Paprstka pojede o medaile, věří trenér Slavíček

S vysokými ambicemi, novým názvem, posilou, dresy i materiálem vstupuje do bikové sezóny stáj Scott Cycling Team Kolín. Vezměme to ale postupně ...

Sezóna začla nejlépe jak mohla - titulem juniorského mistra světa, který vybojoval junior Tomáš Paprstka na cyklokrosovém mistrovství světa v Táboře.
"Jde se nám do sezóny lépe než v jiných letech. Už před bikovou sezónou máme nějaký výsledkový náskok." přiznává trenér týmu Jan Slavíček a slibuje si, že menší tlak na závodníky by naopak mohl přinést ještě další úspěchy.

Jejich strůjcem by měl být hlavně Tomáš Paprstka, který se chystá na svou druhou sezónu v juniorské kategorii. Titul mistra světa ho podle jeho slov nakopl a nezastírá, že myslí vysoko i na závodech horských kol.

"Chtěl bych medaili ze svěťáku, mistrovství Evropy nebo světa. Myslím, že bych na to mohl dosáhnout. Chci vyhrát, co se dá." říká jasně osmnáctiletý talent a kouká při tom na svůj dres s duhovými pruhy. Ostatně podobně mluvil i v rozhovoru před cyklokrosovým šampionátem. Po cyklokrosové sezóně si užíval doma volna a sněhu na lyžích. Pak už ale následovala příprava na bikovou sezónu.
"Najel jsem hodně kilometrů na Kanárských ostrovech a potom v Chorvatsku jsem to zvládal také v pohodě. Jsem hodně zvědavý, jak to bude vypadat na prvním závodě světového poháru, tam se teprve uvidí..." říká ke svému prvnímu ostrému startu, který je naplánován do belgického Houffalize.

Předpoklady svého svěřence potvrzuje i trenér Slavíček. "U Tomáše jsou cíle hlavně na závodech v zahraničí, kde by měl být schopný závodit o medaile. Pokud by žádnou nezískal, byl bych zklamaný. Je to závodník, který má výborné předpoklady nejen fyzické, ale také psychické. Ví, že se od něj čekají výsledky a je schopen to zvládnout."

Ambice má také pochopitelně celý tým, který chce být v České republice nejlepším a ovládnout jak Český pohár XC, tak i republikový šampionát.
Nejsilnější zbraní jsou právě junioři. Vedle Paprstky ještě Dan Veselý a Ondřej Žniva. V juniorkách potom Karolína Kalašová.
"Jsou to všechno univerzální závodníci, kteří mají ambice jak na horských kolech, tak na silnici. Mezi nejlepší by měli patřit hlavně v časovce. Karolína loňskou sezónu promarodila, ale teď už je v pořádku a na soustředění si vedla skvěle." chválí kouč nadějnou juniorku.
Jedním z cílů těchto závodníků je i nominace na premiérové olympijské hry mládeže, které se budou konat letos v srpnu v Singapuru. Bude se závodit na silnici, horských kolech i BMX a vybraná česká cyklistka by měla startovat ve všech třech disciplínách.

V kategorii do 23 let je novou tváří Marek Rauchfuss, který doplní Tomáše Peška. Mezi elitou tým reprezentuje duo Filip Eberl a Lukáš Sáblík.
Pro prvně jmenovaného bude vrcholem sezóny mistrovství republiky.
"Mistrák mi uniká už tři nebo čtyři roky. Minulý rok ve Varech jsem jel v podstatě doma, odpadli velcí favorité, ale stejně jsem tu možnost nevyužil. A taková šance se nenaskytne každý rok, že by Jarda Kulhavý s Jirkou Friedlem chyběli na čele..." mluví o promarněné šanci Filip Eberl, když dojel sedmý. Od Lukáše Sáblíka, který do elitní kategorie přichází s titulem mistra republiky, se čeká další posun ve výkonnosti a její ustálení.

Závodní program tvoří závody Českého poháru MTB XC a 4 evropské závody světového poháru. K tomu bude Scott Cycling Team Kolín startovat třeba i na závodech v Polsku a mladí závodníci na silnici.

"Kvalitně lze objet maximálně 15 závodů a ty chceme upřednostňovat a připravovat se na ně. Nebudeme se hrnout do maratonů a objíždět všechno. Sezóna je dlouhá, každý měsíc jsou důležité závody a tak nechceme zbytečně plýtvat silami. Formu chceme načasovat až na květen, kdy jsou dva závody světového poháru, český pohár a závod Maji Wloszczowské v Polsku. Proto jsme soustředění posunuli o trochu dál než ostatní týmy. Pět týdnů náročných závodů uzavřeme na Vysočině." říká trenér k závodnímu kalendáři.

Co se týče fungování týmu a jeho zabezpečení, je nejvíce znatelné zmizení Scania z názvu i seznamu sponzorů. Dlouhodobý partner si kvůli krizi v automobilové dopravě už nemohl sponzoring cyklistů dovolit. Místo tahačů a autobusů zaujala česká firma ze Slavičína specializující se na výrobu zapletených kol a ráfků.
"Podařilo se nám najít silného partnera v Remerxu, se kterým jsme uzavřeli dlouhodobou smlouvu na tři roky. Jedná se o partnerství nejen materiálové, ale i finanční. Scanii to přímo nenahrazuje, ale je to velký partner a věřím, že se naše spolupráce bude rozvíjet." vysvětluje změnu Slavíček. Sehnat prostředky pro zabezpečení týmu je podle něj těžké každý rok. "Zatím se to ale s vypětím všech sil daří a pořád doufáme, že budoucnost bude o trošku lepší..."

S novým sponzorem tak všichni závodníci na své karbonové hardtaily Scott Scale nasadí galusková kola Remerx Tubular s galuskami od dalšího českého výrobce - Tufa. Aktuálním trendem je dvojpřevodník. Kolínský tým jde s dobou a bude ho kombinovat se standardní devítipastorkovou kazetou.


Foto: Michal Červený