Rock Machine ukázal kompletní kolekci 2021

Jako první letos přispěchal s pozvánkou na prezentaci nových modelů největší český výrobce, firma Bike Fun, aby v rámci mezinárodní prezentace představil kompletní kolekce všech svých značek. My se dnes ale zaměříme jen na jednu z nich, a to Rock Machine.

V rámci Bike Funu je Rock Machine značkou zaměřenou na zábavu a volný čas a více gravity disciplíny, tedy pokud srovnáváme se Superiorem, který je naopak namířen více sportovně závodním směrem a cílí minimálně v dražších kategoriích na výkonnostní jezdce a závodníky.

V globálu se dá říct, že novinek, které si Rock Machine nachystal na příští rok, je sice poměrně hodně, ale až na pár výjímek jde spíše o drobná vylepšení a změny než o zásadnější generační rámovou obměnu kmenových modelů.

Podobně jako většina dalších značek i Rock Machine věnuje v posledních letech hodně času a úsilí novým elektrokolům, ale my náš dnešní přehled začneme u analogových, nebo také jinak řečeno neelektrických kol.

Blizzard pokračuje

Tři základní rámové celoodpružené platformy zde pokračují ve stejném duchu jako letos. V nabídce nalezneme celkem tři modelová řady Blizzard, které se od sebe liší především zdvihy, geometrií a použitým průměrem kol.

Nejzásadnější změnou je tady přeskládání endurových Blizzardů. Ty byly do letoška koncipovány jako sedmadvacítky se zdvihem zadní stavby 160 mm a vidlicemi v rozmezí 160-180 mm. Na příští rok přichází tahle kategorie kol nově s mullet kombinací kol. To znamená, že všechna endura budou nyní nově nabízena s 29" (plášť šíře 2,5") kolem vpředu a 27,5" (plášť šíře 2,6") kolem vzadu. Zdvihy jsou nově u všech enduro modelů identické 160/160 mm.

Další novinku pak najdete ve specifikacích. Po letošním "seznamování" s prémiovým dodavatelem odpružení DVO se Rock Machine rozhodnul výrazně rozšířit množství modelů osazených kompletním podvozkem od této firmy. Na enduro modelech tak kompletní DVO najdete u všech tří modelů.

Další dvě kategorie fullů už v podstatě zůstávají bez větších změn. Trailový model na 140mm zdvihu i maratonský XCM Blizzard zůstávají na devětadvacítkách, mění se zde jen decentně barevné provedení a přichází nové Shimano Deore osazení a přibude ještě druhý trailový model osazený DVO odpružením.

Svěží větřík v hardtailech

Novinek mezi hardtaily také není málo. U vlajkové karbonové lodi Blizz CRB rám prošel inovací, má ještě agresivnější geometrii  a nově použit i dvojpřevodník (model Blizz CRB 20-29). Úhel hlavové trubky se mění podle použité vidlice – ty se zdvihem 120 mm mají 67,4°, se 130 mm pak 66,7°. Rock Machine se rozhodl kvůli velkému zájmu o tyto biky rozšířit jejich počet na celkem sedm modelů (pět pánských a dva dámské - se jménem Catherine CRB). I zde platí, že ve specifikacích kraluje Shimano a u dostupnějších modelů pak nové dvanáctkové Deore, které nahradilo dosavadní Sram SX.

Jeden z karbonových modelů pak dostal tento zajímavý retro design, který Rock Machine kdysi používal na svých modelech.

Příznivci trailového drsnějšího ježdění na hardtailech musí zaplesat nad zcela novým rámem Blizz TRL, který dostal nové trubky a především novou protaženou geometrii s ještě položenější vidlicí (66°) a nejvýše postavený model pak dostal nově DVO Diamond D3, LSC vidlici.

Pro mladé lovce trailů se v kolekci 2020 nově objevují modely Blizz 30-29 a 10-29. Za dostupnou cenu získá jezdec odolný bike s hravou geometrií a může se tak naučit spoustu dovedností, které pak na fullu bude potřebovat.

A hodně sympatického rámového updatu se dočkal také hliníkový Torrent, který má nově precizně začištěné sváry jak u hlavovky, tak u sedlovky, což ho posouvá minimálně vizuálně o třídu výš.

A opravdu exklusivně pak vypadá v této fialové dámské verzi Catherine.

A dokonce i úvodní modelová řada Manhattan dostala moderní trailovou geometrii a vnitřní vedení kabeláže – atraktivní vzhled i zábava v ceně dvoutýdenní brigády!