Swag jde letos u Kellysu již do třetího roku svého života, a tak by se klidně dalo říct, že už dospěl...
Od prvního představení této generace Swagu platí, že zde najdeme jednopřevodníkové pohony. Startovalo se s 1x11, dnes jsou na všech modelech už výhradně 1x12 převody. Ačkoliv Kellys začal od letoška hodně využívat nových dvanáctkových sad Shimano, na vstupním modelu ponechal nejlevnější Sram NX mixlý s SXem.
To znamená, že tu najdeme zadní nábu se starým Shimano ořechem a kazetou jen 11-50z. Zatímco na vyšších modelech už najdete Microspline ořechy uzpůsobené pro desetizubový nejmenší pastorek. SX kliky jsou zde osazeny 32 zubovým plechovým převodníkem, jinak páčka i přehazovačka nesou logo Sram NX Eagle.
A jak že to má tenhle bike s odpružením? Řekl bych, že optimálně. Vzhledem k tomu, že jde o základní enduro model, neriskují se tady žádné ocelové experimenty a vsadilo se na Rock Shox 35 Gold RL vidlici s Motion Control a Deluxe RT DebonAir tlumič od stejné značky. Dohromady kontrolují 160 mm vpředu a 165 mm vzadu.
Byť jde o základní model, je potřeba pochválit Kellys, že sem neosadil nejlevnější model brzd, ale ten nejlepší ze základní řady MT400. Škoda, že nepřihodil pár dolarů ze MT pětistovky, které už si nezadají s tvarem a funkcí Deore a výš. O rozumný brzdný účinek se mají postarat 180mm kotouče na obou kolech.
Zapletená kola Kellys kompletuje ze čtyřstovkových Shimano nábojů a vlastních ráfků KLS Valor 3 Disc v šíři 30 mm.
Na robustnosti plášťů se rozhodně nešetřilo. Vpředu najdeme Schwalbe Hans Dampf Performance v rozměru 27,5x2,35" s ADDIX, vzadu pak najdeme od stejné značky Nobby Nic Performance rozměru 27,5x2,35" rovněž s ADDIXem.
Kokpit i další komponenty osazení si Kellys dodává podobně jako mnoho jiných výrobců pod vlastní značkou KLS. Najdeme tady výrazně prohnuté 780 mm široké vlaštovky a decentně podle velikosti krátký (35/60mm) představec. Nechybí zde ani teleskopická sedlovka, která nabídne krom nejmenší velikosti zdvih 150 mm. Na jejím konci pak najdeme KLS sedlo Styx s adekvátní kellysáckou grafikou samozřejmě.
A teď se dostáváme k tomu nejzajímavějšímu a tím je cenovka. Plnohodnotná endura dnes nejsou nijak zvlášť levná. A pokud nechcete přijít o teleskopku, nebo alespoň trochu rozumné odpružení, budete muset obvykle sáhnout do kapsy pro víc jak šedesát tisíc. Kellys u této desítky začíná na 51 990,- a za šedesát pak umí již lépe vybavený model na Shimano SLX a lepší vidlici.
Komplet info o tomto, ale i dalších modelech Swagů najdete na stránkách slovenského výrobce www.kellysbike.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na abel — #2 Nevím jestli je možné, že by to byla chyba výrobce, ale Rock Shox tenhle model vidlice se zdvihem 170 mm vůbec nevyrábí, takže buď je tam ve skutečnosti opravdu jen avizovaných 150 mm, nebo tam teoreticky může být 160 mm což je hodnota u které Rock Shox v rámci tohoto modelu zdvihově končí.
odpověz na tento komentářodpověď na mcloo — #1 u výrobce je taky 150mm, ale swag30 a 50 už mají 170mm a přitom naprosto stejnou geometrii - asi chyba u výrobce. ostatně enduro v roce 2020 na 27,5" a 150 zdvih vpředu, navíc menší než vzadu... to by bylo hodně proti proudu.
- na tento komentář reaguje petan — #3
odpověz na tento komentářSkusali ste zmerat zdvih vidlice? Pretoze na 150mm to nevyzera.
- na tento komentář reaguje abel — #2
odpověz na tento komentář