Přijíždí nový Scott Patron

Po novém závodním XC fullu Spark představuje Scott další model, u kterého uplatnil plnou integraci tlumiče do rámu...

Autor: Petr Bureš
Foto: Scott
Přijíždí nový Scott Patron

Modely a výbavy

Scott přichází v rámci této novinky s poměrně bohatou nabídkou celkem pěti modelů Patronů. Tři z nich jsou postaveny na karbonovém rámu a zbytek pak na hliníkovém. Jen dva nejvyšší modely ale mají karbonové i horní vzpěry zadní stavby, zatímco základní verze karbonu 900 dostala komplet hliníkovou zadní stavbu.

Nebudu zde tentokráte vypisovat kompletní specifikace u všech modelů, ale omezím se jen na jejich průřez.

Nejlevnější hliníkové provedení je k dispozici ve dvou barevných provedeních a dostalo Rock Shox Domain vidlici a Fox Float EVOL eRIDE tlumič. I v základu najdete baterii s kapacitou 750 Wh a pohon mixnutý z komponentů Shimano Deore a XT. Tenhle tank pak váží úctyhodných 26,5 kg,  což je mimochodem o 1,7 kg víc, než má nejtěžší elektrický Ransom. Holt integrace a velká baterie něco váží.

Lehčí komponenty Syncros i kompletní Shimano XT výbava doplněná o SLX čtyřpístkové brzdy a Fox 38 Performance vidlici dostal naopak vyšší z dvojice hliníkových modelů, který je také o bezmála půl kg lehčí než základovka.

Opravdový hightech ale začíná u karbonových rámů. Tady Scott startuje s identickou specifikací jako na nejvyšším hliníku, to znamená s komplet Foxem Performance a hliníkovými komponenty, ale s váhou 24,6 kg.

Opravdovou lahůdkou pak můžeme nazvat nejvyšší model 900 Ultimate, který přináší karbonové výplety DT Swiss HXC 1501, odpružení nejvyšším Foxem Factory a bezdrátové řazení Sram XX1 Eagle AXS.

Mimochodem, Scott zde jako první používá speciální vychytávku, která vznikla díky spolupráci Sramu a Bosche a která nahrazuje baterii v přehazovačce AXS speciálním napájecím adaptérem, propojeným přímo s hlavní baterií ebiku, takže nemusíte neustále kontrolovat stav nabití baterie přehazovačky a obávat se, že vám uprostřed výletu přestane řadit. Na druhou stranu ale přicházíte o nezávislost a snadnou montáž přehazovačky, ke které je potřeba dotáhnout kabel. Možná proto je tento adaptér samostatně neprodejný a k dispozici ho budou mít jen samotní výrobci elektrokol, pokud budou chtít. Jinak hmotnost nejdražšího Patrona vychází na 23,7 kg, to jen tak pro pořádek. Pro porovnání, nejvyšší, ale stále výrazně hůře osazený a levnější Genius váží 23,5 kg.

Ceny nových Patronů by se měly pohybovat v rozmezí cca 150-280 tis Kč.

Další informace o tomto novém elektrobiku najdete přímo na lokalizovaných stránkách výrobce www.scott-sports.com.

Přečteno - 26624x Tagy: scott elektro my2022
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsBosch představuje další upgrade svého chytrého systému
    Bosch představuje další upgrade svého chytrého systému
  2. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos R50
    Fotogalerie: Kellys Theos R50
  3. Testy - RecenzeTEST: Kellys Theos R50
    TEST: Kellys Theos R50
  4. OstatníProč pořídit rodičům nebo prarodičům elektrokolo?
    Proč pořídit rodičům nebo prarodičům elektrokolo?
  5. TechnikaFotogalerie: Crussis ONE-Full 10.9-M
    Fotogalerie: Crussis ONE-Full 10.9-M
  6. PreviewCrussis ONE-Full 10.9-M
    Crussis ONE-Full 10.9-M

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 rotik - vloženo: 09.09.2021 v 21:58:57

    Hmm, hnusna obluda

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 tntbiker - vloženo: 07.09.2021 v 11:48:29

    A zase, převzaté obrázky, rozumy vyčtené na internetu, kde si je najde každý. Dohady, předpoklady. Zase není test:-) Občas tu i bývaly.:-) On vám už nikdo žádné kolo nepůjčí? :-))

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 Jirka Stratil - vloženo: 07.09.2021 v 10:25:57

    odpověď na Jirka Stratil — #1 26,5 kg oficialni vaha, takze tak 27kg

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 Jirka Stratil - vloženo: 07.09.2021 v 10:20:12

    Co to **** je za monstrositu. Krasnych 28 -30 kilo

    1. na tento komentář reaguje Jirka Stratil — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744