Rock Machine 2022 - Fun first and then fun!

Modelový výcuc zajímavých novinek

Blizz HT race

Jednou z nich je například populární karbonový hardtail Blizz, který můžete mít nově v černé barvě osazený plášti se světlými boky a poprvé v historii také s bezdrátovým řazením Sram GX Eagle AXS.

Nová karbonová silnička pro Mamily

Podobným experimentem, na základě kterého Rock Machine spíše sonduje poptávku po podobných kolech, je karbonová silnička, postavená opravdu do rychla s karbonovým integrovaným kokpitem, karbonovými ZIPP koly a bezdrátovou sadou Sram Force eTap AXS.

City e-fully

Z řad blízké budoucnosti, která ovšem nemá přesné datum uvedení do výroby, jsou i tyto dva celoodpružené stroje, které v sobě kombinují maximální jízdní komfort do města a na cyklostezky s opravdu dostupnými cenami díky použitým pohonům i dalším komponentům. Prim zde hraje, podobně jako u současných HT e-modelů, tak zvaná Monotube s nízkým nástupem, uvnitř s baterií a integrovaným středovým pohonem.

e-Fat-trail-maker

Tak trochu na bázi crazy biku by se mohlo mluvit o dalším vystaveném exponátu, který Rock Machine postavil pro účely stavitelů trailů. Elektro fatbike vzadu s 26" kolem, vpředu s devětadvacítkovým a na rámu s držákem na hrábě a lopatu resp. jiné ruční nářadí pro stavitele trailů. Co dokáže vyjet tenhle lesotraktor, to na jiném ebiku asi jen tak nevyjedete... Základem je přitom dostupnější model fatbiku Avalanche e50, který byl primárně zařazený do výroby na základě poptávky finského distributora. Z Kopřivnice tak už odešly tisíce podobných traktorů.

Dirt & Slopestyle

A máme tu další kousek z ochutnávky prací designérského týmu Rock Machine, který sice nenajdete v katalogu 2022, ale na kterém RM ilustruje jakým směrem ubírá své snažení v blízké budoucnosti. "Je to takový návrat do minulosti", říká o tomto novém dirťáku Jára Spěšný. "Já kdysi začínal na podobném kole, a věřím, že Rock Machine by měl mít podobný bike i dnes v nabídce. Jde o hliníkový 26" dirťák s jednou brzdou určený na dirt a slopestyle, ale primárně ho bereme jako nástroj pro juniory na pumptracky, kterých vzniká po celém Česku v poslední době opravdu hodně.

Koncept fulla budoucnosti

Na závěr jsem si nechal nejzajímavější, ale současně také nejvzdálenější kousek, co se týká termínu realizace. Nový gravity celoodpružený rám, který byl na prezentaci k vidění zatím jen v podobě 3D tisku rámové studie. Kombinuje v sobě všechno co u Rock Machinu plánují napříč několika modely řekněme v rámci modelových let 2023/2024 udělat.

Náhrada dosluhující platformy celopér Blizzard bude zřejmě vypadat nějak takto. To samé pak platí jak pro její analogovou, tak elektrifikovanou verzi. Rock Machine se z části inspiroval v minulosti a to u svého sjezdového speciálu Adrenaline 7001, který pro Rock Machine tehdy navrhoval Vlasta Tlašek a který se vyznačoval zdvojenou horní rámovkou.

Poměrně kontroverzní informací pro mnohé příznivce značky může být fakt, že Rock Machine plánuje nejprve představit elektrickou verzi tohoto modelu a teprve poté pak i analogové provedení. "Včera nám dorazil teprve tenhle první 3D prototyp toho jak bychom chtěli, aby to vypadalo. Teď se to ale musí nejprve zkonzultovat s výrobcem, abychom dospěli k nějaké vyrobitelné verzi." říká o futuristickém exponátu Jára Spěšný a pokračuje: "Už máme připravený speciální adaptér, který umožní instalaci klasického středového složení místo elektromotoru a také záslepku pro baterii, abychom mohli testovat rám i kompletně bez motoru a připravovat ho tak pro nasazení místo současných Blizzardů." Shrnuje Jára to, na čem Rock Machine v těchto dnech a týdnech pracuje.