Intense M16 na dva způsoby

Letos je sjezd a technika v něm používaná mediálně zase o něco zajímavější, protože se několik firem rozhodlo, že do ostrých bojů ve světovém poháru nasadí své 29" prototypy. Výsledkem jejich snažení je několik pódiových umístění v rámci první části sezony a zdá se, že se díky těmto úspěchům zřejmě blýská na nové časy, co se průměrů sjezdových kol týká.

29" prototyp Intense 

To ale nic nemění na tom, že všechny více i méně věhlasné značky zatím sériově nabízejí 27,5" sjezdová kola. My se dnes podíváme na dva zástupce jedné z nejznámějších světových značek, amerického Intense.

Intense, jak již bylo řečeno, nabízí sjezdové modely prakticky od počátku své existence. A jako připomínku nejslavnějších dob svého účinkování ve světovém poháru Intense nabízí také limitovanou edici svého aktuálního hliníkového modelu M16, ovšem ve speciálním designovém provedení Shaun Palmer edition, které evokuje jeho legendární stroje s americkou vlajkou.

M16C

Aktuálně nejvyšší karbonový sjezdový model nabízí to nejlepší, co Intense během dvou desítek let dokázalo vymyslet a vyrobit. Celokarbonový rám je postavený na High Modulus karbonových vláknech a vybavený zadním virtuálním odpružením. Zdvih zadního kola je možné nastavit buď na 215, nebo na 240 mm s tím, že vpředu najdeme vždy některou z klasických sjezdových vidlic s 200mm zdvihem.

Na rámu je zajímavé také to, že kromě kompletně vnitřního vedení disponuje klasickým BSA středovým závitem, nebo specifickou sjezdovou zadní nábou 157x12 mm a samozřejmě také hodně specifickou sjezdovou geometrií, která se opírá především o 63,5° hlavový úhel.

Karbonová emšestnáctka se nabízí ve třech úrovních specifikace. Samotný rám začíná na 120 tisících, základní osazení na Shimanu Zee s Fox Performance pak pořídíte za zhruba 186 tisíc, zatímco nejnabušenější model Factory na Sramu XO1, nejvyšším Rock Shoxu a karbonových ENVE kolech vyjde na 343 tisíc Kč.

M16 v prostřední verzi PRO