Slovenský Kellys se podílel na úpravách motoru Panasonic: lepší integrace i výkon

24. 04. 2026
Jan Němec
Testy - Recenze
Foto: Kellys

Z běžné spolupráce vznikl vývoj, který ovlivnil celý segment e-biků aneb ddyž výrobce kol začne mluvit do motorů: příběh Kellys a Panasonic...

Když slovenská značka Kellys v roce 2021 hledala alternativu k pohonným systémům Shimano, šlo primárně o pragmatické rozhodnutí. Panasonic přišel s nabídkou, která dávala smysl – zajímavý poměr ceny a výkonu, slušný technologický základ a potenciál do budoucna.

To, co na začátku vypadalo jako standardní vztah dodavatele a odběratele, se ale během krátké doby proměnilo v něco mnohem zásadnějšího. Kellys se poměrně rychle zařadil mezi hlavní evropské partnery Panasonicu v segmentu elektrokol. Významnou roli v tom sehrál objem motorů, které slovenská značka začala odebírat, ale také ambice integrovat jejich systém napříč širší nabídkou e-biků.

Právě díky tomu se Panasonic dokázal rychleji etablovat na evropském trhu. Kellys zároveň pomohl dostat mezi jezdce i tehdejší generaci motorů. Jenže právě ve chvíli, kdy začala její implementace naplno běžet, přišel zlom - Panasonic představil zcela novou generaci motorů, kterou plánoval uvést na trh za dva roky.

Nová generace AMXXPRO

Pro Kellys to byla komplikace. Investice do vývoje rámů, forem i výrobních nástrojů pro aktuální generaci už byly v běhu a zásadní změna konstrukce by znamenala krok zpět. Místo toho, aby situaci vnímali jako problém, rozhodli se ji využít jinak – jako příležitost.

Inženýři Kellysu měli zkušenosti s různými pohonnými systémy a velmi rychle identifikovali slabší místa nové koncepce. Šlo především o uchycení motoru, vedení kabeláže a celkovou integraci do rámu.

Namísto pasivního přijetí návrhu přišli s vlastní iniciativou: nabídli Panasonicu konkrétní zpětnou vazbu a návrhy úprav.

Zpočátku byl Panasonic zdrženlivý, po několika kolech jednání ale přišel zásadní posun – Kellys byl přizván přímo do vývoje nové generace motoru s hořčíkovým tělem. Světlo světa tak spatřil systém AMXXPRO. Ten nyní pohání celou novou řadu elektrokol Kellys pro rok 2026, spojuje ultralehké komponenty: karbonovou baterii a výkonný hořčíkový motor.

Co se změnilo: konkrétní zásahy do konstrukce

Právě tady začala skutečná spolupráce. Na základě podnětů vývojového týmu Kellys Panasonic upravil několik klíčových prvků:

přepracoval tvar krytu motoru
optimalizoval montážní body
navrhl nové vnitřní vedení kabeláže
upravil konektory propojující řídicí jednotku

Výsledkem byl motor, který byl kompaktnější, lehčí a lépe integrovatelný do rámu. Zároveň působil čistěji z hlediska designu a přinesl i vyšší výkon.

Motor PANASONIC GXM AMXXPRO se speciální hořčíkovou konstrukcí a hmotností pouhých 2,56 kg, vyvinutý ve spolupráci společností KELLYS a Panasonic, nabízí vysoký výkon s točivým momentem až 105 Nm.
Karbonové baterie KELLYS K2 AMXXPRO s hmotností do 3,5 kg jsou dostupné ve verzích 900 Wh, 820 Wh a 725 Wh. Díky energetické hustotě až 257 Wh/kg jsou až o 20 % lehčí než konkurenční řešení a zároveň nabízejí vyšší kapacitu.

Zajímavé je, že změny nezůstaly jen u jedné varianty. Panasonic následně upravil i svůj projekt hliníkového motoru, do kterého promítl zkušenosti získané při vývoji hořčíkové verze.

Kellys dnes poskytuje zpětnou vazbu nejen k samotným motorům, ale i k dalším komponentům – například k displejům nebo ovládacím prvkům. Panasonic tyto podněty aktivně využívá a zapojuje značku do vývoje nových produktů.

Výsledek: evropská stopa ve světovém produktu

Dnes je výsledkem této spolupráce fakt, že Kellys má přímý podíl na podobě několika produktů Panasonic, které se objevují na trhu s elektrokoly.

V kontextu globálního trhu jde o poměrně výjimečný případ – evropská značka kol, která reálně ovlivnila vývoj jednoho z největších světových výrobců pohonných systémů.

A zároveň i ukázka toho, že když se technická odbornost spojí s důvěrou, může se z běžného obchodního vztahu stát skutečné partnerství.