Cannondale Slate Ultegra

Modelová řada Cannondale Slate patří k velkým novinkám nadcházejícího modelového roku. Zařadit ale Slate do nějaké stávající krabičky není vůbec jednoduché. Jde totiž o jakousi terénní "gravel" silničku, která má však osazena 27,5" kola spolu se speciální Lefty vidlicí se sníženým zdvihem.

Ačkoliv by se mohlo zdát, že jde, co do konstrukce, o premiéru, není tomu až tak úplně. Cannondale totiž mezi roky 1995 až 2003 nabízel specifický model Silk Road, který později doplnil o cyklokrosku. Oba měly jedno společné a tím byla odpružená Headshok vidlice s necelými třemi centimetry zdvihu. Mnozí si tehdy, ostatně stejně jako dnes, klepali na čelo a pohrdavě se šklebili nad využitelností takovéhoto kola, které bylo o poznání těžší a 1,5" hlavovka na něm působila jako pěst na oko.

Po dvaceti letech Cannondale tento svůj nakonec poměrně úspěšný koncept, který se dožil bezmála desetileté existence, opět křísí ačkoliv v poněkud jiné podobě.

Rám Slate je svařen z hliníkové slitiny SmartFormed 6069 Alloy a s použitými technologiemi se na něm opravdu nešetřilo. Vzpěry zadní stavby připomínají Scalpela. Jejich zploštění se stará o jezdcovo pohodlí a spolu s 27,2 mm sedlovkou má na starosti absorbci nerovností.

Řazení je vedeno uvnitř rámu jehož celkovou tuhost posiluje jak zadní pevná osa 14x12, tak 1,5" hlava svírající sloupek Lefty jednonožky. Středové složení Cannondale využívá v tomto případě standardu BB30 a nemusíme asi nějak zvlášť zdůrazňovat, že jsou rám i vidlice konstruovány výhradně pro použití kotoučových brzd.

Ultegra zlatá střední cesta

Šedivák, celým jménem Slate Ultegra, je prostředním z trojice nabízených modelů Slate a jako takový je osazený všem dobře známou sadou Shimano Ultegra. Jde o klasickou silniční 2x11 sadu napřevodovanou hybridním kompaktem s jedenáctipastorkovou kazetou 11-28 z. a dvoupřevodníkem 52/36z. Dvojice převodníků je frézována z jediného kusu a osazena na klikách Cannondale HollowGram Si, které nejen příznivci značky Cannondale identifikují na první pohled.

Zbytek sady Ultegra je kompletní, jen na postu dualů najdete mimosadovou verzi Shimano R685 karbonových dualů, které se běžně kombinují jak s dražším DuraAce, tak levnější sadou 105. Kotoučové brzdy nabídnou chlazené disky průměru 140 mm vpředu i vzadu.

Jedním z hlavních komponentů, díky kterým tento bike ihned identifikujete, je ale beze sporu Lefty vidlice, kterou zde najdeme ve specifickém provedení s pouhými 30 mm zdvihu. Cannondale jí dal jméno Oliver a vyrábět ji bude prozatím výhradně v karbonové verzi. Nízkorychlostní komprese s negativní pružinou se stará o minimalizaci propružování při šlapání přičemž nechybí samozřejmě ani možnost PBR lockoutu ovládaného stiskem na horní korunce vidlice.

Zapletená kola Cannondale v tomto případě složil z osmadvaceti děrových ráfků Slate průměru 650B a Lefty Road náby vpředu kombinované s Formula zadní nábou. Ačkoliv na foceném vzorku byly pláště Maxxis Detonator 27,5x1,5", na finální sériové verzi by měly být už osazeny specifické Cannondale Slate Folding TRS tubeless, 650x42c, které pro Cannondale bude vyrábět firma Panaracer.

Zatímco hliníkový představec, řídítka i sedlovka nesou pochopitelně logo Cannondale, sedlo Scoop Radius Race s titanovými ližinami dodala dceřiná firma Fabric.

Šedivák s oranžovými akcenty bude jistě ještě nějakou dobu tématem vášnivých debat na téma jeho větší či menší "zbytečnosti", nicméně odsuzovat ho bez toho, abyste se na něm svezli, není dobré. Tenhle bike si nedělá ambice ani sekundovat na rozbitých silnicích Synapsu, ani v terénu porážet ridery na FSi. Je to takový obojživelník, který má v globální nabídce CSG nejblíže ke gravel modelu GT Grade, přičemž co do terénních schopností jde ještě o kousek dál.

Model osazený Ultegrou pořídíte za 99 999,- Kč. Dvojici jeho sourozenců pak buď o něco levněji (84 999,-Kč) na Shimanu 105, nebo dáte naopak o něco víc (114 999,- Kč) za 1x11 Sram Force CX1.

Kompletní info o trojici těchto kol najdete na webu českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš