Závodit s jednou rukou? Jde to!

Pro sezónu 2010 doplnil sestavu týmu Superior Riders hendikepovaný sportovec Richard Štěpánek (42), který po vážné dopravní nehodě v roce 1999 přišel o levou ruku. Zranění jej však nevyřadilo z aktivního života a již několik let se spolu se zdravými sportovci zúčastňuje amatérských MTB závodů, včetně masových akcí Kola pro život. Richardovi doposud sloužily více či méně upravené fully Cannondale a Specialized, letos osedlá opravdový speciál Superior vybavený 14-ti rychlostní převodovkou. Vše se podařilo realizovat díky Petru Kubovi z firmy Pedálsport, který pro Richarda nejen vyjednal přímou tovární podporu firmy Rohloff, ale postaral se i o odbornou montáž celého systému.

Základem kola je sériový model Superior Team Racing F80 s hliníkovým předním rámovým trojúhelníkem a karbonovou zadní stavbou, poskytující ve spolupráci s tlumičem Manitou S-Type SRL zdvih 100 mm. Stejný zdvih i výrobce má přední vidlice R7 Super Absolute, doplněná oproti standardní specifikaci a fotografiím novým MILO Remote Lockoutem. Ze sériové výbavy zůstaly i lehké a výkonné brzdy Formula RX, koncepčně vycházející z top modelu R1, karbonové kliky FSA SL-K, doplňky FSA a 1ONE, pláště Schwalbe Racing Ralph a komfortní sedlo Fi'iz:k Gobi XM.

Absence levé ruky jezdce si vynutila radikální úpravu systému řazení. Kombinaci měničů a řazení SRAM X.O tak vystřídal, s německou precizností zpracovaný, 14-ti rychlostní náboj Rohloff SpeedHub 500/14, ovládaný jedinou otočnou rukojetí na pravé straně ergonomicky tvarovaných řídítek 1ONE. Instalaci systému na běžný sériový rám umožnila výztuha SpeedBone realizující záchyt momentu montáží na IS navárky kotoučové brzdy. Celou sestavu doplňuje originální Rohloff napínák řetězu. Trojpřevodník a přesmykač nahradil jediný frézovaný 42z. převodník Gebhardt bez náběhů, což částečně kompenzuje vyšší hmotnost převodovky. Specifický náboj si vyžádal i zapletení nových kol sestávajících z osvědčených ráfků DT Swiss XR 4.2D a výpletu stejné značky, dodaných firmou Bottico. Cykloprofi zajistilo lehký přední náboj a titanové rychloupínáky A2Z.

Systém pohonu s planetovou převodovkou uzavřenou v zadním náboji v olejové lázni je zárukou vysoké spolehlivosti, životnosti a minimálních nároků na údržbu. Stejně jednoduché a přesné je i samotné řazení převodů pomocí otočné rukojeti. Rohloff navíc umožňuje změnu převodu i při zastavení, což oceníte zejména na křižovatkách.

Jedinou úpravou brzdového systému (kromě specifického brzdového kotouče Rohloff) je přesun páky přední brzdy na pravou stranu řídítek. Díky subtilnímu tělu umožnily páky Formula natolik těsné nastavení, že je jejich ovládání jedinou rukou velice komfortní a umožňuje naprosto precizní dávkování brzdného účinku mezi přední a zadní brzdu, což překvapilo každého, kdo si jízdu na tomto speciálu vyzkoušel. Právě pro tyto případy, kdy si chce unikátní kolo vyzkoušet někdo ze zdravých bikerů nebo týmových kolegů, Richard velkoryse souhlasil se zachováním "nadbytečné" levé strany řídítek a gripu.

Hmotnost takto upraveného kompletního kola je přibližně 11.5 kg, cena speciálu pak atakuje 100 tisíc Kč.

Tovární podpora Rohloffu si vyžádala individuální design týmových dresů, jejichž výrobu zajistila Lucie Nedvědová z firmy Lawi. Ostatní vybavení bude Richard používat stejné, jako zbytek týmu Superior Riders: helmy Giro, brýle Oakley, oblečení a doplňky Pearl Izumi, tretry Sidi a špičkové nářadí Park Tool. O přísun nezbytné energie se stará Red Bull a Enervit, ochranu před defekty zajišťuje bezdušový systém Joe's No-Flats.

Poprvé se Richard na svém speciálu v akci představí již nadcházející sobotu 15. května na závodě KPŽ Mladá Boleslav Tour Škoda Auto, který je zároveň závodem oficiálního Českého poháru MTB hendikepovaných.

Foto: Superior Riders