Haibike Lyke - nový design s novou Fazuou

Německá značka Haibike, která patří k elektrobikovým specialistům, představila žhavou novinku, která cílí na příznivce lehkých ebiků...

Autor: Petr Bureš
Foto: Haibike
Haibike Lyke - nový design s novou Fazuou

Když před několika měsíci představil německý výrobce elektropohonů Fazua svůj nový model lehkého motoru s označením Ride 60, bylo jen otázkou času, jak rychle se začnou objevovat nové modely, uzpůsobené pro použití tohoto pohonu.

Oproti předchozí generaci pohonu Fazua došlo kromě několika konstrukčních úprav především k rozdělení samotného pohonu a baterie, což ve výsledku znamená daleko více možností, jak pohon do rámu zaintegrovat. A Haibike tuhle příležitost využil beze zbytku, a zatímco baterii zaintegroval klasicky do spodní rámové trubky, tak pohon o něco pootočil a navrhl pro něj specifický rám, ve kterém je pro něj místo v rámci rozšířené sedlové trubky.

Díky tomuto řešení pak mohl subtilní dolní rámovku ponechat uzavřenou, a tudíž dostatečně tuhou při zachování jejího minimalistického průřezu, protože pro vysunutí baterie z rámu zbyl dostatek místa v prostoru před motorem, potažmo před středovou osou.

Designéři Haibiku v tomto případě sice využili typických tvarů známých z detailů designového jazyka značky, ale celkově nový rám dostal naprosto jedinečnou vizáž, s výrazným slopingem a narovnanými hlavními trubkami rámu, což u Haibiku dosud nebylo zvykem.

Na první pohled byla zeštíhlena hlavní rámová trubka a kompletně přepracované bylo také zadní odpružení, které sází na čtyřčepový systém přepákování s tlumičem umístěným pod horní rámovou trubkou.

Lyke je navržen jako moderní lehký trailový ebike, postavený na 29" kolech a zdvihu 140 mm vpředu i vzadu. V horní rámové trubce je integrovaný hlavní vypínač s LED indikací nabití baterie. Pohon disponuje 60 Nm točivého momentu a integrovanou 430 Wh baterií, jejíž kapacitu lze navýšit o dalších 210 Wh díky extenderu, který je možné místo bidonu připojit do nabíjecího konektoru, umístěného v jeho bezprostřední blízkosti.

Fazua svůj systém ovšem navrhla tak, že je možné provozovat ebike i bez baterie v rámu, případně jen s připojeným extenderem, což dokáže snížit hmotnost biku o zhruba 1 kg.

Pro dosažení co nejnižší hmotnosti Haibike vsadil na plně karbonový rám i zadní stavbu, který je identický pro všechny nabízené modely.

Pokračovat na: Ceny a specifikace

Seznam stránek článku:

  1. Haibike Lyke - nový design s novou Fazuou
  2. Ceny a specifikace
  3. Fotogalerie
Přečteno - 22070x Tagy: haibike elektro fazua
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
    Fotogalerie: Jak jsme testovali nejnovější Bosch MY25
  2. Tech newsMerida představila zbrusu nové modely e180 a e160 SL s motory Bosch
    Merida představila zbrusu nové modely e180 a e160 SL s motory Bosch
  3. Tech newsPremiéra lehkého ebiku od Rocky Mountain nese jméno Instinct Powerplay SL
    Premiéra lehkého ebiku od Rocky Mountain nese jméno Instinct Powerplay SL
  4. Tech newsPřijíždí nový Pivot Shuttle LT
    Přijíždí nový Pivot Shuttle LT
  5. TechnikaFotogalerie: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1
    Fotogalerie: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1
    TEST: Giant Trance X Advanced E+ Elite 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744