Průkopník mezi gravel biky dostal ke svým čtvrtým narozeninám dárek v podobě velkého updatu svého rámu. Přivítejme tedy druhou generaci populárního modelu Grade od americké značky GT...
GT bylo jedním z výrobců, kteří stáli u zrodu sériového pojetí gravelbiků. Ano, historie pamatuje samozřejmě ještě dřívější pokusy o stavbu podobných typů kol, ale opravdové gravel dostihy se začaly odehrávat až zhruba kolem roku 2014/2015. Byla to mimochodem doba, kdy se firmě GT příliš nedařilo s jeho silniční divizí, a tak se firma rozhodla k poměrně radikálnímu a pro mnohé i dost kontroverznímu kroku a kompletně zrušila svůj silniční program.
Místo něj se ale rozhodla vsadit na jinou kategorii silniček (drop barů), která byla tehdy sotva v plenkách a které se říkalo gravel. Podle toho vzniklo také nové modelové jméno Grade, které se navíc na rozdíl od silniček hned od první chvíle v nabídce ujalo a v GT se nestačili divit jeho prodejním výsledkům. Tomu se říká být ve správnou chvíli na správném místě.
GT Grade Alloy 105
Jak čas běžel, získávalo GT zkušenosti nejenom s prodejem, ale také fungováním a novými potřebami souvisejícími s tímto v posledních letech se rychle rozvíjejícím odvětvím. Tak například, gravelista nepotřebuje superlehký bike, ale spíše super pohodlný. Tuhost pro něj není alfou, ale ocení možnost dát na kolo třeba lehké brašny speciálně pro něj stvořené a v neposlední řadě by tu pak měla být možnost dát na kolo široké pláště.
Tedy vlastně ne široké silniční, ale spíš úzké bikové pláště, protože polovinu gravel zážitků nám na těchto kolech zprostředkovávají právě pneumatiky, které mnohdy volíme podle toho, kam se zrovna chystáme. Na silnici neopovrhnu klidně úzkými třicítkami, naopak do terénu nebo na výlet pod stan bych se nebál volit klidně pětačtyřicítky.
GT Grade Carbon Elite - vousáč mezi štěrkolety
Některé z výše uvedených potřeb konstruktéři při tvorbě první generace Grade znali, jiné ne a některé přišly až časem, třeba díky výrobcům plášťů, kteří expanzi rozměrů a vzorků odstartovali až v posledních dvou letech. Bylo proto na čase, vzít všechna získaná data a na jejich základě postavit novou generaci modelu Grade tak, aby splňovala nejenom všechny současné, ale také blízkobudoucí požadavky na štěrkolety. Jak se to GT povedlo? Inu, posuďte sami.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Asi to ani u vás nejde jinak. K létu prostě patří cyklodovolená. Pro mě je... Příspěvek Letní radosti #6. Neplánovaná výzva, nezapomenutelný zážitek pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Italská kvalita a tradice Značka DMT (Dynamic Motion Technology) patří mezi přední výrobce špičkové cyklistické... Příspěvek Tretry DMT – inovace a řemeslo v cyklistické obuvi pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
komentář byl smazán
odpověz na tento komentář