Dema Auron 5.0

"Pančované" iXTéčko

Charakterizovat osazení tohoto biku, co se jeho pohonu týká, se dá dvěma způsoby. Buď jako pančované XT, nebo jako nadopované Deore. Vyberte si sami, k jaké skupině se zařadíte. Jisté je, že zde najdete kombinaci 3x10, v rámci které je z XT sady pouze přehazovačka. Přesmykač i řazení pocházejí se sady Deore stejně tak jako kazeta (11-36z.). Kliky jsou pro ještě větší "nepřehlednost" doplněny od FSA, konkrétně model Comet MegaExo s trojicí převodníků 22-30-40z.

V této cenové katagorii se občas vyskytují horší i lepší vidlice, než je ta, kterou najdete zde. Dema pro tento model vybrala Rock Shox 30 Silver Air vybavený dálkovým mechanickým lockoutem na řídítkách a 100mm zdvihem.

Zapletená kola v tomto případě dodalo americké WTB. Vlastně to až zas tak stoprocentní pravda není, protože zapleteny jsou od WTB pouze ráfky XC-19 Black Disc, a to do nábojů Sram MTH 406. Obutí je ovšem také v režii WTB, konkrétně "rychlých" gum WTB NineLine Comp v rozměru 29x2,25". Mimochodem v reálu tyhle pneu na svých 2,25" vůbec nevypadají.

Kromě vidlice a nábojů na tomto kole najdeme od koncernu Sram ještě hydraulické kotoučovky DB1 vybavené kombinací 160mm kotouče vzadu a 180mm vpředu s tím, že jde o nejnovější tvarové provedení kotoučů CenterLine.

Kokpit kola, to jest představec a řídítka, je dílem vlastní značky Extend. Stejně tak jako v případě sedlovky jde o decentní černé hliníkové komponenty s bílým logováním. Doplňuje je pak custom verze WTB sedla Volt s barevně ke kolu ladícími oranžovými prvky.

Modelová řada Auron se vyrábí ve třech velikostech rámů (17", 19" a 21"). Představená pětnulka je přitom prostřední z trojice nabízených modelů, za kterou Dema chce 27 499,- Kč. Dražší 7.0 je přitom na komplet Sramu X7 2x10 o 4 tisíce dražší, naopak základní model 3.0 na Aliviu 3x9 pořídíte o čtyři tisíce levněji.

Kompletní info nejenom o nových Auronech hledejte na stránkách výrobce www.dema.bike.

Foto: Petr Bureš