Canyon vstupuje na trh s obuví, představil dvojici treter pro MTB a silnici
DJI a Amflow - nováčci v bikovém průmyslu
Bulls překvapil gravelovou limitkou Mache-Ti
Závodní XC stroje zahraničních hvězd
Víme, na čem pojedou největší zahraniční esa úvodního podniku letošního Světového poháru horských kol v Novém Městě...
Orbea Catherine Pendrel
Úřadující mistryně světa Catherine Pendrel má na nedělní finále nachystaný 27,5" celoodpružený speciál Orbea OIZ se 100mm zdvihem a přepákovaným jednočepem, který sází na pružnost zadní karbonové stavby v kombinaci s přepákovaným tlumičem.
Catherine vozí rovněž elektronické Shimano XTR 1x11, ovšem tentokráte osazené 32 zubovým převodníkem s vodítkem od E-13.
Elektronika na kole kromě převodů manipuluje také komplet s odpružením Fox s tím, že Catherine má veškeré ovládání převodů i tlumičů hozeno na pravou ruku, zatímco na levé straně má pouze brzdovou XTR páku.
Jako jediný z dnes představovaných biků má Orbea Pendrel osazen měřič výkonu, a to konkrétně systém Stages na levé klice. Hmotnost biku včetně pedálů, bombičky a prázdného bidonu je 10,82 kg.
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Titul mistryně republiky obhájila Jitka Čábelická
Královnou Harrachova se v rámci domácího šampionátu stala Jitka Čábelická z týmu Gapp Systém – Kolofix. Do... Příspěvek Titul mistryně republiky obhájila Jitka Čábelická pochází z Dámynakole.cz
Celý článek… - Na OH do Paříže jede 7 cyklistů, největší nadějí je Iveta Miculyčová
Sedm českých cyklistů bude reprezentovat Českou republiku na olympijských hrách v Paříži. V silničních závodech se...…
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
jo měl ho tam: https://www.facebook.com/srammtb/photos/ms.c.eJwtzsERADEIAsCObhAN0f4bOybJx8fKoIFKQTsGYFR~;cQCZzFQQD9gyrNY~_sGbAJc3qugkPGLpKD7x0aQRfgoCc2NWvlAy6NKfigr~;wWfYIPxNyHmw~-.bps.a.1043598762336277.1073741911.169755353053960/1043606719002148/?type=1&theater
odpověz na tento komentářNevím jestli jsem spatně neviděl, ale myslím, že Jára jel s vodítkem :)
odpověz na tento komentářodpověď na JanOndrej — #9 Jak už někdo zmiňoval, problém je u celopér, kde se mění vzdálenost zadní osy ke šlapáku v průběhu chodu zadní stavby, tam se může vzdálenost zkrátit a řetěz přeskočit.. U pevňáků je riziko daleko menší. Samozřejmě v delším sjezdu a když si šlápneš dozadu je riziko taky na čemkoli.
odpověz na tento komentářNa druhou stranu, když se s XX1 začínalo, tak nikdo vodítko nevozil a nikdo si na padání řetězu nestěžoval. Takže kde je dneska zakopanej pes? Proč to přestalo fungovat? Na schodech se jelo i před třema roky a NMNM taky...
- na tento komentář reaguje Jirinak — #10
odpověz na tento komentářVodítko řetězu: od Pražských schodů čím dál častěji skloňované téma.Aby také ne...řadíme elektronicky,pružíme inteligentně ale ten řetěz nám nějak často padá z převodníků :-)Asi je to složitý v 21 století tohle vyřešit.
A pokud by snad nedejbože měl zítra spadnout Kulhecovi řetěz z převodníku,tak k tomu by už nebylo co dodat...:-(
odpověz na tento komentářAbsence vodítka a tím zvýšené pravděpodobnosti spadnutí řetězu se může vždy hodit v případě nejistoty ve vlastní výkonnost a možnosti špatného výsledku ...
odpověz na tento komentářHoši pravdou je, že zdaleka né všichni vodítko na kole mají, osobně bych to typoval tak na 60:40 ve prospěch vodítek. Ale jestli je to v Járově moci ovlivnit je otázka.
odpověz na tento komentářodpověď na okam — #4 pod bych se z fleku podepsal
odpověz na tento komentářNo jsem zvědavej, když už aji mechanikům od bájného S dojde, že by tam mohli dát vodítko. Protože jestli v závodě spadne Járovi řetěz, tak už nelze než pochybovat o duševním zdraví jejich mechaniků nebo stáje.
- na tento komentář reaguje vlada83 — #5
odpověz na tento komentářZ toho co jsem si tu přečet a viděl skoro vyplývá, že Fox už bude dělat jenom elektrický vidlice. To je to fakt o tolik lepší a lehčí než normální mechanické ovládání, nebo to tam prostě dávaj kvůli tomu Di2 Shimanu, který to umí ovládat?
odpověz na tento komentářJedním slovem výborný!!! člověk si aspoň udělá představu o tom, kam ten svět opravdu spěje. Ty různý vodítka bohužel dávají pravdu pochybovačům, kteří říkají, že řetěz na jednopřevodníku prostě 100% nedrží a kdo nechce riskovat, tak ho tam prostě má. Obludnost toho BMC bazmeku nekomentuju. Scott jako vždy za jedna.
odpověz na tento komentářKonečně zajímavý článek, díky za něj. Jenom je dost překvapila ta "vysoká" hmotnost kola Catherine Pendrel.
odpověz na tento komentář