Merida představila zbrusu nové modely e180 a e160 SL s motory Bosch
Testovali jsme nejnovější Bosch Performance CX
TEST: Specialized Chisel FS 29
Kulhavého na MS dnes poveze TURBO LEVO
Tento S-Works Turbo Levo připravený speciálně pro Járu si dnes odbyde svou premiéru v rámci historicky prvního světového šampionátu elektrokol...
Fotogalerie
Seznam stránek článku:
- Kulhavého na MS dnes poveze TURBO LEVO
- Fotogalerie
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Revoluce v horských kolech, Světová série WHOOP UCI 2025
Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek… - Nové VADO SL od Specialized je tu! Ač s motorem, neříkejte, že je to e-bike
Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Mirra — #13 Jo... pro mě je to prostě jenom marketing a fraška. A pár dobrých bajkerů (i těch bývalých) se prostě nechali koupit...
odpověz na tento komentářodpověď na villeposti@volny.cz — #11 Nejdřív za to rozdávájí tresty a pak v tom pořádají mistrovsví světa :-).
- na tento komentář reaguje villeposti@volny.cz — #14
odpověz na tento komentářPřepínat omezení/neomezení výkonu motoru po předání kola závodníkům před samotným startem pomocí bezdrátového přepínače by neměl být žádný problém...
odpověz na tento komentářodpověď na Mirra — #10 Mechanický doping... Podle mě tahle disciplína nepatří do MS organizované UCI...
- na tento komentář reaguje Mirra — #13
odpověz na tento komentářodpověď na abel — #9 A myslíš si, že každý 250W motor podá stejný výkon?
I kdyby byl od stejného výrobce tak mezi nimi bude rozdíl.
Navíc nikde jsem si nevšiml omezení napětí akumulátoru a pochybuji, že někdo proměřoval akumulátory před startem..............
- na tento komentář reaguje villeposti@volny.cz — #11
odpověz na tento komentářodpověď na Mirra — #8 v regulích je max. 250W
- na tento komentář reaguje Mirra — #10
odpověz na tento komentářNemyslím si, že do budoucna to bude způsob, jak odprezentovat své ebiky. Půjde spíš o prezentaci značky. V podstatě se divím, že pojedou na "sérivích" kolech. Dle mého názoru to bude víc sobouj techniky a jezdci budou "pouze" piloti podobně jako v F1.
Udivuje mě, že se někomu chce na hodinový závod tahat s 700W akumulátorem, když by bohatě stačil poloviční. Motory se budou zmenšovat, odlehčovat......... i na úkor životnosti, akumulátory složené s LiOn článků nahradí menší, lehčí a výkonnější LiPo články, budou se ladit softvéry regulátory a jejich vnitřní odpor.......... vše pro nejvyšší výkon.
Zkrátka a dobře to budou závody pouze pro tovární jezdce.
Každopádně jsem zvědaví kam opravdu půjde vývoj techniky a tratí.
- na tento komentář reaguje abel — #9
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #3 Plně souhlasím. Tady je to jenom marketink... prodat co nejvíce E-biků. Když jsem koukal na startovku, tak je tam i pár starších než já... je mě přes padesát. E-bike nehaním, jetotaková pomůcka pro starší nebo třeba pro přítelkyni, aby si vyjížďku taky užila. Ale závody na nich???
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #3 Aleši hezky jsi to řekl a upřímně řečeno jsem si něco podobného říkal tuto sobotu, když jsme projížděli Šumavou v rámci silničního Krále a viděli tam ty spousty turistů na ebikách bez helem. Doba je prostě taková ať si každý dělá na co má a co ho baví. MS na EB tu prostě je a je potřeba o tom informovat. Až se pojede MS na bikách tak těch informací bude u nás taky dost a myslím že ještě víc s ohledem na důležitost. Přeju tímto mír v duši všem odpůrcům ebiků.
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #3 uplnej souhlas...
odpověz na tento komentářPomiňme proto marketingovou část,
a tenhle žvást je co? Nechcete tenhle článek označit jako inzerci? Je už tohle váš jediný zdroj přijmů? Založte si radši stránky MoPeDs.cz :)
odpověz na tento komentářAhoj, nešlo by prosím o Sram, RS a dalšími psát jako o koncernu. Možná jsem přecitlivělej, ale nějak mi to trhá oči, když to čtu v každém článku...
odpověz na tento komentářTa poslední věta tomu nasadila korunu!!! A cirkus může začít :-)
odpověz na tento komentář