Santa Cruz Bronson 2022 nově jako mullet

Americký Santa Cruz patří mezi značky, které to s průměrem kol 27,5" zatím nechtějí úplně vzdát. Přesto se, jak se zdá, i zde pomalu od čistokrevných sedmadvacítek odvracejí...

Autor: Petr Bureš
Foto: Santa Cruz
Santa Cruz Bronson 2022 nově jako mullet

To, že jsou sedmadvacítky vhodnější na biky vyšších zdvihů, už dávno neplatí, a to nejen obecně, ale také u Santa Cruz. To, že si lze poradit s vysokými zdvihy i na devětadvacítkách, předvedl Santa už předloni na svém Megatoweru, resp. sjezdové V10. Posléze pak naznačil, že čistokrevným sedmadvacítkám přestává fandit také u ebiků, kde oba své dosavadní modely Heckler (150 mm) i Bullit (170 mm) představil na platformě "Mixed Wheels", což obnáší 27,5" zadní a 29" přední kolo, často označované jako mullet.

Nyní, s příchodem nové generace Bronsona, opouští stále se zužující kategorii sedmadvacítek další její dlouholetý člen. Přitom bylo potřeba velice pečlivě volit rám i jeho geometrii a zdvih proto, aby se mohl nový Bronson utkat o přízeň zákazníků značky, kteří mají již k dispozici 145mm Hightower a nad ním 160mm Magatower, oba jako čistokrevné devětadvacítky.

Nový Bronson se od předchozí generace na první pohled moc neliší. Nový rám je výsledkem jen decentní tvarové evoluce. Systém zadního odpružení "low VPP" zde samozřejmě zůstává a rámová konstrukce jej vlastně dává ještě o něco níž, než tomu je u stávající generace. Mírně se zde prodlužuje rozvor kola a došlo také k dalšímu nakolmení sedlové trubky a položení vidlice.

Santa Cruz i zde nabízí možnost mírné úpravy geometrie prostřednictvím malého flip chipu, umístěného na spodním vahadle. Měnit můžete teoreticky také hlavový úhel samostatně díky použitému hlavovému složení, které umožňuje instalaci 9point8 SLACK-R.

Pozice horní rámové trubky a také výsledný standover zůstávají v podstatě zachovány. Mírně se snížil střed a zkrátila hlavová trubka a dochází také k výraznějšímu zalomení spodní rámové trubky v místě předního uchycení tlumiče. Ten je nyní více vodorovný a posunul se o něco níž než u předchozí generace. Nejvýraznější změnou je zde skutečnost, že se přechází od 210 mm tlumičů k delším 230 mm a s tím souvisí také úprava kinematiky zadního odpružení. Výsledkem by měl být opět posun v účinnosti při šlapání a menší pohupování. To vše ovšem při zachování stávajícího zdvihu zadní stavby 150 mm.

Ohledně geometrie pak platí také jedna zajímavá skutečnost, a to, že zadní stavba má proměnlivou délku v závislosti na velikosti rámu. Druhou zajímavostí pak je skutečnost, že u nejmenší velikosti XS zůstává i přední kolo průměru 27,5" a faktický mullet tak dostanete až od velikosti S.

Tady je tradiční tabulka geometrie se všemi údaji v obou režimech nastavení.

Pokračovat na: Modely a výbavy

Seznam stránek článku:

  1. Santa Cruz Bronson 2022 nově jako mullet
  2. Modely a výbavy
Přečteno - 4431x Tagy: santa cruz mullet my2022
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsTrek přeměňuje Roscoe do nové podoby na 2022
    Trek přeměňuje Roscoe do nové podoby na 2022
  2. Tech newsRock Machine 2022 - Fun first and then fun!
    Rock Machine 2022 - Fun first and then fun!
  3. Tech newsGiant Revolt E+ 2022 - rodina nových e-gravelů roste
    Giant Revolt E+ 2022 - rodina nových e-gravelů roste
  4. Tech newsScott představuje kompletně nový Addict Gravel
    Scott představuje kompletně nový Addict Gravel
  5. Tech newsIbis vrací výrobu do USA, Exie je první vlaštovkou
    Ibis vrací výrobu do USA, Exie je první vlaštovkou
  6. Tech newsSuperior 2022 - první ochutnávka
    Superior 2022 - první ochutnávka

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744