Revoluce začíná? První nasazení 32" kol ve Světovém poháru slaví úspěch

Alessandra kellerThomus32

Lenzerheide se stalo dějištěm dalšího technologického milníku horských kol. Thömus Lightrider R32 Worldcup absolvoval první závod Světového poháru a hned z toho bylo třetí místo...


Ve švýcarském Lenzerheide se psala historie horských kol. V pátečním závodě short tracku Světového poháru se vůbec poprvé na nejvyšší úrovni představila horská kola s 32palcovými koly a jejich premiéra dopadla nad očekávání úspěšně. Po vyvedené závodní premiéře 32palcových kol Stoll na Cape Epic, je Thömus další švýcarská značka, která vlétla do závodního kolotoče.

Domácí hvězda v duhovém dresu Alessandra Keller (Thömus Maxon) dovezla nový model Thömus Lightrider R32 Worldcup na třetím místě a postarala se tak o historicky první start v závodě SP a zároveň o pódiové umístění.

Švýcarská mistryně světa se od startu pohybovala v čelní skupině a patřila k nejaktivnějším závodnicím celého závodu. Ještě dvě kola před cílem sama diktovala tempo vedoucí skupiny a pokoušela se závod rozhodnout. Nakonec však nestačila na vítěznou Američanku Savilii Blunk a krajanku Ronju Blöchlinger, přesto si dojela pro třetí pódium ve Světovém poháru za sebou.

„Mým cílem bylo skončit v nejlepší osmičce a zajistit si první řadu na startu nedělního cross-country. Na novém kole jsem se ale cítila skvěle a je úžasné, že právě při této světové premiéře a navíc před domácím publikem mohu stát na pódiu,“ uvedla Keller v cíli.

Vedle Keller se na novém stroji představil také její týmový kolega Mathias Flückiger. Olympijskému vicemistru z Tokia však nové kolo vůbec nepomohl a závod dokončil symbolicky na 32. místě.

Zatímco bikový svět teprve vstřebával historickou premiéru nového rozměru kol, švýcarský výrobce Thömus oznámil další překvapení. Bezprostředně po závodě spustil limitovanou předprodukční sérii modelu Lightrider R32 Worldcup.

V první fázi vznikne pouze 50 kusů, které budou dostupné zájemcům prostřednictvím speciální registrace. Ta zatím nepředstavuje závaznou objednávku, ale rezervaci možnosti získat jedno z prvních sériových kol.

„Jsme inovativní a dynamická společnost. Společně s partnery DT Swiss, Schwalbe a týmem Thömus Maxon se neustále snažíme vyvíjet nejrychlejší a nejmodernější kola. Právě projekty, jako je tento, ukazují náš otevřený přístup k vývoji nových produktů a platforem,“ uvedl generální ředitel společnosti Thömus Thomas Binggeli.

Lenzerheide se tak možná stala místem, kde začala další technologická kapitola horských kol. Zda budou 32palcová kola představovat budoucnost cross-country, ukážou až následující měsíce. První závodní test na nejvyšší úrovni však dopadl více než slibně, kdy se přidají další týmy?

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat