Německá značka Canyon představuje novinku - "vysokozdvihový" Lux Trail...
Novinka se bude vyrábět celkem ve čtyřech modelech a rámy ve čtyřech barevných alternativách. Ve všech případech budou na výběr velikosti S, M, L a XL.
Základní verze Luxu Trail je postavená na Fox odpružení. Vpředu najdete Float 34 Performance SC vidlici a vzadu Float DPS Performance Elite tlumič. Řazení má na starosti kompletní Shimano SLX včetně klik a kotoučovek s kombinací kotoučů 180 mm vpředu a 160 mm vzadu. DT Swiss X1900 zapletená kola jsou obuta do Schwalbe plášťů a celek doplňuje ještě teleskopická sedlovka Fox Transfer v jejím základním provedení. Cena je stanovena na více než přijatelných 87 299,- Kč. Hmotnost, kterou zde Canyon udává, je 12,1 kg.
Poměrně slušnou váhovou úsporu oproti základnímu modelu pořídíte v rámci sedmičky. Dostanete zde sice identické odpružení, ale kompletní Shimano XT a především lehčí model DT Swiss XRC 1700 zapletených kol. Za avizovaných 11,7 kg tady dáte 113 699,- Kč.
Uživatelský komfort u osmičky sází na čistě koncernovou výbavu od Sramu, potažmo Rock Shoxu. Najdeme tu SID 35 Select+ vidlici společně s Deluxe Ultimate tlumičem a k nim pak Canyon osadil nejnovější bezdrátovou sadu Sram GX Eagle AXS, vyšperkovanou dokonce i o bezdrátovou verzí Rock Shox Reverb AXS teleskopky. Váhovou úsporu tady nehledejte, byť jsou zde už karbonové výplety DT Swiss XRC 1501. Za cenu 139 999,- Kč tak dostanete 11,8 kg materiálu :-).
Devítka je nejvyšším modelem poprávu. Osazením kompletní sady Shimano XTR potvrzuje ultimátní závodní ambice biku, který dostává také kompletní Factory odpružení od Foxu a Kashimu najdete také na Transfer teleskopce. Nešetřilo se ani na výpletech DT Swiss XRC 1200, karbonových řídítkách Race Face Next nebo na Ergon sedle SM10 s karbonovými ližinami. Celek váží pouhých 10,9 kg a stojí 153 399,- Kč.
Kompletní specifikace a další info, včetně konkrétních dodacích termínů jednotlivých modelů najdete již nyní na webu výrobce www.canyon.com. Dobrou zprávou je, že některé modely jsou nyní již skladem a k dispozici pro okamžité dodání.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na stepanjankovsky@seznam.cz — #3 tedy na 110mm
odpověz na tento komentářodpověď na petan — #2 byla to chyba výrobce-už to opravili na 100mm
- na tento komentář reaguje stepanjankovsky@seznam.cz — #4
odpověz na tento komentářodpověď na stepanjankovsky@seznam.cz — #1 Zajímavé, v tiskových materiálech a specifikacích, které máme k dispozici je opakovaně uváděn zadní zdvih 110 mm.
- na tento komentář reaguje stepanjankovsky@seznam.cz — #3
odpověz na tento komentářV tabule na stránkách výrobce je zdvih tlumiče 100mm nikoliv 110 jak uvádíte v článku.
- na tento komentář reaguje petan — #2
odpověz na tento komentář