Bender Fender 2.0: TEST
Blátivý podzim je přímo ideální dobou otestovat tento mini blatník. Další věc co zůstane ležet doma v garáži nebo opravdový kamarád do deště? Dočtete se v našem testu…
Fotogalerie
Seznam stránek článku:
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Nominace na OH Paříž. Fakta a …?
Závod ČP horských kol na Bedřichově nabídl vedle krásného počasí (konečně za sucha), parádní bikovou... Příspěvek Nominace na OH Paříž. Fakta a …? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek… - Nominace na OH: Cink a Holubová
Reprezentační trenér Viktor Zapletal oznámil nominaci na OH v Paříži Příspěvek Nominace na OH: Cink a Holubová pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Bučo — #11 Je to přímo od zdroje :)
odpověz na tento komentářodkiaľ má mtbs informáciu, že pracujú na verzii pre 29"? Mne výrobca napísal, že aktuálna verzia 2.0/2.1 je aj pre 29"...
- na tento komentář reaguje jardaT — #12
odpověz na tento komentářNudna a nesmyslna zalezitost. Ktery prase by svyho milacka machalo v blate boze?
odpověz na tento komentářparádní věc, máme doma na všech MTB. Dělají slabší 2.0 a silnější 2.1 verzi. Tvar stejný, jen tlustší deska ze který to řežou.
Při transportu dvou kol na sobě na ležato v autě to chce trochu přemýšlet, jinak se blatníček ohne. Dá se pak i narovnat, ale jak se udělá na plastu "hrana ohybu" tak to bude už znát.
Už ho nesundavám. Přijde mi lepší pořídit si provedení s černou páskou - bílá se zašpiní. Páska se dá dát do košíku při nákupu zvlášť.
odpověz na tento komentářodpověď na macochejl — #7 Tam to asi nepůjde :) stejně jako na lefty a upside down vidle, pro případné dotazy ;) a taky těžko na Pace, DTčko a vlastně všechny atypy :) PS - dobrej tip pro výrobce
odpověz na tento komentářA co upevnění na vidli Manitou?
- na tento komentář reaguje jardaT — #8
odpověz na tento komentářVozím od jara a nemůžu si vynachválit. Když je pořádný bahno, tak je člověk od bahna tak jako tak, ale hodně to ochrání obličej, takže člověk kvůli pár mokřejším místům nemusí čistit brýle, což v polních podmínkách hrozí poškrábáním skel. Negativa asi žádný, jen při převozech v autě jsem ho trochu pomuchlal a ty bílý upínací pásky se jednou ušpiní a už se nikdy úplně nevyčistí, což je na pózersky bílej blatníček docela podstatná vada :).
odpověz na tento komentářodpověď na Broňa — #1 Sorry to je nesmysl... 1) kolikrát ti projde větev pod korunkou vidle; 2) když už teda jo, bude tento blatník asi to poslední, co tě v tu chvíli může zajímat :))
odpověz na tento komentářrecenzovany blatnicek vozim od zacatku leta a proste funguje. otestoval jsem ho treba na Krakatitu - kdo tam byl, vi, ze to byl _dukladny_ test.
odpověz na tento komentářvyrobil jsem si podobný blatníček z bidonu, výrobní náklady 0Kč (bidon - "výhra" ze závodu)
odpověz na tento komentářJeden klacek a aj prehadzovačka, výplet, vidla môže ísť do večných lovíšť! ... Je to pružné a ľahké, pochybujem že klacek tomu nejak extra ublíži. Akurát je to malinké, asi to ochráni maximálne hlavové zloženie a ten "vrchný mostík" na vidlici.
odpověz na tento komentářJeden klacek ve sjezdu a blatník jde do věčných lovišť :))))
- na tento komentář reaguje jardaT — #5
odpověz na tento komentář