Přichází nová éra DT Swiss 2021

Švýcarská značka DT Swiss se rozhodla vnést svěží vítr na trh s odpružením a představila kompletně předělanou nabídku odpružení rozšířenou nově i o sedlovku...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Přichází nová éra DT Swiss 2021

Fotogalerie

DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021
DT Swiss odpružení 2021

Přečteno - 11180x Tagy: vidlice komponenty dtswiss tech2020
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsDěcka, pozor - YT Jeffsy Primus přichází
    Děcka, pozor - YT Jeffsy Primus přichází
  2. TechnikaFotogalerie: Fox Speedframe
    Fotogalerie: Fox Speedframe
  3. Tech newsSanta Cruz Heckler - další mýtus padá
    Santa Cruz Heckler - další mýtus padá
  4. Tech newsPivot Switchblade 2020 - "tři v jednom"
    Pivot Switchblade 2020 - "tři v jednom"
  5. Testy - RecenzeTEST: Specialized Turbo Levo SL Expert Carbon
    TEST: Specialized Turbo Levo SL Expert Carbon
  6. Tech newsSpecialized mění pravidla ebiků, přichází Levo SL
    Specialized mění pravidla ebiků, přichází Levo SL

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 petan - vloženo: 05.02.2020 v 11:22:56

    odpověď na Frybis — #3 No ale dyť to píšu, že je to primárně určený pro XC a gravel a rozhodně tam nejsou ambice na trailbiky a endura už vůbec ne. Měli to podle mě udělat jen v průměru 27,2 a s jinejma se vůbec neobtěžovat :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Frybis - vloženo: 04.02.2020 v 19:49:44

    odpověď na petan — #2 Ale pro koho? Když budu mít bezdrátový Sram, tak rád využiju záložní zdroj v sedlovce a tím pádem volba jasná. Fanoušci Foxu jsou AM a TR jezdci, no a není nic lepšího, než si na kořenech dát sedlovku o 1cm níž a pak jsou kořeny taková zábavná radost.... Já ti nevím Peťane..... to je tak max pro tvého full gravela :-D

    1. na tento komentář reaguje petan — #4
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 petan - vloženo: 04.02.2020 v 05:04:35

    odpověď na Frybis — #1 No, tohle není podle mne produkt, kterým by chtělo DT konkurovat běžně dostupným sedlovkám a ani nepočítá s tím, že by se prodávala po tisících. Těm, na které se zaměřuje, ale krátký zdvih bude stačit a nízká váha spolu s téměř neomezeným váhovým limitem jsou v dané kategorii a zejména průměru natolik unikátní, že bych se dramatických výprodejů rozhodně neobával... Ale souhlasím, že to není produkt pro masy...

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #3
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 Frybis - vloženo: 03.02.2020 v 22:00:56

    6cm zdvih, jen dvě polohy, za 12 800,-

    Tuším, že za dva roky bude na Botticu ve výprodeji za 7 990,- :-D

    1. na tento komentář reaguje petan — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744