Canyon Grizl 2025: Jedno kolo pro všechny cesty i necesty

Po čtyřech letech přichází dnes německý Canyon s druhou generací svého univerzálního štěrkoletu Grizl a změn je na něm požehnaně...

Autor: Petr Bureš
Foto: Canyon
Canyon Grizl 2025: Jedno kolo pro všechny cesty i necesty

Když Canyon před čtyřmi lety uvedl první generaci svého gravel biku Grizl, šlo o jasnou odpověď na poptávku po dobrodružněji laděných kolech. Zatímco tehdejší Grail šel cestou rychlosti a sportovního výkonu, Grizl se nezalekl hrubšího povrchu, velkých plášťů a možnosti nést výbavu daleko za horizont běžných vyjížděk. Letos přichází druhá generace a značka tvrdí, že novinku udělala ještě „více Grizl než kdy dřív“.

Nový Grizl je postaven na přepracovaném karbonovém rámu, který v sobě spojuje zvýšenou odolnost, větší univerzálnost a řadu technologických řešení pro opravdu nezávislé jezdce. Základem je pohodlnější geometrie s delším rozvorem, vyšším stackem a položenější hlavou, což v praxi znamená větší stabilitu při jízdě "natěžko" nebo v terénu, a příjemnější posed pro vícedenní akce.

Desiknáři s novou geometrií opravdu pečlivě experimentovali mimo jiné i díky tomuto prototypu. Výsledkem je o cca 20mm delší rozvor, o 15mm delší zadní stavba nebo o 0,5° stupně položenější vidlice.

Rám přitom unese pláště až do bikové šířky 54 mm, což znamená přímou podporu MTB rozměru 2,1" – tedy i pro případy, kdy se gravel mění v čistokrevné ATB dobrodružství. V této souvislosti Canyon také řešil to, jaké středové složení použít. Nakonec zde zvítězil lisovaný Pressfit společně s integrovaným vstupem kabeláže do rámu prostřednictvím hlavového složení, které je ovšem volně přístupné pvůli případnému servisu a není složitě zakrytované pod představec.

Zásadním posunem je promyšlené využití prostoru. Grizl dostal nejenom vnitřní úložný prostor LOAD Down Tube Storage ve spodní rámové trubce, ale také uchycení pro tři košíky, nosiče vepředu i vzadu a je připraven i na bikepackingové příslušenství.

Novinkou je Full Mounty kokpit – řešení, které se inspiruje ultracyklistickou scénou a nabízí množství úchytů pro navigaci, světla, brašny nebo aero nástavce. Přitm se nezapomíná na ergonomii: řídítka mají komfortní tvarování s flarem 14°, různými šířkami a propracovaným hodně variabilním úchopem, který ocení zejména ultramaratonci.

Náročnější jezdci nebo ti, kdo vyrážejí opravdu daleko, mohou sáhnout po verzích s technologií ECLIPS – integrovaným systémem napájení a osvětlení, která kombinuje dynamo, baterii, Lupine výkonná světla a USB-C výstup pro dobíjení zařízení. Klíčovým prvkem je Canyon BlackBox – řídicí jednotka, která optimalizuje napájení a komunikuje přes Canyon App. Výsledkem je plná soběstačnost na trase, světla svítící i při zastavení a nulová starost o to, jestli vám dojde energie uprostřed divočiny.

V nabídce zůstávají dvě základní filozofie – „OG“ Original Graveller s tradičnějšími představci, řídítky a obutím Schwalbe G-One RX, a pak modely „Escape“ s rozšířeným vybavením pro dálkové trasy, širšími kazetami, řídítky Full Mounty a často také vlastní odpruženou odpruženou vidlicí RIFT, což je výsledek spolupráce s DT Swiss která přinesla 40mm odpruženou vidlici s dálkovým lockoutem, připravenou na přídavné brašny a naladěnou pro maximální komfort bez výrazné hmotnostní penalizace a specifickém future designu o které jsme informovali před nedávnem.

Canyon Grail RIFT: Nové odpružení ve spolupráci s DT Swiss

Zajímavostí je i vlastní karbonový set zapletených kol Canyon GR30 CF který tvoří ráfek s 27 mm vnitřní šířkou, hookless profil pro nižší riziko defektů při nízkých tlacích a náboje DT Swiss 350. Celková hmotnost některých modelů se přitom drží hluboko pod hranicí 10 kg.

 

Nový Grizl pokrývá výškový rozsah od 160 cm do více než dvou metrů a přichází hned v několika barevných kombinacích. Ceny začínají na 62 799 Kč za základní model CF 6 a končí na 208 999 Kč za špičkovou variantu CF 9 ESC s RIFT odpružením, ECLIPS napájením a SRAM RED AXS. Ve všech případech jde o jednopřevodníkové varianty pohonu, které v případě Sramu využívají UDH zadní patky.

Canyon se netají tím, že novým Grizlem nechce cílit jen na gravelisty, ale oslovuje širší komunitu dobrodruhů, bikepackerů, dálkových jezdců a vlastně kohokoli, kdo hledá univerzální, odolné a technicky promyšlené kolo bez kompromisů. Pokud máte chuť objevit, co je za další zatáčkou – a klidně i za hranicemi mapy – nový Grizl by měl být jedním z vážných kandidátů.

Kompletní přehled všech modelů a cenovek najdete na stránkách výrobce www.canyon.com.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Canyon Grizl 2025: Jedno kolo pro všechny cesty i necesty
  2. Fotogalerie
Přečteno - 13550x Tagy: canyon gravel my2025
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewAuthor Guru 3.0 – Je libo karbonový gravel?
    Author Guru 3.0 – Je libo karbonový gravel?
  2. DoplňkyEVOC ALLRIDE 3D WP 16: revoluční batoh pro každodenní dobrodružství
    EVOC ALLRIDE 3D WP 16: revoluční batoh pro každodenní dobrodružství
  3. Tech newsCannondale přidává dostupnější hliníkové Moterry
    Cannondale přidává dostupnější hliníkové Moterry
  4. Tech newsWhyte Verro a Tourus – nové gravelové přírůstky z Británie
    Whyte Verro a Tourus – nové gravelové přírůstky z Británie
  5. Tech newsTrek Checkpoint ALR přijíždí v inovované třetí generaci
    Trek Checkpoint ALR přijíždí v inovované třetí generaci
  6. DoplňkyTEST: Fox Union BOA - bikové trailkopačky
    TEST: Fox Union BOA - bikové trailkopačky

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 capobi4287 - vloženo: 01.07.2025 v 19:24:53

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 capobi4287 - vloženo: 01.07.2025 v 19:24:33

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744