Hned několika pomyslnými "nej" se může pochlubit tenhle ryze závodní bike od značky Cannondale...
Nejenom vlastní vývoj rámů charakterizuje úspěšné značky, které patří mezi světové bikové lídry. Úspěšné značky se totiž neomezují pouze na vývoj rámů, ale snaží se prosazovat svá vlastní řešení také na poli komponentů. Díky tomu pak mohou představovat taková řešení, kterými nikdo jiný nedisponuje, a pokud vsadí na správnou kartu, tak jim to může přinést nejenom slávu a úpěch, ale také určitou nesmrtelnost v oboru.
Americký Cannondale je firmou, o které se dá tvrdit, že platí všechno, co je uvedeno výše. My si dnes na příkladu nejvýše postaveného týmového hardtailu Flash Carbon Team ukážeme, proč tomu tak je.
Rám a technologie SI
Základem tohoto biku je samozřejmě rám. BallisTec Hi-MOD full carbon materiál spolu s přesným tvarováním trubek zaručuje díky několika vrstvám karbonu a speciální pryskyřici ojedinělou pevnost rámů. Speciální vrstvení vláken v sedlové trubce a použití "odpružené" SAVE sedlovky dělá bike také velmi pohodlným.
Tím, co dává Cannondalu náskok před ostatními, je však zejména jeho přístup ke konstrukci kola jako celku, což firma pojmenovává zkratkou Si - System Integration. Tahle dvě písmenka spočívají v několika technologiích, které Cannondale optimalizoval přesně a výhradně pro své vlastní rámy a díky nimž dokáže docílit neuvěřitelné hmotnosti celého kola. Mimochodem, samotný rám není "nejlehčí" na světě, váží totiž 950 gramů.
V rámci Si se tedy bavíme o Lefty vidlici, integrovaném hlavovém složení 1,5", OPI představci s futuristickým tvarem a specifickým seřizováním, ale také o středovém BB30 složení s Hollowgram Si klikami vlastní výroby.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na PatrikL — #6 souhlas, mam aktualne doma 3 kola tyhle znacky, ze bych za ne dal ceskou cenu, to bych byl asi magor. to prvni z US, za cca 50%. a nemusi to byt ani z US, to posledni mam z Nemecka. staci trosku googlovat a pak si treba udelat peknej vylet... .)
odpověz na tento komentářkomentář byl smazán
odpověz na tento komentářco je na ty cene nesmysl? v USA stoji tohle kolo cca 9000 USD bez dane. kdyz ho necham privezt tak doplatim postovne, clo, DPH a jsem na stejnych penezich..
odpověz na tento komentářsamozřejmě že česká cena je blbost, taky jsem koupil "kanóna" v USA. I s dopravou za 56% ceny oproti v ČR. A záruka platí všude. v UK to taky funguje. Stačí se pohrabat hodinku na netu a cena je někde jinde. Když je kolo na skladě, máte ho do 14 dnů doma
- na tento komentář reaguje zbenda — #
- na tento komentář reaguje zbenda — #9
odpověz na tento komentářodpověď na zbenda — #4 Tak píšu povídej.....jsem napnutý jak struna...dík za odpověď
odpověz na tento komentářta cena je hlavne ceskej nesmysl, nevim jak dlouho si cesky dealer mysli, ze mu to bude fungovat. jestli nekdo neco takovyho chcete, napiste, reknu vam jak to chodi v civilizovane Evrope, UK, USA atd.
- na tento komentář reaguje mičál — #5
odpověz na tento komentářAsi měsíc jsem majitelem "většího bratříčka" tohoto kola (teda za poloviční cenu) a jsem z toho kola nadšený!!! Tohle je krasavec ale ta cena je opravdu pro málokoho :-(
odpověz na tento komentářodpověď na Zmateny ctenar — #1 Rejpale!
odpověz na tento komentářNejsou to nahodou prevodniky 39/26? ;-) ... 29/36 by byla vcelku zajimava a "prakticka" kombinace ;-).
- na tento komentář reaguje Pajan — #2
odpověz na tento komentář