Cannondale předělal nejprodávanější trailbike Habit

První generace celoodpruženého trailbiku Habit byla sice představena již v roce 2015, ale přímý předchůdce dnes uvedené 3. generace spatřil světlo světa až koncem roku 2018.

Cannondale uvádí nový Habit 2019

Zatímco první generace byla čistokrevným trailbikem na 120milimetrových zdvizích, druhá generace už přidala nějaký ten zdvih navíc, úplně novou tvář a také karbonové rámy. Dosud tak měl Habit zdvihy 130 mm vzadu a 140 mm vpředu a staví na nich i do budoucna.

S příchodem v pořadí již 3. generace Habitu sice nedochází k automatickému navýšení zdvihů, jak bývá v poslední době obvyklé, nicméně výrazné změny se dočkala geometrie. Oproti předchozí generaci zde sice již nenajdete stavitelný flipchip pro její úpravu, nicméně Cannondale místo toho přidává druhý model označený LT, který přináší agresivnější bike s vyššími zdvihy 140/150 a cílí s ním na drsnější jezdce s enduro choutkami.

Klasický Habit zůstává na kombinaci 130 / 140milimetrových zdvihů, ale nově dostává tak zvanou Proportional Response geometrii, která spočívá v různé délce zadní stavby v závislosti na tom, o jakou velikost rámu jde. Těžiště kola tak lépe zohledňuje různé výšky jezdců, a to jak u hliníkových, tak karbonových rámů.

V kostce se hlavní změny geometrie dají popsat tak, že se jen mírně, cca o 0,5° položil hlavový úhel, konkrétně na 65,5°, ale o to výrazněji se napřímila sedlová trubka na 77,5° a protáhl rámový reach, podle velikosti, o cca 20 mm. Co se týká geometrie “Enduro” modelu LT, tak tam dostanete 64,7° úhel hlavové trubky kombinovaný se 77° sedlovým úhlem.

Oproti předchozí generaci dostal Habit u karbonových specifikaci také kompletně karbonovou zadní stavbu, což předchozí verze neměla.

Hlavní rámová silueta zůstává téměř stejná. Profily trubek jsou nově ostřejší, sedlová trubka je prohnutá blíže u středu, ale kinematika čtyřčepové zadní stavby zůstává obdobná jako u předchůdce.

Přepákování umožňující osazení tlumičů s různými zdvihy je zde navrženo tak, aby mohl být na novém rámu postavený jak klasický Habit, tak i jeho LT vysoko zdvihová varianta.

Do rámu se tak vejde jen jediný košík na láhev, který je umístěný těsně nad středem, pod šikmo v rámu uloženým tlumičem.

Vnitřní vedení kabeláže zůstává podobné jako dosud. Vstupy do rámu najdete na bocích v horní části spodní rámové trubky. Pro snadnější prostrkávání kabeláže je zde otvor zakrytý plastovým chráničem spodní rámovky před středovým složením.

Hlavová trubka zůstává na klasickém tapered standardu a střed pro změnu na BSA závitové klasice šíře 73 mm.

Sizing nového Habitu počítá s 29” koly u většiny velikostí. Pouze nejmenší velikost XS je sériově osazena 27,5” koly.