Lapierre ProRace SAT 529

Francouzská firma Lapierre nabízí mnoho modelů jak hardtailů, tak fullů nebo elektrokol, které jsou postaveny na mnohaletém vývoji a testování. Tenhle nenápadný karbonový hardtail v sobě přitom ukrývá hned několik hodně zajímavých technologií, které nejsou na první pohled vidět.

Vlastní rám je postavený na bázi UD (Uni-Directional) karbonu, který zajišťuje výborný poměr mezi tuhostí a hmotností. Tvarově jde o vyladěný celek navazující na designové prvky Lapierru spočívající v ladném dvojitém prohnutí horní rámovky, která plynule navazuje na horní vzpěry zadní stavby.

Tento detail křížení protažení vzpěr zadní stavby podél sedlové trubky má ale také své specifikum a tím je již v názvu obsažený SAT neboli Shock Absorbtion Technology. Náročnost XC tratí vyžaduje od výrobců klást stále větší důraz nejenom na ovládání, ale také na jízdní komfort. Právě SAT technologie umožňuje díky přidání pružných elastomerových segmentů v tomto místě tlumit malé vibrace pocházející od nerovností.

Další vychytávkou je specifická možnost umístit do spodní rámové trubky baterii pro Di2 řazení, případně ovládání Ei-Shocku. Lapierre to označuje jako TrapDoor technology a princip spočívá v tom, že je ve spodní rámové trubce připravený prostor, přístupný otvorem ve spodní části rámu, ve kterém je fixační imbus, kterým se baterie uchytí k rámu.

Rám je pak vybavený logicky jak pro plnou podporu Di2, tak pro klasické mechanické řazení s tím, že se zde počítá případně i se sideswing přesmykačem. Záležet si konstruktéři pak dali také na ochraně zadní řetězové vzpěry, která je opatřena jak dlouhou gumovou ochranou pod řetězem, tak plíškem chránícím ji před poškozením při zasukování řetězu.