Zbrojení začalo, bikeři ladí techniku do Londýna

- Specialized na olympijských hrách poznáte jednoduše a ukázal to už silničář Alexander Vinokurov. Všichni týmoví sportovci totiž sedlají kola ve svítivě oranžovo-červeném laku Neon Red. Příslušnost zdůrazňují i trety a přilby.
Jaroslav Kulhavý i po úvahách nad pevným kolem zůstává věrný vyzkoušenému kolu, na kterém dosáhl všech svých úspěchů - Specializedu Epic S-Works 29er.
Jeho týmový kolega a další z aspirantů na medaili Burry Stander pojede na pevném Stumpjumperu vyfešákovaném o nové karbonové vodítko cSixx. Samozřejmě v případě, že i on nepojede rovnou na nové jedenáctipastorkové sadě.


- Švýcaři Nino Schurter a Florian Vogel svým rozměrem 27,5" odkryli karty už na začátku sezony. Byly všechny nebo ještě někde zůstal žolík? Jako jedni z mála konkrétní olympijské Scotty ještě oficiálně neukázali, nicméně galusky Dugast na karbonových kolech DT Swiss a sadu Sram XX1 můžeme brát skoro jako samozřejmost. Na finálovém závodě Světového poháru ve Val d'Isére se ale rozjely spekulace, že by Schurter mohl jet dokonce na pevné vidlici.
 

- I jediná česká bikerka Kateřina Nash už otestovala svůj materiál ve Francii. Její Orbea Alma G Team zůstává tak jak ji známe, jen se rám převlékl do černé. Novinkou je ale elektrický lockout vidlice, na kterém spolupracuje Fox Racing Shox se Shimanem. Systém v pravé noze vidlice z pohledu jezdce je napájen ze "silniční" Shimano baterie umístěné na sedlové rouře. Detailem jsou potom řadící bovdeny Nokon v národních barvách.


- Sbaleno už má také nejmladší český biker Ondřej Cink. Ten se v dobré víře pouští do lehkého experimentu s galuskami, které na své Meridě Ninety-Nine otestoval při tréninku ve Val d'Isére.
"Dostal jsem od DT Swiss karbonová kola a chtěl jsem je vyzkoušet. A první pocit byl opravdu takový, jak každý říká - jede to skvěle!" říká ke své volbě Ondřej. "Galuska je těžší než plášť, ale zase ta kola jsou o dost lehčí. Konkrétní čísla neznám, ale pocitově je celková nižší hmotnost znát." dodává ke kolům za 75 tisíc Kč. Podobně jako u většiny ostatních závodníků jsou galusky vyrobeny u nizozemské firmy Dugast, kam česká Rubena dodala běhoun se vzorkem Scylla. Na hotové dva páry galusek se potom muselo čekat dlouhého čtvrt roku.
- Galusky u Ondřeje nejsou jedinou novinkou. Druhou jsou tretry. Díky Jánu Svoradovi a českému zastoupení Nassa je mistr Evropy do 23 let vedle Nino Schurtera, Floriana Vogela a Juliena Absalona čtvrtým bikerem, který z Itálie dostal nový exkluzivní topmodel treter Sidi. Lehoučké kožené střevíčky s karbonovou podrážkou mají upínání pomocí dvou koleček se strunou. 


- Zostra to vzali v Multivanu Merida. Pro Gunn Ritu Dahle a spol tam mají do kamenitých pasáží nachystána exkluzivní zapletená kola AX Lightness. Karbonový galuskový ráfek od firmy jež produkuje součástky i do Formule 1 se pyšní hmotností 255 gramů. Samozřejmě se bavíme o rozměru 29 palců, protože všichni olympijští členové týmu - Španěl José Antonio Hermida, Švýcar Ralph Naef, Holanďan Rudi van Houts i Norka Gunn Rita Dahle - pojedou na hardtailu Big Nine s národní vlajkou na spodní rámové trubce.


- Olympijský standard přiživuje také italsko-německé bratrské duo Marco Aurelio Fontana a Manuel Fumic z týmu Cannondale Factory Racing. Své devětadvacítkové Flashe mají vyvedené v národních barvách a to včetně Lefty vidlic. Ani tady by neměly chybět galusky a jednopřevodníky.


- Unikátní sérii treter přichystalo také japonské Shimano. Bikery vybavilo tvarovatelným topmodelem M315 ve speciálním zlatě lemovaném designu a s jejich jménem a národní vlajkou. Obují je Sven Nys, Geoff Kabush a další.

- Jedna z velkých favoritek ženského závodu Julie Bresset se rozhodla ušetřit hmotnost a má kolo postavené na surovém rámu BH bez laku. Ten zmizel i z karbonové vidlice s pevnou osou od SR Suntour. Julie poveze jeden převodník a lehká kola pravděpodobně obutá do odolnější verze plášťů od Continentalu.



Foto: Michal Červený, Shimano, archiv Floriana Vogela