Specialized Safire

16. 04. 2014
Petr Bureš
Preview

Dívky a dámy mají v posledních letech velké dilema při výběru průměrů kol. Safire je posledním 26" mohykánem mezi těmi odpruženými od amerického Specialized...

Když se řekne Specialized, spousta lidí u nás automaticky vypálí: "no jasně, jenom devětadvacítky". Ono to však neplatí úplně automaticky na 100 % kol v nabídce. Pomineme-li nedávno představené 27,5" Stumpjumpery FSR Evo, které se mají v budoucnosti stát alternativou pro odpůrce velkých kol u vyšších zdvihů, tak další kategorií, kde zřejmě "malá kola" zůstanou zachována i nadále, jsou dámská kola.

Pojďme se teď oprostit od diskuse, jestli je pro dívky menšího či většího vzrůstu lepší sedlat devětadvacítku, nebo ne, a zaměřme se na poměrně úzkou skupinu žen, které mají rády i poněkud drsnější terén s většími balvany i nerovnostmi a občas i nějaký ten dropík. Tady nabízí Specialized prozatím výhradně 26" modely Safire s geometrií a zdvihy určenými ideálně pro trailové jezdění.

Kolo disponuje duralovým rámem z ladně tvarovaných trubek slitiny hliníku označených pro Specialized typickým M5. Hydroforming umožnil schovat tlumič pod horní rámovou trubku a i u menších velikostí tak umožnit osadit košík na láhev.

Pohodlná geometrie s nízko položeným středem šlapaní a poměrně vysoko umístěnými řídítky dává ženám pocit jistoty i v prudších sjezdech. Zadní stavba využívá klasického čtyřčepového principu FSR a jezdkyni nabídne, ostatně stejně jako přední vidlice, zdvih 120 mm.

Rám je připravený i na osazení teleskopické sedlovky, kdyby byla vyžadována, ovšem v základní bílé verzi Safire je osazena obyčejná duralová, protože prioritou byla dostupná cena. Ta se mimochodem zastavila těsně pod hranicí 40 tisíc korun, což není u takto vybaveného kola zas až tak moc. Ostatně na výbavu se teď ještě podíváme.