Rock Machine "crazy" Gravelride 700

S příchodem Járy Spěšného do Rock Machinu jako by se rozjela další etapa v životě nejenom Járy, ale také značky Rock Machine. Sotva jsme rozdýchali představení nové odpružené platformy u horských kol, nachystal Rock Machine další dávku novinek, v rámci které se v katalogu 2018 zjevil mimo jiné i tento gravelbike.

Pro Rock Machine je to vlastně letos premiéra mezi gravelbiky. Zatímco sesterský Superior nabízí velice úspěšně již třetím rokem řadu XRoad, Rock Machine vstupuje do tohoto segmentu letos premiérově. Novou kategorii pojmenoval lišácky "Anyroad" a dvěma modelům, z nichž sedmistovka je ta nadupanější, ale současně i výrazně kontroverznější, přidělil označení Gravelride.

Máme před sebou hliníkový bike, na kterém je mnoho věcí jinak než u jiných gravelů, přitom povrchy a profily, pro které je tento typ kola předurčen, jsou stejné. Rock Machine se jen trochu víc odvázal a zkombinoval věci, které běžně jen tak společně nevídáte.

Hliníkový rám obsahuje klasické prvky "žraločího" designu, kterými se vyznačuje většina bikových rámů, a to u silniček i celkem nevídaného slopingu či masivní zpevňující navářky u sedlové trubky. Druhou, méně obvyklou věcí pro gravelbiky, je optimalizace rámu pro 27,5" kola, která jsou zde obuta i do opravdu obrovských plášťů šíře 47, což z bočního pohledu vyvolává pocit, že jedete na opravdu slušně širokých balonech.

Specifické mnohačetné úchyty pro nosiče a košíky na láhev jak na rámu, tak na vidlici v této kategorii asi nikoho nepřekvapí, stejně tak jako pevné osy na obou kolech. Logické a dnes v podstatě běžné je i vnitřní vedení bovdenu přehazovačky a hadice zadní brzdy, nicméně kdo z vás již někde jinde u sériového modelu viděl teleskopickou sedlovku s vnitřním vedením?