Crussis 2025 - nová síla jménem Race

Kompletně nová modelová řada elektrokol české značky Crussis je venku a je plná zajímavých novinek...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Crussis 2025 - nová síla jménem Race

Společnost Crussis před časem ukázala svým obchodníkům kompletní sortiment novinek na rok 2025. Tato prezentace se odehrávala v překvapivě velkém stylu a to v rámci výstavního areálu letňanského PVA výstaviště, kde měl Crussis pro tyto účely pronajatu téměř celou jednu halu.

Kromě designových novinek a kompletně nové barevné škály většiny modelů Crussis představil také několik technologických novinek, které v rámci modelové řady 2025, budou k dispozici na jeho elektrokolech.

V kostce řečeno, co se motoru týká, pokračuje spolupráce s firmami Bosch a Panasonic. Nové modely již naopak nebudou osazovány motory Bafang. Co se týká komponentů, tam Crussis navázal užší spolupráci s koncernem Sram, který bude dodávat na jeho vyšší modely jak kompletní podvozky (vidlice a tlumiče), tak i řadící sady pohonu. A pokračuje také trend měnících se barev a designů.

Dostupnější modelové řady elektrobiků se středovými pohony dostanou základní pohony Panasonic GX Power Plus s točivým momentem 75 Nm, kombinované s akumulátory o kapacitě 522, 720 a 900 Wh.

Další novinkou jsou moderně pojaté hliníkové hardtail rámy s bikovou specifikací a nízkým nástupem E- Country, které dostávají rovněž dostupnější pohony Panasonic GX Power Plus s bateriemi 522 nebo 720 Wh.

Vyšší modely hardtailů, počínaje devítkovou sérií, pak budou vybaveny silnějšími středovými pohony Panasonic GX Ultimate s maximálním točivým momentem 95 Nm a akumulátory o kapacitách 720 a 900 Wh.

Nejvyšší modely hardtailů desítkové řady pak budou jak v pánském tak dámském provedení osazeny rovněž nejvyšší verzí pohonu Panasonic GX Ultimate s 95 Nm točivého momentu a bateriemi volitelně o kapacitách 720 nebo 900 Wh. Zde již budou k dispozici také vyšší modely odpružených vidlic nových modelových řad Rock Shox Psylo a Judy a řazení Sram NX, nebo SX Eagle 1x12, samozřejmě v jeho mechanické verzi.

Třešínkou na dortu mezi hardtaily je nejvyšší model řady 10.10. E-Hard Pro, který v sobě kombinuje trailový rám, Rock Shox Pike vidlici a elektronickou sadu řazení Sram GX AXS Eagle T-Type se silným pohonem Panasonic GX Ultimate a 720 Wh baterií.

Pokračovat na: Celoodpružené Fully

Seznam stránek článku:

  1. Crussis 2025 - nová síla jménem Race
  2. Celoodpružené Fully
  3. Fotogalerie
Přečteno - 1753x Tagy: sram elektro bosch crussis my2025 race panasonic
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsTrek přichází s dvěma novými modely Rail+ a Powerfly+
    Trek přichází s dvěma novými modely Rail+ a Powerfly+
  2. Tech newsRidley uvádí dostupnější Falcn
    Ridley uvádí dostupnější Falcn
  3. Tech newsBosch 2025 - nová generace pohonu
    Bosch 2025 - nová generace pohonu
  4. Tech newsCanyon Spectral:ONfly nový přírůstek mezi lehkými enduro ebiky
    Canyon Spectral:ONfly nový přírůstek mezi lehkými enduro ebiky
  5. Tech newsIbis Ripley & Ripmo - sourozenci na "blbnutí"
    Ibis Ripley & Ripmo - sourozenci na "blbnutí"
  6. DoplňkyJak se správně obléci na elektrokolo?
    Jak se správně obléci na elektrokolo?

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Xterbir - vloženo: 01.10.2024 v 13:26:49

    Jo takze stale osazujou ty jejich tezke ebiky na rychloupinacich, spolu s nejtensi RS Judy vidlici s 30mm nohama a jeste s rychloupinakem. A k tomu plastovou prehazku sram sx s tenkou retezi k tomu. To je setup jak na levne xc kolo. Ne na 25 kg tezky crussis ebike

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744