Ani komplikace s výbuchem muničního skladu v nedalekých Vrběticích neodradily Remerx od jeho nového ocelového programu, který má v letošním roce naplno rozjet...
Poměrně bouřlivou zimu má za sebou známý výrobce ráfků a výpletů, moravská firma Remerx. Nedlouho poté, co ve Slavičíně zprovoznili nový CNC stroj na obrábění těl nábojů (Remerx: Budoucnost je v technologiích), se majitel firmy pan Remeš rozhodl, že sortiment své firmy rozšíří o další důležitou položku, kterou jsou ocelové špice.
Vývoj technologie trval zhruba rok, během kterého se naplno rozjela výroba vlastních těl nábojů, vyvíjí se nový systém vnitřku související s novými osičkami, ale o nechvalnou zábavu se u Remerxu postaral také neplánovaný zimní ohňostroj v nedalekých Vrběticích. Ty sice od sídla firmy dělí poměrně velký kopec, nicméně vzdušnou čarou to k epicentru největšího výbuchu muničního skladu u nás není o mnoho dál než kilometr. Tlaková vlna největší exploze tak vysklila desítky oken na výrobních halách firmy a otřes dokonce způsobil praskliny na administrativní budově, kterou musel následně prohlédnout statik, aby mohl konstatovat, že jde jen o kosmetická poškození. Zima tedy byla nejenom ve znamení instalace nových strojů, ale také poměrně velké rekonstrukce související s neplánovanou výměnou oken. Nicméně vraťme se zpět k tématu reportáže...
"Když vyrábíte velké množství zapletených kol, musíte být dostatečně flexibilní také co se týká jejich výpletů. Dnes je takové množství průměrů kol a ke každému existuje navíc mnoho typů a výšek ráfků zapletených buď napřímo, nebo klasicky, že je dost náročné mít skladem všechny délky a typy špic, mnohdy navíc ještě v několika kvalitativních úrovních," začíná debatu o důvodech nové velké investice majitel firmy Remerx pan Remeš a pokračuje: "Dlouho jsme testovali ocelové špice různých výrobců a porovnávali je mezi sebou. Současně s hledáním dodavatele technologie jsme řešili materiál, ze kterého bychom dosáhli požadovaných výsledků. Nakonec jsme zvolili renomovanou švédskou firmu Sandvik, která patří mezi špičkové výrobce oceli".
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Musím říct, že Remerxu docela fandím. Snad mu ocelové dráty nebudou praskat jako ty hliníkové i když už i to prý vyladil. Zajímalo by mě ale co na novou konkurenci bude říkat pan Marek z Hvězdonic, který ocelový dráty vyrábí v ČR už hodně dlouho?
odpověz na tento komentář