Ghost rozšiřuje gravel segment Road Rage

Německá firma Ghost se rozhodla rozšířit svůj sortiment štěrkoletů o dvojici biků postavenou na 27,5" a 29" kolech...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Ghost rozšiřuje gravel segment Road Rage

V Ghostu se v posledním roce zřejmě rozhodli, že obsadí všechny možné kategorie terénních silniček, když nejprve představili začátkem roku nový karbonový model Violent a nyní přicházejí s dalším rozšířením nabídky, a to hned dvěma dalšími modely.

Ghost Violent Road Rage 7.8 LC

Zatímco pro Violent Ghost připravil sportovněji střižený rám se závodnější geometrií, na kterém se nemusí stydět svištět ani cyklokrosaři, dnešní dvojice nových štěrkoletů má rám o poznání odlišnější.

Tady se totiž bavíme především o pohodlí na dlouhých cestách nebo adventure výletech do přírody, kde se počítá klidně i s přespáním uprostřed pustiny daleko od civilizace.

Tenhle typ čistokrevných gravel biků se poslední dobou docela dost rozmáhá především proto, že jízda na nich se díky širokým pneumatikám a lehkým převodům hodně podobá jízdě na horském kole. Zvyknout si musíte samozřejmě na jiný úchop řídítek a celkově odlišné chování kola, ale otevírají se vám tím jiné, zajímavé horizonty.

Pokračovat na: Ohnivá devětadváca

Seznam stránek článku:

  1. Ghost rozšiřuje gravel segment Road Rage
  2. Ohnivá devětadváca
  3. Nekonečná sedmadváca
Přečteno - 10076x Tagy: ghost gravel tech2019
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewRock Machine Gravelride 500 - ideální "komjůtr"
    Rock Machine Gravelride 500 - ideální "komjůtr"
  2. PreviewGhost Lector 2.9 LC - uhlíkový základ
    Ghost Lector 2.9 LC - uhlíkový základ
  3. TechnikaFotogalerie: Santa Cruz 2019
    Fotogalerie: Santa Cruz 2019
  4. Tech newsSanta Cruz 2019 (ne)klid před bouří
    Santa Cruz 2019 (ne)klid před bouří
  5. Tech newsYT odhaluje novou Jeffsy 2019
    YT odhaluje novou Jeffsy 2019
  6. Týmy a klubyGhost Factory 2019 stále na dámské vlně
    Ghost Factory 2019 stále na dámské vlně

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744