Crussis 2026: Nová generace karbonových e-biků s DJI Avinox pod 20 kg

Velkou bombou nejenom na české poměry je oznámení české značky Crussis, že do svého sortimentu přidává nový elektropohon 

Autor: Petr Bureš
Foto: Crussis
Crussis 2026: Nová generace karbonových e-biků s DJI Avinox pod 20 kg

Český výrobce elektrokol CRUSSIS přichází s novou modelovou řadou pro sezónu 2026 v rámci které opět posouvá své ambice. Hlavní novinkou je nasazení zcela nového pohonného systému DJI Avinox, který kombinuje vysoký výkon s nízkou hmotností a kompaktními rozměry. Značka, která se u nás v posledních letech profiluje jako lídr v masovém segmentu e-MTB, tak opět cílí i na technologicky nejnáročnější jezdce.

Sedm modelů, tři karbonová celopéra

V nabídce CRUSSIS pro rok 2026 se objevuje celkem sedm elektrokol s pohonem DJI Avinox:

  • Dvě hliníková pevná kola
  • Dva celoodpružené modely na hliníkovém rámu
  • Tři celoodpružené modely s karbonovým rámem

Všechny modely jsou vybaveny prémiovými komponenty, mezi nimiž dominují převody SRAM a odpružení značky FOX. Cena základního modelu s pohonem DJI začíná na 89 990 Kč, což CRUSSIS staví do pozice jednoho z cenově nejdostupnějších hráčů s touto špičkovou technologií.

Avinox: nový hráč na poli e-MTB motorů

DJI Avinox je revolučním krokem do světa elektrokol od firmy, kterou jinak známe především díky špičkovým dronům a stabilizační foto technice. Systém Avinox nabízí kompaktní rozměry, nízkou hmotnost, výkon až 105 Nm a baterie o kapacitě 600 nebo 800 Wh. Samozřejmostí je i konektivita s mobilní aplikací a barevný displej integrovaný přímo v horní rámové trubce.

Lightbike pod 20 kg

Zřejmě nejzajímavější zprávou pro náročné jezdce je ale to, že model e-Full 12.11-PRO ve velikosti M s 600 Wh baterií váží pouhých 19,96 kg. To z něj činí jedno z nejlehčích celoodpružených e-MTB na českém trhu s plnohodnotně výkonným pohonem. Vršek nabídky reprezentuje model e-Full 12.11-PRO X, který přidává nejnovější komponenty FOX Factory včetně Kashima povrchů u jehož vzniku už asistoval mimo jiné i Michal Prokop.

Naživo na Eurobiku

Kola bude možné vidět fyzicky již příští týden na veletrhu EUROBIKE 2025 ve Frankfurtu nad Mohanem, a to na stánku CRUSSIS v prestižní hale 12.0, stánek A14. Pokud se chcete na vlastní oči přesvědčit, jak vypadá nový český ultralehký e-MTB s high-end výbavou, budete mít příležitost právě tam.

Více informací, včetně kompletních specifikací, geometrií a cen, najdete již nyní na oficiálním webu: www.crussis.cz.

Přečteno - 10127x Tagy: crussis my26
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsAuthor představil své plány a novinky na 2026
    Author představil své plány a novinky na 2026
  2. Výstavy a veletrhyPoslední Eurobike tak "jak jsme ho znali"
    Poslední Eurobike tak "jak jsme ho znali"
  3. Tech newsShimano XT a Deore Di2: bezdrátové řazení pro každého
    Shimano XT a Deore Di2: bezdrátové řazení pro každého
  4. Tech newsCrussis jede na vlně novinek: na Eurobiku ukázal novinku s DJI Avinox a Fox Podium
    Crussis jede na vlně novinek: na Eurobiku ukázal novinku s DJI Avinox a Fox Podium
  5. Tech newsKELLYS ve spolupráci s BMZ pracuje na vývoji nových ultralehkých baterií
    KELLYS ve spolupráci s BMZ pracuje na vývoji nových ultralehkých baterií
  6. Tech newsCrussis zve na Eurobike 2025 - představí lehký ebike s motory DJI
    Crussis zve na Eurobike 2025 - představí lehký ebike s motory DJI

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #8 capobi4287 - vloženo: 21.06.2025 v 19:53:01

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #7 capobi4287 - vloženo: 21.06.2025 v 19:52:50

    komentář byl smazán

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #6 albertcz - vloženo: 21.06.2025 v 18:26:06

    odpověď na petan — #2 DJI to má přece úplně stejně. Horním tlačítkem na levém ovladači (dlouhý stisk) se aktivuje boost, který má standardně 30 sekund a pak se to samo vypne a vrátí. Navíc po poslední aktualizaci se dá délka trvání boostu v apce nastavit v rozmezí 10-60 sekund... Co víc si přát?

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #5 North Boy - vloženo: 21.06.2025 v 09:12:56

    odpověď na North Boy — #3 abych upřesnil ty 4h a víc, jde mi o ten objem času v přírodě a ne najetou vzdálenost, čím dál za ty 4h dojedu tím líp ale rozhodně nemám zájem ujet stejné km za kratší dobu a pak doma čumět do zdi. Proto počítám ježdění ne na km ale na hodiny, Btw 4h není zase tolik jde o čas na 18 jamek golfu :-)

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #4 North Boy - vloženo: 21.06.2025 v 09:07:14

    odpověď na petan — #2 Jj jen škoda, že zrovna Fazua má tragickou poruchovost (stačí sledovat FB SC Hecklera SL) a ještě tragičtější support i pro mechaniky dealerů. Co mi říkali, tak jsou prakticky nekontaktní a pokud se je povede vtáhnout do procesu tak pěkná pruda.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #3 North Boy - vloženo: 21.06.2025 v 09:04:22

    odpověď na BikeInsider — #1 souhlasím s vámi a díval jsem se na jejich web kde je vidět, že mají v nabídce jak 600wh tak i 800wh baterie. Myslím, že se uvádí rozdíl 1kg mezi oběma, za mne je skvělé, že mají obě alternativy. Přesně tohle jsem doufal dostat od Santy, protože zásadně jezdím na bajk ne autem ale ode dveří takže včetně přesunu do kopců našeho Posázaví většina mých jízd je 4 hodiny a víc. Tedy kdybych někdy měl ebajk, potřebuji 800+ a současně ideálně dva košíky na bidon, minimálně jeden.

    1. na tento komentář reaguje North Boy — #5
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #2 petan - vloženo: 20.06.2025 v 13:09:39

    No ono je to u všech vysokovýkonných pohonů o tom umět optimalizovat využívání jejich potenciálu. Mě se třeba líbí jak to má Fazua, kde se dá stiskem tlačítka na 20 sekund aktivovat boost, který se poté vypne a zase vrátí pohon na slabší výkon. Člověk nepotřebuje nonstop jezdit v boostu, ale je dobré ho mít k dispozici, když ho zrovna potřebuje v nějakém těžkém technickém výjezdu.

    1. na tento komentář reaguje North Boy — #4
    2. na tento komentář reaguje albertcz — #6
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #1 BikeInsider - vloženo: 20.06.2025 v 12:48:33

    S 600wh baterii je mnoho znacek pod 20 kg. S 800wh+ by to bylo neco. Jinak 100nm je pro 600wh strasnej overkill. To vycucne baterii za par chvil. Nejdelsi dojezdy maj ebiky s ~85nm a 800wh. To je dnes nejlepsi kombinace. I bosh pri 100nm neumerne limituje dojezdy.

    1. na tento komentář reaguje North Boy — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744