Závodní XC stroje zahraničních hvězd

Víme, na čem pojedou největší zahraniční esa úvodního podniku letošního Světového poháru horských kol v Novém Městě...

Autor: Petr Bureš
Závodní XC stroje zahraničních hvězd

Úvodní podnik světového poháru je letos první akcí, kde by se měla sejít kompletní světová MTB špička a poměřit své síly, ale také možnosti a schopnosti svých nových biků, se svými největšími soky. Vydali jsme se proto do závodního depa omrknout, na čem budou největší zahraniční hvězdy v neděli bojovat o první cenné body do žebříčku letošního světového poháru.

Do našeho hledáčku padla šestice strojů, která o víkendu poveze hned čtyři mistry světa včetně dvou aktuálně úřadujících. Zajímavostmi se to na jejich kolech jen hemží, ostatně posuďte jednotlivé biky sami...

Přečteno - 112773x Tagy: xc sp 29 karbon světový pohár 27.5. 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsFestka slaví 10 let třemi zlatými limitkami
    Festka slaví 10 let třemi zlatými limitkami
  2. PreviewCannondale Habit Carbon 2 - stále v kurzu
    Cannondale Habit Carbon 2 - stále v kurzu
  3. DoplňkyTým Scott Sram bude letos sedlat Syncros Silverton SL
    Tým Scott Sram bude letos sedlat Syncros Silverton SL
  4. Světový pohárSvětový pohár v cyklokrosu 2021/22 má rekordních 16 závodů
    Světový pohár v cyklokrosu 2021/22 má rekordních 16 závodů
  5. Světový pohárSvětový pohár XCO 2022 zahájí Brazílie, seriál má devět závodů!
    Světový pohár XCO 2022 zahájí Brazílie, seriál má devět závodů!
  6. Světový pohárPoslední souboj titánů před MS: V Overijse kraloval Wout van Aert
    Poslední souboj titánů před MS: V Overijse kraloval Wout van Aert

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #12 Žvejk - vloženo: 25.05.2015 v 15:01:09

    jo měl ho tam: https://www.facebook.com/srammtb/photos/ms.c.eJwtzsERADEIAsCObhAN0f4bOybJx8fKoIFKQTsGYFR~;cQCZzFQQD9gyrNY~_sGbAJc3qugkPGLpKD7x0aQRfgoCc2NWvlAy6NKfigr~;wWfYIPxNyHmw~-.bps.a.1043598762336277.1073741911.169755353053960/1043606719002148/?type=1&theater

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #11 mr.strup - vloženo: 24.05.2015 v 17:03:48

    Nevím jestli jsem spatně neviděl, ale myslím, že Jára jel s vodítkem :)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #10 Jirinak - vloženo: 24.05.2015 v 13:46:14

    odpověď na JanOndrej — #9 Jak už někdo zmiňoval, problém je u celopér, kde se mění vzdálenost zadní osy ke šlapáku v průběhu chodu zadní stavby, tam se může vzdálenost zkrátit a řetěz přeskočit.. U pevňáků je riziko daleko menší. Samozřejmě v delším sjezdu a když si šlápneš dozadu je riziko taky na čemkoli.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #9 JanOndrej - vloženo: 24.05.2015 v 07:13:42

    Na druhou stranu, když se s XX1 začínalo, tak nikdo vodítko nevozil a nikdo si na padání řetězu nestěžoval. Takže kde je dneska zakopanej pes? Proč to přestalo fungovat? Na schodech se jelo i před třema roky a NMNM taky...

    1. na tento komentář reaguje Jirinak — #10
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #8 Vláďa J. - vloženo: 23.05.2015 v 16:49:50

    Vodítko řetězu: od Pražských schodů čím dál častěji skloňované téma.Aby také ne...řadíme elektronicky,pružíme inteligentně ale ten řetěz nám nějak často padá z převodníků :-)Asi je to složitý v 21 století tohle vyřešit.

    A pokud by snad nedejbože měl zítra spadnout Kulhecovi řetěz z převodníku,tak k tomu by už nebylo co dodat...:-(

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #7 tntbiker - vloženo: 23.05.2015 v 11:51:16

    Absence vodítka a tím zvýšené pravděpodobnosti spadnutí řetězu se může vždy hodit v případě nejistoty ve vlastní výkonnost a možnosti špatného výsledku ...

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #6 petan - vloženo: 23.05.2015 v 08:10:27

    Hoši pravdou je, že zdaleka né všichni vodítko na kole mají, osobně bych to typoval tak na 60:40 ve prospěch vodítek. Ale jestli je to v Járově moci ovlivnit je otázka.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #5 vlada83 - vloženo: 22.05.2015 v 22:30:37

    odpověď na okam — #4 pod bych se z fleku podepsal

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #4 okam - vloženo: 22.05.2015 v 20:17:17

    No jsem zvědavej, když už aji mechanikům od bájného S dojde, že by tam mohli dát vodítko. Protože jestli v závodě spadne Járovi řetěz, tak už nelze než pochybovat o duševním zdraví jejich mechaniků nebo stáje.

    1. na tento komentář reaguje vlada83 — #5
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #3 JanOndrej - vloženo: 22.05.2015 v 12:56:13

    Z toho co jsem si tu přečet a viděl skoro vyplývá, že Fox už bude dělat jenom elektrický vidlice. To je to fakt o tolik lepší a lehčí než normální mechanické ovládání, nebo to tam prostě dávaj kvůli tomu Di2 Shimanu, který to umí ovládat?

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #2 BikerX - vloženo: 22.05.2015 v 12:44:45

    Jedním slovem výborný!!! člověk si aspoň udělá představu o tom, kam ten svět opravdu spěje. Ty různý vodítka bohužel dávají pravdu pochybovačům, kteří říkají, že řetěz na jednopřevodníku prostě 100% nedrží a kdo nechce riskovat, tak ho tam prostě má. Obludnost toho BMC bazmeku nekomentuju. Scott jako vždy za jedna.

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #1 Tommy_25 - vloženo: 22.05.2015 v 10:38:19

    Konečně zajímavý článek, díky za něj. Jenom je dost překvapila ta "vysoká" hmotnost kola Catherine Pendrel.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744