Merida One-Forty 3000-D TEST

Testovali jsme 140 mm celoodpružený model cyklistického gigantu Merida. Opravdu je Merida One-Forty 3000-D tak dobrá, jak se o ní říká?

Autor: Tomáš Gladiš

11.03.201114:23:00

One-Forty je jednou ze čtyř modelových řad celoodpružených kol značky Merida. Anglické označení této modelové řady přitom zcela přesně naznačuje, jaké zdvihy zadní stavby a odpružené vidlice můžeme očekávat. Oněch 140 mm je pro all-mountain kolo dostačující k tomu, aby zvládalo nástrahy celodenního výletu do hor, poradilo si i s těžšími sjezdy a přitom poskytlo svému majiteli dostatek komfortu. S čím většinou výrobci této kategorie kol bojují je konkurenceschopná hmotnost, aby kolo nebylo úplně líné při výjezdech. I s těmi je totiž při dlouhých vyjížďkách v sedle biku potřeba počítat.

Pro vyznavače trailů, all-mountain jízdy i pro skutečné tvrďáky, kteří se nebojí to pustit z kopce, je určena i Merida One-Forty 3000-D. Je to nejvyšší model z trojice nabízených One-Forty a vzhledem k určení tohoto stroje snad není lepšího místa, kde otestovat jeho kvality, než na tvrdých Rychlebských stezkách.

Už první pohled na kolo Merida One-Forty 3000-D dává tušit jedno. Rozhodně se nebude bát těžkého terénu, rozbitých trailů ani náročných sjezdů. Je masivní konstrukce, přesto je její hmotnost subjektivně poměrně nízká. A navíc působí díky černo-šedému kabátu se stopami bílé barvy velice jemně a elegantně. Vlk v rouše beránčím chce se říci.

Pokračovat na: Bližší seznámení

Seznam stránek článku:

zobrazit bez rozdělování stránek «

Přečteno - 86918x Tagy: test merida

#6 Jano SK - vloženo: 30.03.2011 v 13:46:29

om roka som si kupil samotny ram Merida oneforty 1000-D s tlmicom Fox RP23. Dal som na to vidlicu Epicon TAD (100-140) s 15mm QR osou... Musim suhlasit s clankom ze je to uzasne povozenie. Rovnako ako pisu v clanku, pri vyjazdoch aj pri zjazdoch pekne vsetko vyzehli. Na zivo posobi masivnym dojmom ale je lahsi ako by ste na prvy pohlad cakali....
odpověz na tento komentář
#5 Mira i23 - vloženo: 26.03.2011 v 20:29:54

odpověď na Mira i23 — #4 Samozrejme vim, ze u Talase se da nastavit zdvih...
odpověz na tento komentář
#4 Mira i23 - vloženo: 26.03.2011 v 20:28:13

Ja si chci koupit tohle nebo jsem uvazoval ten nizsi model 1500-D, vyjde o cca 10 000Kc levneji. Urcite ma tenhle lepsi brzdy, velkou vyhodu vidim v teleskopicky sedlovce, lepsi ravky a plaste, akorat nevim, jakej je rozdil mezi vidli Talasem a Fox 32FRL O/B 140 15QR. Ale spis vemu tenhle, nemam ho za katalogovou cenu :-)
1. na tento komentář reaguje Mira i23 — #5
odpověz na tento komentář
#3 VojtaJ - vloženo: 26.03.2011 v 18:51:49

Nevím, co cheš. Na 140mm hliníkový full je 13,4kg normální váha. A náhodou, nový fully od Meridy se fakt povedly. Mám bika postavenýho na rámu One-Twenty HFS a jezdí výborně. Dneska jsem si byl testnout Treka Fuel EX 8 za 60000,-Kč a kromě Foxiny vidle mi nepřišel v ničem lepší, než moje One-Twenty. Půjčil jsem jí už pár lidem a většinou docela zíraly, jak jezdí. Nejdřív si na nějakým kole sjeďte, než budete kritizovat.
odpověz na tento komentář
#2 SKYlined69 - vloženo: 12.03.2011 v 01:10:00

Nic pěkného ani světobornéhu a ta váha, ta váha......
odpověz na tento komentář
#1 Mara - vloženo: 11.03.2011 v 16:16:03

Ve srovnání v tabulce je napsáno, že Merida je z Carbonu, to moc nesedí.
odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744

Merida One-Forty 3000-D TEST

Seznam stránek článku:

Mohlo by vás zajímat

Vlož svůj komentář: