Giant Trance X E+ přichází v levné hliníkové verzi

Kompletně přepracovanou verzi elektrifikovaného celoodpruženého trailbiku Trance X Advanced E+ Giant představil zhruba před měsícem. Nyní nabídku v tomto segmentu posiluje a rozšiřuje o hliníkové rámy, které přinášejí v podstatě identické technologie jen v poněkud dostupnějším hliníkovém balení.

Giant Trance X Advanced E+ na každého jednou dojde

Giant svému novému ebiku Trance X E+ nadělil opravdu velkou spoustu novinek. Pojďme si v následujících několika bodech ve stručnosti zopakovat, jaké hlavní vlastnosti tenhle bike přináší.

• hliníkový rám ALUXX SL s moderní trailovou nastavitelnou geometrií díky flipchipu
• virtuální odpružení Maestro, zdvih zadní stavby 140 mm, zdvih vidlice 150 mm
• karbonové horní vahadlo (technologie Advanced Forged Composite)
• nový pohon SyncDrive Pro od Yamahy s točivým momentem 85 Nm, nižší hmotností a menšími rozměry
• integrovaná baterie EnergyPak Smart s kapacitou 625 nebo 750 Wh
• kompatibilita s přídavnou baterií EnergyPak Plus, která dodá dalších 250 Wh
• nové ovládání RideControl Ergo 3, umístěné hned vedle levého gripu
• nové ovládání/LED displej RideControl GO přímo na rámu

Adekvátní osazení ke karbonovému rámu ovšem znamenalo, že se dvojice karbonových modelů se svými cenovkami v obou případech nebezpečně blížila k dvousettisícové hranici a to přeci jenom není úplně ideální cena pro vesnického důchodce. To trojice hliníkových modelů už se přeci jenom daleko víc blíží širší realitě a její ceny spadly do výrazně únosnějších mezí. Ostatně posuďte sami.

Trance X E+ 3

Základ startuje na Rock Shox 35 Gold RL vidlici a Rock Shox Deluxe R tlumiči. Řazení má na starosti 1x12 Deore a brzdy jsou tu sice levné Shimano mimosadovky, ale alespoň čtyřpístkové a s dvoustovkovými kotouči, což je fajn. Kompromisem je zde i menší ze dvou nabízených baterií s kapacitou 625 Wh.

Komplet hliníkovému kokpitu a Giant teleskopce se toho mnoho vytknout za tu cenu nedá, horší už je to s levnými nábami Shimano MT410. Jízdu budou zachraňovat Maxxis Assegai a Dissector pláště, které v rozměru 29x2,6" zvládnou dost náročnou práci za vás. Cena zde startuje na přijatelných 127 999,- Kč.

Trance X E+ 2

Prostřední model už je na tom o poznání lépe, co se výbavy týká, ale stále si ponechává "malou" 625 baterku. O poznání lépe je na tom ale s podvozkem, který dostal kompletně od amerického Foxu, konkrétně 36 Float Rhythm vpředu a Float DPS Performance EVOL vzadu.

Řazení je tu také o poznání lepší, mix Shimana SLX a XT s čtyřpístkovými brzdami Shimano Deore BR-M6120. Náby, ráfky i obutí je tu ale stejné se základním modelem. Cena ale poskočila jen mírně a to na 140 999,- Kč.

Trance X E+ 1

Nejvyšší hliník se jako jediný může pochlubit 720Wh baterkou. Krom toho pak dostal i kompletně Fox Performance odpružení 36 Float vepředu a Float X vzadu. O pohon se pak stará kompletní Shimano XT a to včetně čtyřpístkové verze XT brzd.

I tady však zůstávají levná kola a kompletně hliníkové komponenty kokpitu a sedlové části. Cena: 159 999,- Kč.

Komplet info ohledně specifikací a geometrií najdete na české verzi webu www.giant-bicycles.com.