Specialized Epic S-Works - what else

Nejvíc nejnašláplejší specifikace závodního XC biku, kterou můžete od Specialized dostat...

Autor: Petr Bureš
Specialized Epic S-Works - what else

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš

Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works
Specialized Epic S-Works World Cup
Specialized Epic S-Works World Cup
Specialized Epic S-Works World Cup
Specialized Epic S-Works World Cup
Specialized Epic S-Works World Cup
Specialized Epic S-Works World Cup
Specialized Epic S-Works World Cup
Specialized Epic S-Works World Cup

Přečteno - 32449x Tagy: specialized 29 karbon tech2016
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsSpecialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
    Specialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
  2. TechnikaFotogalerie: TEST Specialized Chisel FS
    Fotogalerie: TEST Specialized Chisel FS
  3. Testy - RecenzeTEST: Specialized Chisel FS 29
    TEST: Specialized Chisel FS 29
  4. Tech newsEnve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
    Enve snížilo cenu i váhu svých prémiových karbonových kol
  5. Tech newsNeříkejte mi ebike! Specialized představil novou karbonovou řadu SL
    Neříkejte mi ebike! Specialized představil novou karbonovou řadu SL
  6. Testy - RecenzeTEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3
    TEST: Trek Procaliber 9.7 AXS Gen 3

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #13 aladin - vloženo: 11.05.2016 v 07:39:29

    odpověď na erik_cely — #12 vlastní, ale nesmí se to psát ani říkat:-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #12 erik_cely - vloženo: 11.05.2016 v 06:32:31

    Jj, vyrábí u Meridy a ta je tajwanská firma. Merida totiž ze 49 % vlastní Specialized.

    1. na tento komentář reaguje aladin — #13
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #11 Grungi - vloženo: 11.05.2016 v 06:02:23

    tak neni se cemu divit, kdyz ti pracovnici tam dělají asi za 50x míň než v US, možná i za míň. Akorát škoda, že prodávají za cenu, jako by to vyráběli v US.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #10 Broňa - vloženo: 11.05.2016 v 05:46:49

    Nepletuli se, tak se kola Specialized vyrábí v továrnách Meridy. Nějakou takovou informaci jsem zaznamenal v minulosti, ale nevím, jestli je to ještě pravda.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #9 jemen01 - vloženo: 11.05.2016 v 03:17:56

    Zas je pravda ze nejsou jediny kdo to takhle dela Apple je v tomhle jeste horsi....

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #8 Grungi - vloženo: 10.05.2016 v 20:37:46

    je to tak, můj comp-carbon, je made in taiwan :)

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #7 Barbossa - vloženo: 10.05.2016 v 20:04:10

    odpověď na panzdenda — #6 Prosím tě, u koho tedy v asii konkrétně spešl zadává výrobu ? Někde jsem se dočetl, že kucí ve spešlu mají v asii svoji továrnu. Ale třeba se pletu a rámy s-works se dělají na jedné a té samé lince jako třeba kelys nebo MRX :)

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #6 panzdenda - vloženo: 10.05.2016 v 13:01:25

    Mají to kluci ze Spešlu zmáknuté na jedničku. Objednají rámy u asijského dodavatele, nechají si je, jak jinak, opět u asijského dodavatele osadit komponenty dodanými asijskými dodavateli a pak (to je to nejdůležitější) to za několikanásobnou cenu prodávají. Kdo umí, umí, kdo neumí, čumí. A dokonce se najdou i takoví, kteří to koupí :-).

    1. na tento komentář reaguje Barbossa — #7
    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #5 jemen01 - vloženo: 10.05.2016 v 01:03:04

    ta cena je fakt problem...kdyby tam dali realistickou cca 120-150tis,

    byl bys schopnej ho za rok pouzivany kolo sehnat za 70+tis coz by se dalo,

    ale kolik bude nekdo chtit za ojet kolo po roce?170tis? :-D

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #4 Jirinak - vloženo: 09.05.2016 v 14:18:28

    A vazne si to nekdo koupi za plnou cenu??

    Kdyz se divam na komponenty vcetne vidle, kol, tak je to cca 100-120k Kc.

    takze ram za 180k Kc???

    Par trubek carbonu s tlumicem... fakt by me zajimalo, kdo to zaplati za ten napis na ramove trubce :-)

    Za to je uz docela slusne auto :-)

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #3 Grungi - vloženo: 06.05.2016 v 19:40:30

    tak to zas nevim ja :)

    podle me vypada +/- skoro stejně jak před několika lety, a pořád hodně dobře, pro mě je to i podle vzhledu top bike.

    ale za pravdu ti dám s tou RS1.. nova FOX alespon vypada 1000x líp

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #2 jemen01 - vloženo: 06.05.2016 v 07:51:27

    Cena asi odpovida znacce....spis mi vadi jak to vypada...jako sou kola jako nejvyssi Fuel nebo Scalpel ktery vypadaj daleko lip....

    mozna ta RS1 se na ten epic tak nehodi ai ta zadni stavba je dole hruba a ramovej trojuhelnik taky moc krasy nepobral

    nevim ale pre par lety ty Epicy vypadaly daleko lip od pohledu...

    ja chapu ze to je funkcne vymakaney atd,ale za ty penize si to kupujes ze se ti to kolo i libi taky coz je dulezitej aspekt-design...

    za me top Fuel a Scalpel vypadaj daleko lip

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #1 Grungi - vloženo: 05.05.2016 v 19:19:56

    je to luxus, chápu že jde o top z topu, ale je to cena motorky, trošku to přehánějí, ty materiály i proces výroby je možná desetina (podle mě). Ale lidi to kupovat budou to je jasný

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744