Maxxis sonduje zájem o 32" pláště

Na veletrhu Eurobike 2025 značka Maxxis představila svůj legendární závodní plášť Aspen, ovšem ve zcela novém větším průměru 32". Jde tak o první konkrétní produkt, který ukazuje, že myšlenka větších kol než dosavadních 29" není jen utopickou vizí několika inženýrů, ale začíná dostávat i reálnou podobu.

Maxxis Aspen ve 32" provedení byl vystaven společně s prototypem rámu španělské značky Unno, která jej prezentovala jako součást své vývojové platformy. Celé kolo díky obřím kolům působilo nezvykle vysokým a štíhlým dojmem, přesto stále připomínalo klasické XC nebo downcountry kolo. Maxxis potvrdil, že se jedná zatím pouze o výstavní prototyp a nikoliv o produkt připravený k sériové výrobě, ale zároveň nepopřel, že se tento plášť již testuje i v terénu. Vystavený plášť měl šířku 2,4", byl v základním Maxx Speed EXO/TR a nesl označení 50-686, resp. 32x2,40".

Zajímavé je, že ačkoliv se zdá být 32" rozměr logickým pokračováním vývoje kol – od 26" přes 27,5" až k dnešním 29" – reálně se s touto myšlenkou experimentovalo již dříve. Sám Maxxis měl již v katalogu například plášť Grifter, byť šlo tehdy spíše o raritu v kooperaci se značkou Dirty Sixer, která staví kola primárně pro basketbalisty a mezi její nejvýraznější zákazníky patřil například Shaquille O’Neal a v minulosti se proslavila dokonce již i 36" modely, přičemž 32" kola má dnes většina biků v její nabídce.

Nyní ovšem Maxxis mluví o plnohodnotném použití 32" plášťů pro cross-country nebo maraton, kde větší průměr kola přináší potenciální výhody v přejezdu terénních nerovností, lepším gripu nebo vyšší setrvačnosti při zachování relativně nízkého valivého odporu. Jak popisuje Mike Hörner z produktového oddělení značky Maxxis 32" Aspen původně chystali již na olympiádu, ale protože se nepodařilo dotáhnout další komponenty, nakonec z použití na OH sešlo a projekt skončil na čas v šuplíku. Jenže když už něčemu věnujete čas a finance na přípravu formy, nechcete se toho jen tak vzdát, a tak Maxxis ukázal 32" plášť letos nejprve na Taipei Show a pak i ve Frankfurtu, a navíc slibuje, že nemá zůstat jen u jediného XC modelu, ale do konce roku plánuje představit dva další modely.

Zároveň je ale třeba říct, že vstup 32" kol do MTB světa by vyžadoval zřejmě další revizi geometrie rámů, úprav odpružení, vývoje nových ráfků a vidlic a výměnu celého ekosystému komponent. Výrobci jako Unno, kteří se nebojí experimentovat, zde mohou sehrát zásadní roli, ale bez širší podpory napříč odvětvím a bez zájmu jezdců půjde jen o slepou větev vývoje. Přesto je to jasný signál, že v oblasti MTB technologií stále existuje prostor pro posouvání hranic.

Otázkou zůstává, pro koho by v budoucnu mohla být 32" kola výhodou. Možná pro vyšší jezdce hledající větší komfort a plynulejší jízdu, možná pro specifické disciplíny jako maraton nebo ultramaraton, kde hraje roli efektivita přenosu síly. Každopádně Eurobike 2025 ukázal, že 32" už nejsou sci-fi, ale možná jen pár prototypových testovacích jízd od prvních reálných sériových modelů.