Fojtík pomýšlí s mistrem světa Debertolisem na Epicu vysoko

Jedenačtyřicetiletý Ondřej Fojtík, biker z Bystřice pod Hostýnem ve službách italského týmu Wilier Force 7C, má svou velkou premiéru na Cape Epicu. Startovat bude s maratonským mistrem světa z roku 2004 Massimo Debertolisem z Itálie v kategorii Masters a netajil se nízkými ambicemi. Jejich úkol je ale jasný: pomáhat dalším dvěma týmovým kolegům z týmu - vítězi loňského Malevil Cupu Johnymu Cattaneovi (ITA) a Luisi Meiajovi (COL).

Foja už má na svém kontě mnoho etapových závodů po celém světě, a tak do Cape Epicu vstupuje sice jako nováček, ale hodně zkušený. Jeho o rok starší kolega jakbysmet. Kromě zmíněného titulul mistra světa se vytáhlý Ital může pochlubit i dvojnásobnou účastí na jihoafrickém Epicu, nejlepší výsledek zajel s Fredrikem Kessiakoffem (SWE) v roce 2008, kdy skončili pátí! Společně zítra vystartují do prologu v 11:30 hod. místního času. Na řídítkách povezou magické číslo 69.

Ondro, už zítra to vypukne, jak se těšíš?
Těším se hodně na ten závod, je to takový vrchol mezi etapáky, kde může člověk vůbec závodit. Je tu nejlepší konkurence a je to mediálně nejsledovanější závod na horských kolech na světě. Navíc jedu zrovna s Massimem a s týmem Wilier Force 7C, kde je parádní parta. S Massimem si rozumíme i mimo závodní tratě, jsme kamarádi. 

Kdy vůbec padlo rozhodnutí o Cape Epicu?
Vloni jsme se rozhodli v Česku, kluci z týmu závodili na Rusavské 50 v rámci spolupráce se značkou Force. Letos třeba pojedou Drásala, za což jsem strašně rád. Ale zpět k dotazu - tým se bavil o tom, že by sem rád vyslal elitní dvojici, a protože je Massimo pořád hodně závodivý typ, sice pořád tvrdí, že už končí, končí, končí... takže se mě zeptal, jestli bych nejel s ním. A bylo, nerozmýšlel jsem se ani vteřinu. 

Jan Fojtík musel na poslední chvíli měnit parťáka na Cape Epic

Kam směřují vaše ambice?
Když nám to půjde podle našeho výkonnostního standardu, tak bychom určitě měli jezdit v té naší kategorii vepředu. Na Andalucíi jsme se pohybovali taky na špici, Massimo tam teda měl pak zdravotní problémy, ale já celkově vyhrál. Aby se povedl výsledek, musí se všechno perfektně sejít a celých osm dnů absolvovat bez problémů a jet konstantně. 

Takže pomýšlíte na medaile?
Jasně že na to myslíme, Massimo i já jsme se na ten závod hodně připravovali. Myslím, že jsem na tom dobře a Massimo taky, i když on si pořád dělá legraci, že nemůže jet pořád naplno, aby mi visel za zadním kolem, utahuje si, že je Vecchio Massimo  :-)) Ale já si dokážu představit, jak to nakonec bude vypadat... Důležité je, abychom dorazili ve zdraví do cíle!

Říkal jsi, že Cape Epic je vrchol, vypadala podle toho i příprava? Co pro tebe bude jiné?
Pro mě je to tady jiný v tom, že jsem tady s profesionálním týmem. Je tady s náma masér, mechanik, máme dva karavany, fotografa. Máme hromadu náhradních dílů, náhradní kola atd. Všechno je zajištěný, takže se nemusím o nic starat, jen abych byl v pořádku připraven na další etapu. Vždycky jsem fungoval tak, že jsem si většinu zařizoval sám a měl jsem shodný podmínky jako 90% ostatních účastníků a tady je to naopak. Budu mít čas se stresovat nad výsledkama :-))) Jsem s lidma, kteří jsou jiní než Češi, mají jiné myšlení, mají větší nadhled, ale zase profesionální přístup, hodně mě to baví.

Velká formace, co pro vás znamená jet na elitní kolegy z týmu?
Ano, jedeme jako backup team kluků z jedničky (Wilier Force 7C 1). Jejich cílem je dostat se alespoň v jedné etapě na stupně vítězů a celkově být vpředu a my jim v tom musíme pomoct. Zároveň bychom taky chtěli skončit dobře v Masterech. Musíme doufat, že se nám problémy budou vyhýbat. Ale nepovezeme nic moc jinýho, než je standard, to znamená důležitý věci na opravu problémů, abychom mohli dokončit etapu. 

Jak moc jste studovali letošní trasu?
Přiznám se, že moc ne, Massimo je taky jako manažer týmu a řeší hodně logistiku, takže na detailní zkoumání trasy jsme ještě neměli čas, jenom zběžně. Máme projetý jen prolog, další etapy jsou už hodně daleko od Kapskýho Města. Je důležitý absolvovat prolog dobře, abychom na začátek neztratili moc času, on ten závod pak fakticky začne až v pondělí. 

Už hodně lidí si stěžuje na žaludeční problémy...
Jedna z věcí, na které si dáváme velký pozor, ale to asi dělá každý... zatím se nám to vyhýbá.

Přijel jsi na novém kole, můžeš popsat, na čem jedeš?
Jedu na novém modelu kola Wilier 110 FX, který se liší od té stávající o 2 cm kratší zadní stavbou. Pružení je Fox, řazení je Sram Eagle, brzdy Shimano XTR, kola Miche obuté na Mitas pláštích, doplňky jsou Force a Leonardi. Převodník mám 32 zubů, kazeru 9-45.

Brácha Honza říkal, že je super, že jste tady oba dva, ale zase škoda, že nejedete spolu.
Bylo by to hezký, ale nevím, jestli bych mu vůbec stačil, třeba někdy v budoucnu... Je super, že jsme tady oba dva, ale jen ať si jede v Elitě, protože já bych se za ním strašně kosil. S bráchou ještě letos pojedu Mitas 4 Islands a Brasil Ride, tak se ještě užijeme. S bráchou taky chystáme v Brně nové tréninkové centrum s malou kavárnou a obchůdkem, kde budeme mít všechny naše značky, které jezdíme, tedy Wilier, Force, Mitas atp.

Více fotografií