V minulém týdnu se v Taipei definovaly nové směry cyklistiky, na které se výrobci, ale také zákazníci mají v blízké budoucnosti těšit...
Taipei Cycle Show patří k hlavním velkým cyklistickým veletrhům, které míří sice primárně na samotné výrobce a produkt manažery a prezentují se na něm převážně samotní výrobci sídlící na Dálném východě, nicméně jelikož právě v jejich továrnách následně vzniká převážné množství OEM komponentů i rámů, je zajímavé sledovat, co se zejména na některých stáncích vystavuje.

Pojďme si tedy ve stručnosti shrnout pár hlavních novinek, které byly v rámci letošního veletrhu k vidění, a je pravděpodobné, že se s mnohými z nich budeme časem v různých podobách potkávat.
Asi největším a nejzásadnějším bodem na poli trendů byl bezesporu fenomén 32" kol. Ano, tohle téma už jsme i u nás na MTBS v nedávné minulosti několikrát otevírali a naposledy to bylo před týdnem, kdy se na 32" biku podařilo vyhrát etapu na legendárním etapovém závodě Cape Epic.

32" kola se evidentně masově chystají a ačkoli rok 2026 bude prozatím jen rokem testovacím a ověřovacím, dá se reálně předpokládat, že se tento rozměr bude objevovat jako nová alternativa jak u nízkozdvihových horských kol, tak u gravelů.

V tomto směru byl sice k vidění nejčastěji stále Maxxis jako značka, která odstartovala tento trend, když začala jako první vyrábět pláště pro tento větší rozměr. Další výrobci se nyní postupně přidávají nejen s plášti, ale především pak s ráfky, rámy a také vidlicemi.
Tak trochu v souvislosti s 32" koly jde ruku v ruce i nepřehlédnutelný trend na poli odpružených vidlic, v rámci kterého začínají být stále častěji k vidění upside-down vidlice, které jsou pro rychlou změnu průměru kola jako dělané, protože nemají přesně pro konkrétní průměr kola tvarované spodní nohy s pevným můstkem a stačí u nich, zjednodušeně řečeno, jen poskládat jinou délku vnitřních a vnějších trubek, aby odpovídaly zdvihu a danému průměru kola, a je hotovo.

Čínských a tchajwanských výrobců, kteří tento typ vidlice nabízejí, je více, ale mezi těmi známějšími, které byste mohli znát, je značka KS, která je známá především svou obrovskou škálou teleskopických sedlovek. Ta zde představila svou USD novinku E36 určenou primárně pro trailová 29" kola a hned vedle ní pak klasický model F36, přičemž číslovka v názvu nesouvisí s průměrem kola, ale označuje průměr vnitřních nohou vidlic.

Pozornější návštěvníci pak mohli zaregistrovat prototyp vidlice Manitou pro velký 32" průměr kol, i když ta nemá obrácenou celou svou konstrukci jako její upside-down kolegyně, ale pouze reverzně umístěný můstek spojující spodní nohy této vidlice.

Během veletrhu se pak poměrně dost mluvilo i o nadcházejícím konci embarga na nový Avinox motor, nicméně oficiální premiéra nové generace Amflow rámu zde neproběhla, byť se objevilo hned několik úniků z katalogů, na kterých je nový bike poměrně zřetelně k vidění, a spolu s ním i některé hodnoty specifikace motoru.
Samozřejmě nechyběly ani stánky s produkty vytvářenými na 3D tiskárnách. Prozatím půjde kvůli stále poměrně drahým technologiím o produkty mířící do prémiového segmentu, nicméně jejich množství a kvalita neustále roste, takže bude určitě zajímavé sledovat, které známé značky začnou tyto technologie postupně využívat.

Renomovaných výrobců nebývá na Taipei Cycle Show mnoho, přesto zde měl stánek například americký Sram nebo výrobce legendárních komponentů Tom Ritchey. Ostatně pár dalších obrázků najdete v následující fotogalerii.

Diskuze k článku
Vložit komentář