Focus odtajnil nový Bosch pohon 2020

Největší a nejznámější dodavatel pohonů pro elektrobiky, německá firma Bosch, konečně udělal to, o čem se šušká už tři roky. Představil a uvedl do výroby zbrusu novou pohonnou jednotku, která plně odpovídá posledním trendům v elektrocyklistice.

Nasazení těchto nových elektropohonů se očekává opravdu ve velkém napříč většinou velkých výrobců, ale také napříč různými modelovými řadami. Novinka totiž nemá v podstatě žádná omezení, aby mohla být použita jak na enduro biku, tak na cestovním městském kole.

To, po čem mnozí dlouho volali, se stává nyní skutečností. Bosch přechází z malého mikropastorku na klasický převodník standardní velikosti, díky kterému může být jízda zejména tak zvaně "za své" výrazně snazší.

Hlavní devíza se však skrývá ve výrazně menší velikosti a vůbec kompaktnějším provedení a s tím související hmotnosti. Nově je zde integrovaný speed sensor a počítá se pochopitelně i s novými plně integrovanými bateriemi.

Ovládání pohonu pak nabízí několik variant, které vycházejí ze současných verzí pohonů a k nim je k dispozici i několik verzí displejů.

Focus v první fázi nachystal hned čtyři platformy elektrokol osazené novým pohonem, a to jak hardtaily, tak celoodpružené biky. Zajímavé je, že na většině z nich používá nové vysokokapacitní 625 Wh baterie, ke kterým lze doplnit navíc do rámu ještě druhou externí baterku.

Hlavní baterie je plně integrovaná do spodní rámové trubky, ze které ji lze snadno vyjmout díky spodním "dvířkům".

Pohonná jednotka umožňuje díky své zmenšené velikosti použít výrazně kratší zadní stavbu, což je zejména u fulů zásadní přidanou hodnotou oproti předchozí generaci CX Performance pohonu. Celkově nižší pohon pak dává také více místa v rámu pro umístění tlumiče či košíku na láhev.