hardtaily GT Zaskar Carbon 9R, které nově doplní teleskopické sedlovky Rock Shox Reverb. Osazená budou řazením Sram Eagle. Přední odpružení zajistí vidlice Rock Shox Sid World Cup. A to vše doplní zapletená kola Mavic obutá plášti Maxxis jako v minulých sezonách.


Zkušená elitní trojice

V minulé sezoně měl celý tým velkou radost z výsledků Hanky Ježkové, bronzové ženy mistrovství ČR. Velmi se jí zadařilo na Světovém poháru v italském Val di Sole, čímž se nominovala na ME do Glasgow a MS do Lenzerheide. A ani na těchto podnicích se neztratila a zajela solidní výsledky. Hanka i tým očekávají, že se opět prosadí doma i v zahraničí.

Ve svítivých dresech GT tedy budou k vidění elitní závodníci - Hanka Ježková, Lucka Veselá a Filip Kubín. Dále stejné dresy budou oblékat kadeti Filip Holub a Adam Venc. V týmu se nově objeví Vilém Vagner, jakožto naděje mezi staršími žáky, která přechází z líhně Aspire sportovního centra mládeže, kterým se mimo jiné věnuje Lucka Veselá, aby vyhledala nové brněnské talentované bikery.


Nejmladší trojice závodníků

 


Sledovat dění brněnského týmu můžete zde: www.gtczechteam.cz, Facebook a Instagram

 

 

 

Přečteno - 4585x Tagy: gt sram lucie veselá hana ježková filip kubín
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsGT Grade 2020 - víc než evoluce
    GT Grade 2020 - víc než evoluce
  2. DoplňkySram doplňuje nabídku o sjezdové komponenty GX a XO1
    Sram doplňuje nabídku o sjezdové komponenty GX a XO1
  3. Tech newsSram doplňuje lowcost sortiment o SX sadu
    Sram doplňuje lowcost sortiment o SX sadu
  4. ServisSpolečnosti Dorel se daří díky GT a Cannondale
    Společnosti Dorel se daří díky GT a Cannondale
  5. ZávodyFotogalerie: O Pohár Štamberského krále 2019
    Fotogalerie: O Pohár Štamberského krále 2019
  6. ZávodyFotogalerie: Město Touškov má za sebou generálku na ČP
    Fotogalerie: Město Touškov má za sebou generálku na ČP

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 rotik - vloženo: 01.04.2019 v 21:45:22

    odpověď na Honza S. — #3 Díky za info. Taky by mě zajímaly zkušenosti těch obyč. lidí, kteří byli tak odvážní, že si tehdy pořídili toho SIDa upside down. Vzhledem k tomu, že se od toho upustilo i na top modelech ve svěťáku, tak musela být fakt lahůdka...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Honza S. - vloženo: 01.04.2019 v 14:53:50

    odpověď na Jíljí Lžící — #1 Co jsem slyšel (takže nemůžu potvrdit ani vyvrátit), bývají problémy dva - buď nefunkční lockout nebo krátká životnost předělovacího O-kroužku.

    Jestli máte někdo jinou zkušenost, sem s ní, budu rád.

    1. na tento komentář reaguje rotik — #4
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 rotik - vloženo: 01.04.2019 v 09:14:53

    odpověď na Jíljí Lžící — #1 Ať už by to bylo cokoliv, co chce, tady se to v záplavě marketingu určitě nedočteme.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 Jíljí Lžící - vloženo: 27.03.2019 v 19:06:34

    Co je špatnýho na těch nových SIDech? Na cyklobazaru se jich všichni zbavují...

    1. na tento komentář reaguje rotik — #2
    2. na tento komentář reaguje Honza S. — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744