Rocky Mountain představil nový Vertex a Thunderbolt

Netradiční jarní termín si v Rocky Mountain zvolili pro uvedení dvou velkých novinek. Pravda, nejde o zcela nové platformy, nicméně v obou případech Rocky zásadním způsobem předělal dotyčné rámy tak, aby odpovídaly nejnovějším trendům. Konkrétně dnes tedy bude řeč o X-Country hardtailu Vertex a celoodpruženém 27,5" trailbiku Thunderbolt.

Vertex - vlajková loď pro X-Country

Kanadský Rocky Mountain sice většinu své nabídky staví na celoodpružených modelech v různých zdvihových kategoriích od XC fullů po sjezdové speciály, ale v nabídce nemůže chybět ani XC závodní hardtail. Ten nese již nějaký ten pátek jméno Vertex a na letošek dostává zcela nový rám i specifikace.

Trend posledních několika let v posunu geometrií v XC kategorii směrem ke trailovým hodnotám je jasně patrný u většiny výrobců. Reagují tím především na stále náročnější tratě či některé úseky, které se na nich vyskytují, a to ať se týká maratonů, nebo X-Country závodů. Vertex zamozřejmě není výjimkou.

Hlavní charakteristické údaje pro Vertex zůstávají: 29" kola a 100mm zdvih přední vidlice. Rocky zapracoval na geometrii, na materiálu i na nové technologii lakování, čímž docílil lepší tuhosti, nízké hmotnosti a efektní povrchové úpravy.

U topmodelu Vertex 90 je použit nový materiál Superlight Smoothwall HBO Carbon zaručující výborný poměr tuhosti a hmotnosti díky High Modulus karbonovým vláknům (u nižších modelů je použit dostupnější karbon označený Smoothwall Carbon).

Nový koncept progresivní geometrie využívá 69,5° hlavový úhel, 430 mm krátkou zadní stavbu s výrazně prodlouženou přední částí rámu a velkým slopingem. Samozřejmostí jsou boost osy na obou kolech a nově koncipované vnitřní vedení se vstupními průchodkami, umožňujícími snadnou montáž i demontáž veškeré kabeláže. Rám je přitom kompatibilní jak s jedno, tak dvou převodníky a počítá i s použitím Di2 systému elektronického řazení i možností osadit teleskopickou sedlovku (27,2mm) s vnitřním vedením.

Detailně propracovaná je mimo jiné také ochrana zadní stavby před poškozením od řetězu a dostatečně oplastovaná je také spodní část dolní rámové trubky v místě, kde z ní vystupuje vnitřkem vedená kabeláž.

Výbava a modely

Vertex se bude nabízet celkem ve třech variantách s tím, že nejvyšší model postavený na lepším karbonu je označený jako Carbon 90 a bude se prodávat buď jako celý bike, osazený Sramem XX1 a vidlicí Rock Shox Sid RLC s dálkou na řídítkách za 135 990,- Kč, nebo jen jako samostatný rámový kit se sedlovou objímkou a hlavovým složením za 65 990,- Kč.

Dostupnější verze karbonového rámu pak bude nabízena ve dvou variantách osazení i barev jako Carbon 50 resp. 70. Lepší varianta bude osazena jednopřevodníkovým Sramem GX Eagle a stát bude 85 990,- Kč, zatímco základní provedení sází na mix Shimana XT, SLX a Race Face v dvojpřevodníkové specifikaci 2x11 a vidlicí Rock Shox reba RL. Jeho cenovka by měla být 74 990,- Kč.